2018年四川將加速構(gòu)建“5+1”現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系，其中的“1”便是以物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能等技術(shù)為基礎(chǔ)的數(shù)字經(jīng)濟(jì)。而其中的人工智能作為新一輪經(jīng)濟(jì)發(fā)展的增長點(diǎn)，正逐漸改變著人們的生活方式。

在四川，AI產(chǎn)業(yè)近來呈爆發(fā)式增長，也一直備受政府、行業(yè)高度重視，同時整合產(chǎn)業(yè)、創(chuàng)新孵化和技術(shù)研究資源已成各方的迫切需求。

2018年9月10日日下午，第十七屆中國西部海外高科技人才洽談會人工智能高峰論壇在成都舉行，來自海內(nèi)外人工智能領(lǐng)域知名專家學(xué)者和高等院校、科研院所、投資機(jī)構(gòu)、企業(yè)家代表共200余人參加論壇，探討人工智能技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀。

汽車產(chǎn)業(yè)邁入萬物智聯(lián) 四川需抓住戰(zhàn)略機(jī)遇期

根據(jù)成都統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)，2017年，成都市常住人口為1604.47萬人，千人保有量達(dá)281輛，這意味著成都平均4個人就有1輛車。汽車產(chǎn)業(yè)無疑是成都特色優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)中的重要一筆。

“智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)對汽車產(chǎn)業(yè)來講是機(jī)遇也是挑戰(zhàn)?！鼻迦A大學(xué)汽車系李教授認(rèn)為四川發(fā)展車聯(lián)網(wǎng)存在兩大優(yōu)勢，一是電子信息產(chǎn)業(yè)強(qiáng)；二是來自川大及電子科大的相關(guān)人才儲備夠。當(dāng)面臨目前汽車轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略期，如果四川準(zhǔn)確戰(zhàn)略定位，同時聚焦智能網(wǎng)聯(lián)汽車的關(guān)鍵技術(shù)和平臺上將大有作為。

除了物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，現(xiàn)場的中國工程院院士譚建榮分析了目前人工智能的主要發(fā)展脈絡(luò)，他表示人工智能概念從1956年被提出后便經(jīng)歷了三次黃金時期，第一次黃金時期是機(jī)器定理的證明與智能跳棋程序的開發(fā)使人工智能登上國際學(xué)術(shù)舞臺，其后在80年代實(shí)現(xiàn)了從理論研究走向?qū)嶋H應(yīng)用的重大突破，最后由于大數(shù)據(jù)涌現(xiàn)、互聯(lián)網(wǎng)普及以及腦機(jī)接口技術(shù)的進(jìn)步使得人工智能新應(yīng)用呈現(xiàn)勃勃生機(jī)。

譚建榮告訴記者，目前人工智能有六大熱點(diǎn)，一是波士頓動力公司的平衡機(jī)器人，二是智能化手機(jī)，三是包括無人機(jī)和網(wǎng)聯(lián)汽車在內(nèi)的智能無人系統(tǒng)，四是阿爾法狗，五是智能機(jī)器人，六是中國人工智能2.0。

與譚建榮觀點(diǎn)相同，中國科學(xué)院院士尹浩也指出許多行業(yè)都開始了數(shù)字化轉(zhuǎn)型過程，他表示當(dāng)今世界正從傳統(tǒng)的連接人到連接物、從連接終端到連接服務(wù)，實(shí)現(xiàn)萬物互聯(lián)的愿景。而其中要實(shí)現(xiàn)“萬物智聯(lián)”須建立標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范體系、安全保障體系、運(yùn)維保障體系以及實(shí)現(xiàn)包括網(wǎng)絡(luò)融合、數(shù)據(jù)融合、流程融合和服務(wù)融合。

根據(jù)《2017互聯(lián)網(wǎng)科技創(chuàng)新白皮書》，四川人工智能產(chǎn)業(yè)位居中西部地區(qū)乃至全國前列，人工智能企業(yè)數(shù)量排名全國第六位。據(jù)了解，四川還將出臺《四川省新一代人工智能發(fā)展實(shí)施方案》《四川省大力發(fā)展人工智能產(chǎn)業(yè)方案》，促進(jìn)人工智能產(chǎn)業(yè)進(jìn)入全國先進(jìn)行列，人工智能已成為我省當(dāng)前經(jīng)濟(jì)發(fā)展和未來重要的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)。

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