距離特斯拉推出大型電動(dòng)卡車（特斯拉Semi）還有一個(gè)月的時(shí)間。

近日，據(jù)路透社報(bào)道，特斯拉的電動(dòng)卡車?yán)m(xù)航里程能達(dá)到200到300英里（約合322到483公里），發(fā)其具體參數(shù)信息將于9月28日正式揭曉。特斯拉CEO埃隆·馬斯克承諾，將于下月發(fā)布特斯拉Semi卡車的原型車，在當(dāng)前豪華轎車的基礎(chǔ)上瞄準(zhǔn)商業(yè)貨運(yùn)市場(chǎng)，進(jìn)一步拓展商業(yè)版圖。

“傳統(tǒng)柴油卡車加滿油之后可以行駛1000英里，而電驅(qū)動(dòng)的重型卡車可以代替?zhèn)鹘y(tǒng)柴油卡車承擔(dān)中短途的貨運(yùn)任務(wù)”邁阿密卡車貨運(yùn)服務(wù)Ryder Systems Inc高管斯科特·佩里（Scott Perry）表示

官方諜照

通過(guò)觀察早期諜照，有人猜測(cè)這臺(tái)卡車將在拖車上使用太陽(yáng)能電池板為電池充電，此外也沒(méi)有后視鏡（自動(dòng)折疊？或用電子攝像頭代替?zhèn)鹘y(tǒng)后視鏡）。

假想圖

作為Ryder的首席技術(shù)官和首席采購(gòu)官，佩里表示：“我并不排除電動(dòng)卡車這個(gè)選擇，雖然大部分人會(huì)為電動(dòng)卡車的續(xù)航能力感到擔(dān)憂，但我認(rèn)為這是個(gè)不錯(cuò)的嘗試。”

對(duì)于外界盛傳的特斯拉電動(dòng)卡車的一些猜想，官方表示不予置評(píng)。

特斯拉尚未公布有關(guān)電動(dòng)卡車?yán)m(xù)航能力、成本如及運(yùn)載能力的具體數(shù)據(jù)。不過(guò)馬斯克表示，特斯拉已經(jīng)與一些潛在客戶進(jìn)行私下會(huì)面，廣泛聽取客戶對(duì)產(chǎn)品的要求及建議。

當(dāng)然，針對(duì)大型卡車的自動(dòng)駕駛功能也在特斯拉的研發(fā)計(jì)劃內(nèi)。自動(dòng)駕駛卡車可以為貨運(yùn)公司節(jié)省了一大筆人力開支，將成為一個(gè)非常吸引人的賣點(diǎn)。

盡管卡車的行駛路況相對(duì)封閉，但大載重的卡車對(duì)預(yù)警、制動(dòng)等功能有更嚴(yán)格的要求，這在某種程度上加大了對(duì)自動(dòng)駕駛功能研發(fā)的難度。

機(jī)遇也是挑戰(zhàn)，這將給特斯拉打開一個(gè)全新的市場(chǎng)。

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