近日，比亞迪交付了第一批大運(yùn)會(huì)專用純電動(dòng)大巴。據(jù)悉，比亞迪將在今年8月前向本屆大運(yùn)會(huì)提供300輛世界首款續(xù)航里程超過300公里的純電動(dòng)大巴。大運(yùn)會(huì)結(jié)束之后，這300輛電動(dòng)大巴將加入深圳城市公交大巴隊(duì)伍，并成為目前世界最大的純電動(dòng)巴士車隊(duì)。

　　這款由比亞迪自主設(shè)計(jì)制造的首款純電動(dòng)大巴核心技術(shù)在于輪邊驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)及磷酸鐵鋰電池技術(shù)。輪邊驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)使得電動(dòng)大巴的地板比其他巴士的地板要低得多，更方便乘客上下車。磷酸鐵鋰電池則具有高安全性、長使用壽命及環(huán)保等特點(diǎn)。

　　比亞迪電動(dòng)大巴的城市續(xù)航里程可達(dá)250公里，最大續(xù)航里程超過300公里。該車運(yùn)用專用快速充電設(shè)備，僅需充電半小時(shí)就能恢復(fù)大巴50%的電量。電動(dòng)大巴車頂還搭載了太陽能板，太陽能板能將太陽能轉(zhuǎn)化為電能儲(chǔ)存在電池中，完全補(bǔ)充空調(diào)負(fù)載所消耗的電量，在晴天陽光充足時(shí)還能延長大巴續(xù)航里程。

　　該電動(dòng)大巴示范項(xiàng)目數(shù)據(jù)已于2011年4月29日發(fā)布。項(xiàng)目中的大巴在夜間利用低峰期費(fèi)用最低的市電進(jìn)行充電，其純電動(dòng)行駛里程已經(jīng)累積超過56185公里。

　　( 編輯/辛迪嘉 )

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