第一電動網(wǎng)訊:8月8日,”2011第二屆中國(昆明)新能源公交客車大賽”在京發(fā)布比賽結果,廈門金旅、青年汽車、南車時代分別獲得混合動力混聯(lián)組、并聯(lián)組以及增程式電動客車組冠軍。
據(jù)介紹,按照大賽比賽規(guī)則和大賽《實施細則》要求,由測試組測試,監(jiān)理組全程監(jiān)理。全體專家認真審查了大賽秘書處提出的在昆明(海拔1890米)呈貢新區(qū)212路公交線路平均車速25公里/小時的工況下,20家參賽客車企業(yè)(25輛新能源客車參賽)和15家動力系統(tǒng)企業(yè)的參賽車輛性能和節(jié)油率、各車型總得分(新能源客車動力系統(tǒng)隨車檢測)。
組委會定于2011年9月上旬,在湖南株洲市舉辦2011第二屆賽”恩斯杯”中國(昆明)新能源公交客車大賽頒獎典禮。下屆大賽將于明年6月份在杭州舉行。
根據(jù)大賽組委會制訂的大賽評獎辦法,經(jīng)評審委員會評審,報大賽組委會審定對本屆大賽各獎項的獲獎車型(產(chǎn)品)和企業(yè)名單發(fā)布如下:
一、2011第二屆賽恩斯杯中國(昆明)新能源公交客車大賽混合動力電動客車(混聯(lián)組)冠軍獎
廈門金龍旅行車有限公司車型:XML6125JHEV18C
二、2011第二屆賽恩斯杯中國(昆明)新能源公交客車大賽混合動力電動客車(并聯(lián)組)冠軍獎
青年汽車集團有限公司車型:JNP6120GHP-1
三、2011第二屆賽恩斯杯中國(昆明)新能源公交客車大賽增程式電動客車冠軍獎
湖南南車時代電動汽車股份有限公司車型:TEG6129PEV
四、2011第二屆賽恩斯杯中國(昆明)新能源公交客車大賽混合動力電動客車(混聯(lián)組)亞軍獎
鄭州宇通客車股份有限公司車型:ZK6126CHEVG3
金龍聯(lián)合汽車工業(yè)(蘇州)有限公司車型:KLQ6129GHEV3
五、2011第二屆賽恩斯杯中國(昆明)新能源公交客車大賽混合動力電動客車(并聯(lián)組)亞軍獎
廣州汽車集團客車有限公司車型:GZ6110HEV
廈門金龍聯(lián)合汽車工業(yè)有限公司車型:XMQ6127GHEV4
六、2011第二屆賽恩斯杯中國(昆明)新能源公交客車大賽增程式電動客車亞軍獎
金龍聯(lián)合汽車工業(yè)(蘇州)有限公司車型:KLQ6129GQHEV1
中通客車控股股份有限公司車型:LCK6121GEV
七、2011第二屆賽恩斯杯中國(昆明)新能源公交客車大賽混合動力電動客車(串聯(lián)式)特別獎
北汽福田汽車股份有限公司北京新能源客車分公司車型:BJ6123SHEVCA
八、2011第二屆賽恩斯杯中國(昆明)新能源公交客車大賽混合動力客車(并聯(lián)式)特別獎
上海申沃客車有限公司車型:瑞典VOLVO 7700(原裝)
九、2011第二屆賽恩斯杯中國(昆明)新能源公交客車大賽精英獎
混聯(lián)式混合動力公交客車
濰柴亞星客車股份有限公司車型:JS6126GHEV (混聯(lián)式)
重慶恒通客車有限公司車型:CKZ6116HEVA3 (混聯(lián)式)
安徽安凱汽車股份有限公司車型:HFF6121G03PHEV (混聯(lián)式)
深圳五洲龍汽車有限公司車型:FPG6111HEVG2 (混聯(lián)式)
上海申龍客車有限公司車型:SLK6125USCHEV01 (混聯(lián)式)
并聯(lián)式混合動力公交客車
湖南南車時代電動汽車有限公司車型:TEG6129PHEV (并聯(lián)式)
中通客車控股股份有限公司車型:LCK6121HEV (并聯(lián)式)
丹東黃海汽車有限公司車型:DD6118HES21 (并聯(lián)式)
一汽客車有限公司車型:CA6126SH8 (并聯(lián)式)
珠海市廣通汽車有限公司車型:GTQ6117HEWG (并聯(lián)式)
增程式電動公交客車
廈門金龍聯(lián)合汽車工業(yè)有限公司車型:XMQ6127GHEV41 (增程式)
桂林客車工業(yè)集團有限公司車型:GL6120PHEV (增程式)
上海申沃客車有限公司車型:SWB6117HE3 (增程式)
寧波神馬汽車制造有限公司車型:NPS6120PEV (增程式)
十、2011第二屆賽恩斯杯中國新能源客車示范應用最佳客車企業(yè)獎
廈門金龍旅行車有限公司
深圳五洲龍汽車有限公司
北汽福田汽車股份有限公司北京新能源客車分公司
湖南南車時代汽車股份有限公司
安徽安凱汽車股份有限公司
鄭州宇通客車股份有限公司
上海申沃客車有限公司
中通客車控股股份有限公司
一汽客車有限公司
十一、2011第二屆賽恩斯杯中國新能源客車優(yōu)秀動力系統(tǒng)技術獎
1.賽恩斯能源科技有限公司
動力系統(tǒng)(增程式)
鋰電電池(增程式)
2.福建福工混合動力技術開發(fā)公司
控制系統(tǒng)(混合動力)
3.廣西玉柴機器股份有限公司
動力系統(tǒng)(混合動力)
控制系統(tǒng)(混合動力)
4.北京清能華通科技有限公司
控制系統(tǒng)(增程式)
5.昆明雷默動力系統(tǒng)有限公司
APU發(fā)動機(增程式)
6.上海捷源綠能科技有限公司
鋰電電池(增程式)
7.中信國安盟固利動力科技有限公司
鋰電電池(混合動力)
8.東風康明斯發(fā)動機有限公司
發(fā)動機(混合動力)
9.福建尤迪電機制造有限公司
驅(qū)動電機(混合動力)
10.昆明船舶設備有限公司
動力系統(tǒng)(增程式)
十二、2011第二屆中國(昆明)新能源公交客車大賽優(yōu)秀風格獎
鄭州宇通客車股份有限公司
[page]經(jīng)評審委員會會議審定,2011第二屆賽恩斯杯中國(昆明)新能源公交客車大賽混合動力電動公交客車(混聯(lián)組、并聯(lián)組)平均節(jié)油率和車輛最高節(jié)油率、最低油耗,增程式電動公交客車純電EV模式平均電耗和最低電耗、增程HEV模式平均油耗和最低油耗如下:
工況條件:昆明(海拔1890米)呈貢新區(qū)212路公交線路,平均車速25公里/小時的公交工況測試
1.混合動力電動公交客車混聯(lián)組
車輛平均節(jié)油率15.61%,車輛最高節(jié)油率:26.13%,最低油耗16.63L/百公里。
2.混合動力電動公交客車并聯(lián)組
車輛平均節(jié)油率10.13%,車輛最高節(jié)油率:14.64%,最低油耗19.22L/百公里。
3.增程式電動公交客車
純電EV模式車輛平均電耗:1.41kwh/km,車輛最低電耗:1.00kwh/km。
增程HEV模式車輛平均油耗:24.46L/百公里,車輛最低油耗:15.88L/百公里。
( 編輯/劉文林 )
來源:第一電動網(wǎng)
作者:劉文林
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