11月24日~26日，金華開(kāi)了首屆國(guó)際商貿(mào)大會(huì)和第12屆工科會(huì)，大街小巷都是宣傳這兩個(gè)會(huì)議的條幅。這兩個(gè)會(huì)到底是做什么的，又會(huì)給金華帶來(lái)什么呢?這些普通市民可能還感覺(jué)不到，但金華的企業(yè)最有發(fā)言權(quán)。

　　3天的會(huì)議，5場(chǎng)有關(guān)新興產(chǎn)業(yè)的科技對(duì)接，兩場(chǎng)簽約儀式，1場(chǎng)新興產(chǎn)業(yè)產(chǎn)品展示展銷(xiāo)，14家院士專(zhuān)家工作站授牌。有的在這里尋找到了合作伙伴;有的在這里尋求解決之道。

　　新能源汽車(chē)、LED行業(yè)、電子商務(wù)……金華的這些新興產(chǎn)業(yè)在這里吹響了”集結(jié)號(hào)”。

　　新能源汽車(chē)：電池，還是電池

　　企業(yè)問(wèn)：

　　李冬梅(青年汽車(chē)客車(chē)項(xiàng)目工程師)

　　擔(dān)任青年汽車(chē)項(xiàng)目工程師，我這次帶了5個(gè)對(duì)接項(xiàng)目來(lái)，另外還有一個(gè)和浙大的簽約項(xiàng)目。

　　雖然收獲不錯(cuò)，但是我覺(jué)得青年汽車(chē)客車(chē)項(xiàng)目面臨一個(gè)最大的困境，就是發(fā)電機(jī)組效率以及電池壽命問(wèn)題?，F(xiàn)在我們已經(jīng)組織人員在研發(fā)電池，未來(lái)的思路和重心還是超級(jí)電容增程式公交車(chē)。

　　與浙大簽約后，我還對(duì)哈工大和南京大學(xué)的新能源汽車(chē)項(xiàng)目產(chǎn)生了興趣。這次大會(huì)也讓我們看到了其他院校最新的技術(shù)成果和研究方向。金華今后的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)怎么發(fā)展，政府的扶持力度和院校對(duì)接工作會(huì)讓我們企業(yè)少走了很多彎路。

　　專(zhuān)家答：

　　俞小莉(浙江大學(xué)動(dòng)力機(jī)械及車(chē)輛工程研究所所長(zhǎng))

　　我是金華人，又是車(chē)輛研究所的所長(zhǎng)，算是金華汽車(chē)圈內(nèi)人士吧。我們一直跟青年、眾泰等企業(yè)有著密切合作，每年浙大有一筆專(zhuān)項(xiàng)資金用于金華新能源汽車(chē)領(lǐng)域的科研合作。

　　我也覺(jué)得能源汽車(chē)發(fā)展的技術(shù)難點(diǎn)還是電池，這也是金華企業(yè)最大的挑戰(zhàn)。壽命短、成本高，重量大等現(xiàn)有電池技術(shù)都影響著新能源汽車(chē)的發(fā)展。

　　今后努力打造產(chǎn)業(yè)聚集區(qū)是必須且必要的，金華市政府也正在做。新能源汽車(chē)要通過(guò)產(chǎn)業(yè)聚集，形成產(chǎn)業(yè)鏈。

　　( 編輯/董海榮 )

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