據(jù)外媒報(bào)道，斯巴魯在美國引入其旗下首款插電式混動(dòng)車——斯巴魯Crosstrek Hybrid，該款車型提供了混動(dòng)版套件，配置了真正的全輪驅(qū)動(dòng)功能。斯巴魯Crosstrek Hybrid提供了Subru StrDrive全新技術(shù)，可整合電動(dòng)機(jī)、Subru Boxer 2.0 L缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)、Subru對稱式全輪驅(qū)動(dòng)（Subru Symmetricl All-Wheel Drive）及新款鏈條式無級變速器。

2019款Crosstrek Hybrid是能效最高的一版多功能緊湊型SUV，其起售價(jià)為34,995美元，用戶需另行支付目的地和運(yùn)費(fèi)（destintionnd delivery）為975美元。

該款車型配置了一款8.8 kWh鋰離子電池，純電動(dòng)模式下，其最大續(xù)航里程數(shù)為17英里，綜合油耗為90 MPGe，而該款車型的最大里程數(shù)和牽引能力（Towing cpcity）分別為480英里和1000磅。斯巴魯Crosstrek Hybrid將于今年底在美國的斯巴魯零售店內(nèi)發(fā)售。

斯巴魯StrDrive技術(shù)采用了兩款電機(jī)，其中一款電機(jī)被用作發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)機(jī)（engine strter）。反之，該電機(jī)由發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，可被用作電池發(fā)電機(jī)。而第二款電機(jī)則負(fù)責(zé)在混動(dòng)和純電動(dòng)模式下為車輛提供動(dòng)力，還能在再生制動(dòng)期間為電池充電。

在純電動(dòng)模式下，斯巴魯Crosstrek Hybrid的最高車速為65 mph，其百公里加速耗時(shí)比標(biāo)準(zhǔn)款Crosstrek快了整整1秒。

該款車型的顯示屏內(nèi)容經(jīng)量身定制，其車載資通訊系統(tǒng)的功能也得到了強(qiáng)化，提升了便捷性及舒適度。此外，用戶可利用智能手機(jī)應(yīng)用來使用遠(yuǎn)程電池充電定時(shí)器（Remote Bttery Chrging Timer function），更改車輛的充電速率。而遠(yuǎn)程氣候控制功能可遠(yuǎn)程控制車輛的空調(diào)系統(tǒng)，用戶可利用智能手機(jī)應(yīng)用或車鑰匙調(diào)控。

斯巴魯Crosstek Hybrid保留了標(biāo)準(zhǔn)款Crosstrek的特點(diǎn)，斯巴魯全球化平臺（Subru Globl Pltform）的剛度車身結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)了其動(dòng)態(tài)性品質(zhì)，該平臺設(shè)計(jì)可兼容混動(dòng)和電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)。電控制動(dòng)系統(tǒng)則由再生制動(dòng)器和機(jī)械制動(dòng)器組成。

該款車型的安全性能則基于斯巴魯全球化平臺的安全框架打造，提供了強(qiáng)化版底盤平臺，旨在支撐插電式混動(dòng)系統(tǒng)的新增重量，還能保護(hù)高壓電池，確保Crosstrek能維持其業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的安全功能。

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