1、2016年中國(guó)乘用車企產(chǎn)生新能源正積分98.95萬(wàn)分，燃料消耗量負(fù)積分142.99萬(wàn)分

3月12日，工信部等四部委發(fā)布“2016年度中國(guó)乘用車企業(yè)平均燃料消耗量與新能源汽車積分情況”的公告指出，2016年度中國(guó)境內(nèi)124家乘用車企業(yè)共生產(chǎn)/進(jìn)口乘用車2449.47萬(wàn)輛（含新能源乘用車，不含出口乘用車，下同），行業(yè)平均整車整備質(zhì)量為1410公斤，平均燃料消耗量實(shí)際值為6.43升/100公里，燃料消耗量正積分為1174.86萬(wàn)分，燃料消耗量負(fù)積分為142.99萬(wàn)分，新能源汽車正積分為98.95萬(wàn)分。

2、第306批新車公示，思皓EV/北汽EU5等355款新能源車型入選

3月14日，工信部公示了申報(bào)第306批《道路機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》，其中申報(bào)新能源汽車產(chǎn)品的共有102戶企業(yè)的355個(gè)型號(hào)，其中純電動(dòng)產(chǎn)品共95戶企業(yè)337個(gè)型號(hào)、插電式混合動(dòng)力產(chǎn)品共9戶企業(yè)13個(gè)型號(hào)、燃料電池產(chǎn)品共3戶企業(yè)5個(gè)型號(hào)。

3、進(jìn)入工信部第306批公告，前途汽車將正式獲純電動(dòng)乘用車生產(chǎn)資質(zhì)

3月16日，工信部發(fā)布《道路機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》（第306批）擬發(fā)布的新增車輛生產(chǎn)企業(yè)及已準(zhǔn)入企業(yè)變更信息名單，前途汽車(蘇州)有限公司（簡(jiǎn)稱“前途汽車”）進(jìn)入擬發(fā)布新增車輛生產(chǎn)企業(yè)清單。公示截止3月22日，屆時(shí)如果沒(méi)有變化，前途汽車將正式獲得純電動(dòng)乘用車生產(chǎn)資質(zhì)。

4、中機(jī)中心：車企需在3月27日前完成第17批免購(gòu)置稅新能源車型申報(bào)

3月14日，中機(jī)中心發(fā)布關(guān)于申報(bào)《免征車輛購(gòu)置稅的新能源汽車車型目錄》(第十七批）工作的通知指出，企業(yè)資質(zhì)申報(bào)材料遞交方式不變，需在3月21日前完成遞交。企業(yè)需在3月27日前完成車型申報(bào)工作。

5、動(dòng)力電池投資額已超575億，2018全年總投資或超千億元

據(jù)第一電動(dòng)網(wǎng)不完全統(tǒng)計(jì)，2017年動(dòng)力電池投資總額超1600億，2018年1-3月份，統(tǒng)計(jì)在內(nèi)的22個(gè)動(dòng)力電池項(xiàng)目總投資達(dá)574.47億元。我們預(yù)計(jì)2018年動(dòng)力電池投資總額或還將保持在千億元以上。隨著2018年補(bǔ)貼新政對(duì)動(dòng)力電池能量密度門檻的提高，動(dòng)力電池行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)加劇，優(yōu)勝劣汰加速。有業(yè)內(nèi)人士表示，未來(lái)三年將是動(dòng)力電池發(fā)展的一個(gè)爆發(fā)期。2018年也將成為磷酸鐵鋰電池與三元鋰電池更替的分水嶺，新能源汽車已經(jīng)進(jìn)入“三元鋰電池時(shí)代”。

6、青島發(fā)布2016年新能源汽車補(bǔ)貼政策，新能源乘用車按當(dāng)年國(guó)標(biāo)1:1補(bǔ)助

3月12日，青島發(fā)布的《青島市2016年新能汽車推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)助的通知》明確，對(duì)在2016年購(gòu)買新能源汽車的消費(fèi)者，按照當(dāng)年國(guó)標(biāo)給予配套補(bǔ)助。其中，純電動(dòng)乘用車、插電式混合動(dòng)力（含增程式）乘用車每輛按中央財(cái)政補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)的1：1；純電動(dòng)客車、插電式混合動(dòng)力（含增程式）客車、燃料電池車每輛按中央財(cái)政補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)的20%；純電動(dòng)專用車（郵政、物流、環(huán)衛(wèi)等）按電池容量每千瓦時(shí)補(bǔ)助1000元且每輛補(bǔ)助額最高不超過(guò)2萬(wàn)元。

7、寧德時(shí)代沖刺IPO：2017年動(dòng)力電池銷量12GWh，躍居全球第一

2017年11月，獨(dú)角獸寧德時(shí)代遞交了招股說(shuō)明書，3月12日，公司更新了招股說(shuō)明書，尤其是對(duì)2017年的年報(bào)信息進(jìn)行了披露。新版招股書顯示，2017年寧德時(shí)代實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入199.97億元，同比增長(zhǎng)逾34%；實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)39.72億元，同比增長(zhǎng)31.4%。動(dòng)力電池出貨量高達(dá)12GWh，穩(wěn)居全球第一。

8、深圳發(fā)布最新限行通告，異地號(hào)牌新能源載貨汽車不受限

近日，深圳發(fā)布的《關(guān)于繼續(xù)對(duì)異地號(hào)牌載貨汽車實(shí)施限制通行措施的通告》指出，工作日7時(shí)至10時(shí)，15時(shí)至20時(shí)，禁止非本市核發(fā)機(jī)動(dòng)車號(hào)牌載貨汽車在全市道路通行。值得注意的是，深圳將對(duì)非本市核發(fā)機(jī)動(dòng)車號(hào)牌的新能源載貨汽車不受上述限行措施限制。

9、長(zhǎng)城新能源汽車計(jì)劃到2025年實(shí)現(xiàn)無(wú)人干預(yù)的完全自動(dòng)駕駛

近期，除了吉利李書福持股戴姆勒之事，長(zhǎng)城與寶馬的合作進(jìn)展同樣頗受關(guān)注，對(duì)此，全國(guó)人大代表、長(zhǎng)城汽車總裁王鳳英表示，長(zhǎng)城與寶馬仍在繼續(xù)深入交流和溝通中，以尋找更好的、適應(yīng)市場(chǎng)未來(lái)需求的合作模式，也希望在技術(shù)層面取得更多合作成果。長(zhǎng)城計(jì)劃，到2020年實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品部分自動(dòng)駕駛功能，到2023年實(shí)現(xiàn)城市開(kāi)放道路的自動(dòng)駕駛，到2025年實(shí)現(xiàn)無(wú)人干預(yù)的完全自動(dòng)駕駛。

10、蘭州知豆等三家新能源車企獲世界制造廠識(shí)別代號(hào)

3月12日，中機(jī)中心公布世界制造廠識(shí)別代號(hào)（WMI）（第六十六批），其中深圳市德塔電動(dòng)汽車科技有限公司、蘭州知豆電動(dòng)汽車有限公司、重慶快星新能源汽車有限公司三家新能源車企獲準(zhǔn)車輛生產(chǎn)企業(yè)世界制造廠識(shí)別代號(hào)。另外，為杭州西湖比亞迪新能源汽車有限公司、杭州長(zhǎng)江乘用車有限公司等預(yù)留了車輛生產(chǎn)企業(yè)世界制造廠識(shí)別代號(hào)。

11、舍弗勒全球首個(gè)P2混合動(dòng)力模塊在太倉(cāng)投產(chǎn)，長(zhǎng)安逸動(dòng)PHEV率先搭載

3月16日，舍弗勒全球首個(gè)P2混合動(dòng)力模塊在江蘇太倉(cāng)制造基地正式投產(chǎn)，該模塊作為舍弗勒在電驅(qū)動(dòng)領(lǐng)域的一款代表性產(chǎn)品，可以通過(guò)模塊化的方式應(yīng)用于采用不同類型變速箱的車型，以實(shí)現(xiàn)混合動(dòng)力。舍弗勒集團(tuán)汽車主機(jī)事業(yè)部首席執(zhí)行官馬迪斯·青克（Matthias Zink）表示：“舍弗勒致力于為未來(lái)世界打造創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)解決方案。P2混合動(dòng)力模塊的投產(chǎn)是我們?cè)陔婒?qū)動(dòng)領(lǐng)域邁出的堅(jiān)實(shí)一步。” 

12、重慶市印發(fā)自動(dòng)駕駛路測(cè)管理實(shí)施細(xì)則

3月14日，重慶市經(jīng)信委等四部委印發(fā)的《重慶市自動(dòng)駕駛道路測(cè)試管理實(shí)施細(xì)則（試行）》明確， 測(cè)試主體為具有自動(dòng)駕駛技術(shù)及產(chǎn)品研發(fā)或生產(chǎn)能力的整車企業(yè)、改裝車生產(chǎn)企業(yè)、零部件企業(yè)、電子信息企業(yè)、科研院所/高校、交通運(yùn)輸企業(yè)、其它科技型企業(yè)。

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