“整體上新能源汽車賠付率與非新能源汽車差異較小，但是新能源汽車單均保費卻高出非新能源汽車21%，說明套用非新能源汽車保險條款和費率很難客觀、合理管理新能源汽車的風險，新能源汽車保險市場亟待專屬保險條款和費率方案?！苯罩袊Ｐ虐l(fā)布新能源汽車保險市場分析報告稱。
報告顯示，新能源汽車在我國銷量出現(xiàn)井噴，相應保險需求也快速增長。2017年新能源汽車承保車輛數(shù)達171.7萬，同比增速為47.0%，保費規(guī)模101.6億元，同比增長50.4%。2013至2017年的年均承保車輛增速達78.6%，年均保費增速72.0%。報告據(jù)相關數(shù)據(jù)估算，2030年新能源汽車保費規(guī)模將達4700億元。
報告提出，保險業(yè)應針對新能源汽車的風險特征出臺專屬保險示范條款，對電池的自燃、短路、碰撞損失等風險及其賠償標準進行約定，對由電池、電機、充電設備等特殊部件發(fā)生自燃、爆炸等事故造成的對第三者及車上人員傷害的損失賠償責任進行約定，增加純電動汽車充電裝置損失及第三者責任等附加險種。
一家財險公司車險負責人表示，正聯(lián)合國外機構積累新能源汽車相關數(shù)據(jù)，進行前期的技術儲備。
來源：證券時報
作者： 劉敬元
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