CNCAP實(shí)驗(yàn)評價(jià)部主任劉玉光表示,現(xiàn)在對純電動(dòng)汽車的碰撞安全,肯定要延伸傳統(tǒng)汽車的安全要求,在此基礎(chǔ)上,電動(dòng)汽車有一個(gè)標(biāo)準(zhǔn),就是電池組在碰撞當(dāng)中不允許進(jìn)車艙的,包括不能漏電,我們都要進(jìn)行這樣的測試。
隨著汽車產(chǎn)業(yè)和汽車消費(fèi)的快速發(fā)展,中國正在邁入”汽車社會(huì)”。在汽車消費(fèi)高速發(fā)展之際,人們對汽車安全也越發(fā)關(guān)注。日前,2011(第四屆)中國汽車安全主題巡展已全面啟動(dòng)。
為了在技術(shù)上提高對車輛的檢測標(biāo)準(zhǔn),中國汽車技術(shù)研究中心(以下簡稱中汽研)在安全巡展前發(fā)布了新版C-NCAP管理規(guī)則。中汽研主任助理文寶忠、主任助理李洧和CNCAP實(shí)驗(yàn)評價(jià)部主任劉玉光等在論壇上表示,改版后的管理規(guī)則試驗(yàn)項(xiàng)目增多、速度提高。
新能源汽車碰撞標(biāo)準(zhǔn)還在制訂中
作者:在這么多批次的CNCAP碰撞結(jié)果中,包括純電動(dòng)汽車或者混合電動(dòng)汽車的碰撞車型嗎?
文寶忠:我們的標(biāo)準(zhǔn)基本上是傳統(tǒng)汽車的安全標(biāo)準(zhǔn)?,F(xiàn)在我們有一個(gè)新能源的汽車安全標(biāo)準(zhǔn)體系,系列標(biāo)準(zhǔn)也正準(zhǔn)備出臺(tái)。
作者:你覺得新能源汽車安全方面最重要的是哪幾方面?今年上半年發(fā)生一個(gè)比較大的事故,眾泰汽車在杭州運(yùn)營的出租車發(fā)生了自燃,最后調(diào)研發(fā)現(xiàn)是電池問題,我們在研究中是不是會(huì)先研究電池的安全問題。
文寶忠:電動(dòng)汽車的電池安全就非常重要,假如燃料電池或者壓縮天然氣的汽車,就有一個(gè)高壓罐,那么對于高壓罐的安全就要求非常高。
電動(dòng)汽車在我們國家屬于新生事物,正在做示范運(yùn)行,還沒達(dá)到傳統(tǒng)汽車的技術(shù)狀態(tài),所以發(fā)生一些問題也是很正常的。
劉玉光:現(xiàn)在對純電動(dòng)汽車的碰撞安全,肯定要延伸傳統(tǒng)汽車的安全要求,在此基礎(chǔ)上,電動(dòng)汽車有一個(gè)標(biāo)準(zhǔn),就是電池組在碰撞當(dāng)中不允許進(jìn)車艙的,包括不能漏電,我們都要進(jìn)行這樣的測試。還有,對于壓縮天然氣汽車,我們在做傳統(tǒng)測試以外,對液化罐的要求跟電池一樣的,不能進(jìn)入到乘坐艙里面。
作者:路上跑的電動(dòng)汽車和新能源車,有在CNCAP做過碰撞測試的嗎?
劉玉光:沒有。
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什么是C-NCAP?
C-NCAP是將在市場上購買的新車型按照比我國現(xiàn)有強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)更嚴(yán)格和更全面的要求進(jìn)行碰撞安全性能測試,評價(jià)結(jié)果按星級劃分并公開發(fā)布,旨在給予消費(fèi)者系統(tǒng)、客觀的車輛信息,促進(jìn)企業(yè)按照更高的安全標(biāo)準(zhǔn)開發(fā)和生產(chǎn),從而有效減少道路交通事故的傷害及損失。C-NCAP要求對一種車型進(jìn)行車輛速度50km/h與剛性固定壁障100%重疊率的正面碰撞、車輛速度56km/h對可變形壁障40%重疊率的正面偏置碰撞、可變形移動(dòng)壁障速度50km/h與車輛的側(cè)面碰撞等三種碰撞試驗(yàn),根據(jù)試驗(yàn)數(shù)據(jù)計(jì)算各項(xiàng)試驗(yàn)得分和總分,由總分多少確定星級。。評分規(guī)則非常細(xì)致嚴(yán)格,最高得分為51分,星級最低為1星級,最高為5+。
C-NCAP碰撞測試項(xiàng)目與得分
滿分是51分
1、正面100%重疊剛性壁障碰撞試驗(yàn)(50km/h )、滿分16分。
2、正面40%重疊可變形壁障碰撞試驗(yàn)(56km/h )滿分16分。
3、可變形壁障側(cè)面碰撞試驗(yàn)(50km/h)滿分16分。
4、兩個(gè)加分項(xiàng):安全帶提醒裝置【滿分2分】及側(cè)面安全氣囊和氣簾【1分】。
5、碰撞星級共劃分6個(gè)等級:
5+級、5級、4級、3級、2級、1級
各等級對應(yīng)分?jǐn)?shù)分別是:
≥50分 5+
≥45且<50分 5級
≥40且<45分 4級
≥30且<40分 3級
≥15且<30分 2級
<15分 1級
( 編輯/董海榮 )
來源:中國汽車質(zhì)量網(wǎng)
作者:綜合報(bào)道
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