蓋世汽車訊 據(jù)外媒報(bào)道，當(dāng)?shù)貢r(shí)間10月8日，菲亞特克萊斯勒汽車（FCA）表示，為滿足更嚴(yán)格的排放規(guī)定，該公司目前正推進(jìn)電氣化計(jì)劃，并且已開始準(zhǔn)備生產(chǎn)插電混動(dòng)版Jeep自由俠（Renegade）。

FCA表示，混動(dòng)版Jeep自由俠將在FCA意大利南部的梅爾菲工廠生產(chǎn)，預(yù)計(jì)將于2020年初上市。該工廠已生產(chǎn)出Jeep自由俠內(nèi)燃機(jī)版和菲亞特500X。新發(fā)動(dòng)機(jī)將耗資逾2億歐元，將重新對(duì)工人進(jìn)行新技術(shù)以及工廠的現(xiàn)代化培訓(xùn)。

FCA稱，到2022年，該公司計(jì)劃共提供12款動(dòng)力系統(tǒng)，包括純電動(dòng)汽車(BEV)、插電式混合動(dòng)力汽車(PHEV)和純混動(dòng)汽車。此外，將為旗下30種不同車型配備一款或多款以上系統(tǒng)。

FCA前首席執(zhí)行官馬爾喬內(nèi)（Sergio Marchionne）長(zhǎng)期以來一直拒絕接受電氣化，并表示，只有在電動(dòng)汽車能夠盈利的情況下，才會(huì)接受。馬爾喬內(nèi)甚至敦促消費(fèi)者不要購(gòu)買FCA唯一的電動(dòng)車型菲亞特500e，因?yàn)橘u出的每一輛菲亞特500e都在賠錢。但特斯拉的成功，以及遵守更嚴(yán)格的排放規(guī)定的必要性，迫使馬爾喬內(nèi)承諾致力于他曾經(jīng)稱為“最痛苦”的支出。

今年6月份，該公司表示，為全面遵守各地區(qū)的排放法規(guī)，將在未來5年里為電動(dòng)和混動(dòng)車輛投資90億歐元（103億美元）；還承諾到2021年在歐洲逐步淘汰柴油乘用車。馬爾喬內(nèi)因手術(shù)并發(fā)癥于今年7月份意外去世，其繼任者麥明凱(Mike Manley)誓言將繼續(xù)執(zhí)行今年6月份制定的戰(zhàn)略。

返回第一電動(dòng)網(wǎng)首頁 >