來(lái)廣西柳州出差的金慧芬女士發(fā)現(xiàn)，在該城市的大街小巷，總能看到一款外形酷似熊貓，色彩各異的雙座新能源汽車(chē)。該車(chē)是由坐落在柳州的汽車(chē)企業(yè)上汽通用五菱打造的首款新能源電動(dòng)汽車(chē)――寶駿E100。

柳州是中國(guó)唯一擁有上汽、東風(fēng)、一汽、中國(guó)重汽四大汽車(chē)企業(yè)的城市，2017年，柳州汽車(chē)產(chǎn)量達(dá)到253.5萬(wàn)輛，城市汽車(chē)產(chǎn)量占全國(guó)比重的8.7%，汽車(chē)產(chǎn)量全國(guó)排名第三。

為推廣新能源汽車(chē)，2017年柳州出臺(tái)了《柳州市新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用及基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的若干意見(jiàn)》及《柳州市推進(jìn)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的若干意見(jiàn)》，對(duì)新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展及生態(tài)建設(shè)進(jìn)行整體規(guī)劃布局。通過(guò)“政企聯(lián)動(dòng)”三級(jí)工作機(jī)制，柳州探索出了一條新路子。

資料圖：柳州市從各城區(qū)調(diào)整出兩座新能源汽車(chē)專(zhuān)用停車(chē)泊位。

據(jù)了解，在新能源汽車(chē)推廣過(guò)程中，柳州市委書(shū)記、市長(zhǎng)和幾家主要的新能源汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)的負(fù)責(zé)人組成第一決策層。柳州市發(fā)改委牽頭20多個(gè)部門(mén)組成聯(lián)動(dòng)工作組，每個(gè)部門(mén)派駐一名人員與上汽通用五菱推廣團(tuán)隊(duì)組成現(xiàn)場(chǎng)工作組，遇到問(wèn)題當(dāng)場(chǎng)解決，不需要回到辦公室召集部門(mén)開(kāi)會(huì)審批。

柳州市發(fā)改委副主任方華介紹，為解決充電難，上汽通用五菱推出的寶駿E100可以直接使用普通家庭接地線的三插電源進(jìn)行充電，充電功率小于2千瓦，相當(dāng)于2個(gè)電飯煲或1臺(tái)空調(diào)工作。

在買(mǎi)車(chē)環(huán)節(jié)上，除按中央財(cái)政補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)的一定比例給予專(zhuān)項(xiàng)補(bǔ)助，還可享受柳州本地的補(bǔ)貼。另外，為鼓勵(lì)居民使用電動(dòng)汽車(chē)，每行駛1公里補(bǔ)貼電費(fèi)0.1元，最高不超過(guò)1000元，總共補(bǔ)貼3年，補(bǔ)貼資金由政府與車(chē)企各承擔(dān)一半。

與此同時(shí)，為讓新能源汽車(chē)盡快形成良好應(yīng)用環(huán)境，電動(dòng)汽車(chē)可以免費(fèi)停在路邊停車(chē)位上，在商業(yè)場(chǎng)所，電動(dòng)汽車(chē)可以免費(fèi)停2小時(shí)。在車(chē)管所開(kāi)設(shè)新能源汽車(chē)辦證“綠色通道”、允許新能源汽車(chē)在公交專(zhuān)用道上通行、不受單雙號(hào)限行等一系列的優(yōu)惠政策。

在綠色出行理念的指導(dǎo)以及諸多“特權(quán)”補(bǔ)貼政策的支持下，新能源汽車(chē)極大吸引了當(dāng)?shù)厥忻竦馁?gòu)買(mǎi)熱情。如今在柳州，城市出行生態(tài)發(fā)生了顯著變化，越來(lái)越多的傳統(tǒng)燃油車(chē)增量正逐漸被新能源車(chē)取代。

來(lái)自柳州官方的數(shù)據(jù)顯示，截止2017年12月，上汽通用五菱和東風(fēng)柳汽兩家本地企業(yè)生產(chǎn)的新能源汽車(chē)，在柳州的銷(xiāo)量就超過(guò)了1.2萬(wàn)輛。其中，90%左右是個(gè)人消費(fèi)。

國(guó)家新能源汽車(chē)創(chuàng)新工程項(xiàng)目組組長(zhǎng)王秉剛指出，柳州在推廣新能源汽車(chē)的過(guò)程中，通過(guò)組建新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用領(lǐng)導(dǎo)小組，著力推進(jìn)三級(jí)聯(lián)動(dòng)的機(jī)制，形成了政企合作，為全國(guó)探索新能源汽車(chē)的發(fā)展提供了一個(gè)共同探討和交流的方案。

根據(jù)規(guī)劃，到2020年，柳州市新能源汽車(chē)將形成年產(chǎn)40萬(wàn)輛的生產(chǎn)能力。

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