為改變電動(dòng)汽車(chē)充電費(fèi)時(shí)費(fèi)力的現(xiàn)象、推動(dòng)充電過(guò)程的自主化和經(jīng)濟(jì)性，德國(guó)經(jīng)濟(jì)和技術(shù)部啟動(dòng)研發(fā)計(jì)劃，即通過(guò)移動(dòng)通信計(jì)費(fèi)形式對(duì)電動(dòng)汽車(chē)充電進(jìn)行結(jié)算。該項(xiàng)目命名為”ZALM”(sms&charge)，目的在于開(kāi)發(fā)創(chuàng)新型系統(tǒng)，借助短信為電動(dòng)汽車(chē)充電。

　　現(xiàn)行的充電系統(tǒng)受地區(qū)間的限制，計(jì)費(fèi)系統(tǒng)相對(duì)封閉。雖然在家可以通過(guò)電費(fèi)賬單對(duì)電動(dòng)汽車(chē)充電進(jìn)行計(jì)費(fèi)，但在陌生的充電站充電還需要進(jìn)行繁瑣的登記。不能實(shí)現(xiàn)自動(dòng)充電在實(shí)際操作中嚴(yán)重限制了電動(dòng)汽車(chē)的靈活性。對(duì)于運(yùn)營(yíng)商來(lái)說(shuō)，一方面開(kāi)發(fā)自己獨(dú)立的計(jì)費(fèi)和支付系統(tǒng)成本非常高，另一方面計(jì)量法方面的規(guī)定也對(duì)技術(shù)提出了很高的要求。

　　為解決上述問(wèn)題，sms&charge項(xiàng)目旨在開(kāi)發(fā)一種通過(guò)手機(jī)對(duì)充電費(fèi)用進(jìn)行結(jié)算的系統(tǒng)。該系統(tǒng)中，時(shí)間被列入計(jì)費(fèi)范圍。這樣就取消了用戶(hù)的預(yù)登記過(guò)程。如果誰(shuí)想通過(guò)新建成的充電站充電，只需要一部移動(dòng)電話(huà)即可。只要往與充電站綁定的號(hào)碼上發(fā)一條短信，充電問(wèn)題就能解決。

　　sms&charge項(xiàng)目最根本的優(yōu)點(diǎn)在于它的靈活性。它減少了繁瑣的登記過(guò)程，可以在任何地方充電。使用預(yù)付費(fèi)手機(jī)卡的手機(jī)，也可以納入該系統(tǒng)中來(lái)。智能手機(jī)應(yīng)用程序的開(kāi)發(fā)更能進(jìn)一步開(kāi)發(fā)該系統(tǒng)的擴(kuò)展功能，幫助用戶(hù)準(zhǔn)確搜索和預(yù)定充電站。

　　以時(shí)間單位進(jìn)行計(jì)費(fèi)的另一優(yōu)點(diǎn)在于運(yùn)行過(guò)程的高度經(jīng)濟(jì)性。對(duì)運(yùn)營(yíng)商來(lái)說(shuō)，以時(shí)間為單位的計(jì)費(fèi)價(jià)格既便宜又方便。

　　該項(xiàng)目借助各方面的專(zhuān)業(yè)知識(shí)，旨在開(kāi)發(fā)出一種通過(guò)手機(jī)對(duì)電動(dòng)汽車(chē)充電的創(chuàng)新系統(tǒng)。sms&charge是德國(guó)經(jīng)濟(jì)和技術(shù)部推出的一個(gè)研究項(xiàng)目。項(xiàng)目成員主要包括能源技術(shù)、電信領(lǐng)域的專(zhuān)家和科學(xué)研究所的研究人員。任務(wù)分工如下：

　　EBG Lünen公司(項(xiàng)目主推方)負(fù)責(zé)開(kāi)發(fā)充電系統(tǒng)；Sunhill技術(shù)公司負(fù)責(zé)開(kāi)發(fā)通信和移動(dòng)支付平臺(tái)；Allg uer berlandwerke公司為進(jìn)行實(shí)地試驗(yàn)提供現(xiàn)有的充電設(shè)施；多特蒙德大學(xué)負(fù)責(zé)進(jìn)行科學(xué)監(jiān)測(cè)。

　　其他合作伙伴包括EWE能源事業(yè)公司、N-ERGIE股份公司、swb公司和慕尼黑市政公司以及移動(dòng)通信運(yùn)營(yíng)商沃達(dá)豐。

　　( 編輯/李艷嬌 )

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