近日，作者在臨沂焦莊電動汽車充換電站采訪時看到，一輛輛青蘋果色的電動公交車陸續(xù)收車進(jìn)站充電。有的電動汽車接上了充電插頭;還有的駛進(jìn)換電車間，僅用8分鐘就完成了電池更換。沒有尾氣，沒有噪聲……自從2010年2月12日，隨著臨沂市第一輛純電動公交車上路運(yùn)行，如今經(jīng)過1年半的運(yùn)行，市民們不僅熟悉了電動公交的路線，更深深地喜歡上了干凈又靜音的電動公交。

　　據(jù)了解，1000輛電動公交車每年可分別減少二氧化碳、二氧化硫、氮氧化物排放19585噸、130噸、123噸，有效改善城市空氣質(zhì)量。近日，作者站在金雀山路齊魯大廈站牌旁觀察，20分鐘內(nèi)先后有三四輛電動公交車安靜地駛過，沒有任何廢氣排放?！比绻f柴油公交車的噪音是10，這種純電動車的噪音也就是3。坐過的市民都說很舒適?！盞10路電動公交司機(jī)呂慧娟向作者介紹道，電動公交車剛上路時，她和她的同事們每天都提前上班搶著開。

　　”政府支持、廠家研發(fā)、供電鋪路，是臨沂模式的三駕馬車，共同拉動臨沂電動汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展?！笔姓k公室主任湯海山向作者說道。作為革命老區(qū)，臨沂發(fā)展新能源汽車的條件并不樂觀，因為臨沂是山東最后一個實現(xiàn)戶戶通電(1996年)的地市，且并非國家節(jié)能與新能源汽車的試點城市。但市委、市政府發(fā)展新能源產(chǎn)業(yè)的愿望卻非常強(qiáng)烈，把加快培育發(fā)展電動汽車產(chǎn)業(yè)作為”轉(zhuǎn)方式、調(diào)結(jié)構(gòu)”的突破口，將其列為”一號工程”。

　　到今年上半年，臨沂市K9、K10等6條線路百余輛公交車全部更換為電動汽車，按照發(fā)展規(guī)劃，到2012年前，臨沂市還將推廣使用1000輛電動公交車、出租車和公務(wù)用車。對此，臨沂供電公司總經(jīng)理表示，按照”換電為主，充電為輔”的要求，市供電公司計劃2011年建設(shè)5座電池更換站、擴(kuò)建焦莊充電站。此舉不僅為電動公交車的推廣提供更加優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，還將為電動出租車、商用電動車的應(yīng)用做好扎實準(zhǔn)備。

　　( 編輯/李艷嬌 )

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