通用汽車于近日推出了P2P出行項目——公眾可以指定的地區(qū)把他們的車租出去，以獲得閑時收入。拼車作為一種便利的出行方式，車主可以在出行的同時順路把乘客送往目的地，這也為他們帶來了一定的外快收入，但由于地理位置的差異，這種服務(wù)往往存在很大的不確定性。

對此，通用汽車（GM）正試圖挑戰(zhàn)公眾目前對共享汽車服務(wù)的看法。通用汽車?yán)闷煜翸aven平臺，計劃推出一款名為“同行汽車”（”Peer Cars）的p2p汽車租賃計劃。該計劃可使“車主和符合條件的承租人”通過讓其他人使用他們的車輛來賺取外快。

與優(yōu)步和Lyft不同的是，車主將不參與Peer Cars的服務(wù)過程。例如，車主可以在工作時將車租出去，在回家的路上收回車輛。 Maven讓車主有機會利用現(xiàn)有資源從中賺取外快，而不是將車輛閑置在車道上。

通用汽車旗下共享平臺Maven

通用汽車的城市交通副總裁Julia Steyn表示，“家用車是家庭中最昂貴的資產(chǎn)之一，將車輛閑置處理將極大地浪費了資源。在這項測試中，通用表示很高興能夠?qū)⒋祟愋枨笊虡I(yè)化，與此同時，還能為通用汽車用戶提供賺錢機會。

當(dāng)然，把車租給陌生人還具有一定程度的風(fēng)險。如果有人在車輛使用的過程中出現(xiàn)車輛受損的情況，又將如何處理。

通用表示，當(dāng)其他人通過應(yīng)用程序Peer Cars使用租車服務(wù)時，通用汽車將主動承擔(dān)1百萬美元（676萬人民幣）的保險費用。此外，所有租客在使用“同行汽車”之前都要經(jīng)過嚴(yán)格篩選。

假使通用汽車的保證足以說服公眾嘗試他們的服務(wù)，介于這項服務(wù)的實際覆蓋范圍很有限所以同行汽車離大規(guī)模商用仍有一段距，。目前，該服務(wù)僅適用于芝加哥，底特律和安娜堡密歇根的通用汽車車主。同行汽車預(yù)計將于今年下半年在美國的其他地區(qū)推出此類服務(wù)。

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