1月24日，“中國心”2017年度新能源汽車動力系統(tǒng)評選頒獎盛典在北京汽車博物館舉辦。

“中國心”2017年度新能源汽車動力系統(tǒng)評選，由中國汽車報社、《汽車與運(yùn)動evo》雜志共同主辦。由國內(nèi)頂級新能源汽車專家組成專家評審委員會，打造國內(nèi)首套新能源汽車動力系統(tǒng)評價體系并不斷完善，形成了區(qū)別于十佳發(fā)動機(jī)的5大評價指標(biāo)：考量車輛綜合表現(xiàn)的整車性能指標(biāo)；考量電機(jī)與電池的動力性能指標(biāo)；考量核心部件高新科技含量的技術(shù)先進(jìn)性指標(biāo)；考量受消費(fèi)者喜愛程度的市場表現(xiàn)指標(biāo)；以及由評委親身參與的現(xiàn)場評測指標(biāo)。

經(jīng)過8名國內(nèi)新能源汽車領(lǐng)域的行業(yè)專家評委對入圍的10款新能源乘用車及3款新能源商用車動力系統(tǒng)測評，最終來自北汽新能源純電驅(qū)動系統(tǒng)、長安汽車純電驅(qū)動系統(tǒng)、江淮汽車純電驅(qū)動系統(tǒng)、奇瑞新能源純電驅(qū)動系統(tǒng)、一汽-大眾奧迪插電式混合驅(qū)動系統(tǒng)、中車電動“t-PowerⅤ”純電動動力系統(tǒng)榮獲了優(yōu)秀獎。

來自吉利新能源純電驅(qū)動系統(tǒng)、騰勢純電動汽車驅(qū)動系統(tǒng)、比亞迪汽車純電驅(qū)動系統(tǒng)、上汽榮威插電式混合驅(qū)動系統(tǒng)、上汽通用別克EREV增程型混合驅(qū)動系統(tǒng)和精進(jìn)電動電磁離合技術(shù)的免維護(hù)ISG雙電機(jī)混合動力系統(tǒng)獲得了金獎。同時，北京汽車博物館獲得了社會責(zé)任貢獻(xiàn)獎。在頒獎大會上，奇瑞新能源向北京汽車博物館捐贈了奇瑞新能源高性能、高續(xù)航三電動力總成模型，中車時代電動汽車向北京汽車博物館捐贈了中車電動“t-PowerⅤ”純電動動力系統(tǒng)。

科技部新能源汽車重大專項(xiàng)專家、“中國心”年度新能源汽車動力系統(tǒng)評委會主任王秉剛，中國汽車工程學(xué)會名譽(yù)理事長付于武，中國汽車工業(yè)咨詢委員會主任安慶衡，中國汽車新聞工作者協(xié)會第七屆理事會理事長、原中國汽車報社社長李春雷，中國汽車工業(yè)協(xié)會副秘書長師建華，中國汽車工程學(xué)會副秘書長侯福深，中國電動汽車百人會信息會主任沈承鵬，中國汽車工程研究院股份有限公司總經(jīng)理助理鄒博文，北京理工大學(xué)教授、電動車輛國家工程實(shí)驗(yàn)室副主任林程等出席了本次頒獎大會。

中國汽車新聞工作者協(xié)會第七屆理事會理事長、中國汽車報社原社長李春雷表示：“中國已經(jīng)成為全球新能源汽車市場排頭兵。新能源產(chǎn)業(yè)還在幼稚期，今年的參評數(shù)量增多，很高興看到中國新能源車技術(shù)的進(jìn)步?！?/p>

【附】“中國心”2017年度新能源汽車動力系統(tǒng)評選獲獎名單（排名不分先后） 

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