2017年廣州PM2.5年均濃度首次“摸桿”達標(biāo)，“廣州藍”已經(jīng)成為靚麗的城市新名片。未來廣州如何進一步改善空氣質(zhì)量，確保空氣質(zhì)量全面、穩(wěn)定達標(biāo)，打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn)?近日，市環(huán)保局局長楊柳接受采訪時透露，廣州將加快推進公交車電動化替代，力爭提速至2018年9月底前實現(xiàn)1萬輛純電動公交車上路行駛；2018年4月底前，對所有在建工地?fù)P塵治理情況進行拉網(wǎng)式檢查;年內(nèi)完成全市所有燃煤機組和自備電站鍋爐“超低排放”改造。

2017年，在市委的正確領(lǐng)導(dǎo)下，各區(qū)各部門按照市政府的工作部署，全力推進大氣污染防治工作取得積極進展。全市燃煤機組基本實現(xiàn)超潔凈排放;基本完成黃標(biāo)車淘汰任務(wù)，加快推進公交車電動化;完成545座加油站、13座儲油庫油氣回收整改，對209家揮發(fā)性有機物排放企業(yè)開展末端治理;不斷加大揚塵污染防控力度;秋冬季節(jié)堅決采取強化措施，保衛(wèi)“廣州藍”。

氮氧化物治理方面，根據(jù)大氣污染物源排放清單研究結(jié)果，機動車船等移動源污染排放占廣州氮氧化物的79.2%。楊柳透露，2018年要加快推進公交車電動化替代，加快充電樁配套建設(shè)，力爭提速至2018年9月底前實現(xiàn)1萬輛純電動公交車上路行駛。此外，廣州還將加快研究出臺外地車本地化使用管控政策，切實減少廣州機動車使用強度，進一步加強交通擁堵治理。開展柴油貨車排氣污染專項整治行動。建立老舊車、高排放車淘汰補償機制，逐步淘汰高污染車輛。加大船舶燃油監(jiān)管力度，特別是內(nèi)河船舶，至少應(yīng)完成1000艘內(nèi)河船舶燃油硫含量抽檢，對使用不符合標(biāo)準(zhǔn)的燃油船只，列入黑名單重點監(jiān)管。

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