1、工信部：“雙積分”政策近期將發(fā)布，收到四大汽車協(xié)會(huì)反饋意見(jiàn)

7月25日，國(guó)務(wù)院新聞辦公廳就2017年上半年工業(yè)通信發(fā)展情況舉行新聞發(fā)布會(huì)，工業(yè)和信息化部新聞發(fā)言人、運(yùn)行監(jiān)測(cè)協(xié)調(diào)局局長(zhǎng)鄭立新就《乘用車企業(yè)平均燃料消耗量與新能源積分并行管理辦法》進(jìn)展情況透露，“雙積分辦法，近日在國(guó)務(wù)院法制辦中國(guó)政府法制信息網(wǎng)上公示，在履行發(fā)布程序，這個(gè)積分辦法將于近期正式發(fā)布。對(duì)于四大汽車協(xié)會(huì)提出的建議，我們?cè)陔p積分辦法公示期間收到了四家協(xié)會(huì)的意見(jiàn)，我們將做進(jìn)一步的研究?！?/p>

2、外資／自主車企回應(yīng)“雙積分政策” 中外對(duì)弈待開(kāi)棋

從2016年9月“雙積分辦法”公開(kāi)征求意見(jiàn)至今，已經(jīng)完成兩輪公示，遲遲未發(fā)布的主要原因來(lái)自國(guó)際壓力。工信部也表示在“雙積分辦法”公示期間收到了全球四家汽車行業(yè)協(xié)會(huì)的意見(jiàn)，將做進(jìn)一步的研究。

路透社曾在7月13日?qǐng)?bào)道稱，美國(guó)汽車政策委員會(huì)（AAPC）、歐洲汽車制造商協(xié)會(huì)（ACEA）、日本汽車制造商協(xié)會(huì)（JAMA）和韓國(guó)汽車制造商協(xié)會(huì)（KAMA）全球四大企業(yè)協(xié)會(huì)已經(jīng)聯(lián)名給中國(guó)工信部寫(xiě)過(guò)一封關(guān)于“雙積分辦法”的信件，在信件中提出了對(duì)于“雙積分辦法”的修改意見(jiàn)。

信中提到的修改意見(jiàn)包括：規(guī)定的日期至少需要延遲一年，并且需要更加靈活；希望插電式混合動(dòng)力車獲得更多積分；希望能夠從中國(guó)政府手中購(gòu)買(mǎi)新能源汽車的積分；呼吁中國(guó)政府對(duì)所有電動(dòng)車和電池企業(yè)一視同仁；重新考慮對(duì)沒(méi)有達(dá)到積分標(biāo)準(zhǔn)企業(yè)的處罰措施；允許已經(jīng)銷售的新能源車輛在后續(xù)政策執(zhí)行的年份中進(jìn)行積分抵償。

3、2017版《道路機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準(zhǔn)入許可》辦事指南發(fā)布

近日，工信部發(fā)布了2017版《道路機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準(zhǔn)入許可》，企業(yè)準(zhǔn)入許可須具備六大條件，產(chǎn)品準(zhǔn)入許可須符合3大條件。

道路機(jī)動(dòng)車輛企業(yè)準(zhǔn)入許可和產(chǎn)品準(zhǔn)入許可的具體許可條件和要求如下：（一）企業(yè)準(zhǔn)入許可的條件：1.符合國(guó)家法律、法規(guī)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策規(guī)定；2.具備必要的生產(chǎn)能力和條件；3.具備必要的產(chǎn)品設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)能力；4.所生產(chǎn)的產(chǎn)品符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)定要求；5.具備產(chǎn)品生產(chǎn)一致性保證能力；6.具有產(chǎn)品銷售和售后服務(wù)能力?！　。ǘ┊a(chǎn)品準(zhǔn)入許可的條件：產(chǎn)品符合安全、環(huán)保、節(jié)能、防盜等有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)定；產(chǎn)品經(jīng)具有法定資質(zhì)的檢測(cè)機(jī)構(gòu)（以下簡(jiǎn)稱檢測(cè)機(jī)構(gòu)）檢測(cè)合格；產(chǎn)品未侵犯他人知識(shí)產(chǎn)權(quán)。

4、輪低速電動(dòng)車國(guó)標(biāo)或于年內(nèi)發(fā)布，山東上半年低速車銷售28.3萬(wàn)輛

7月26日，山東省汽車行業(yè)協(xié)會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)郭金娜介紹，目前四輪低速電動(dòng)車技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)已于近日正式提交七部委，有望于今年內(nèi)發(fā)布。

在山東省汽車行業(yè)新聞發(fā)布會(huì)上，山東省汽車行業(yè)協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)兼秘書(shū)長(zhǎng)魏學(xué)勤通報(bào)了2017年上半年汽車行業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況，山東省汽車行業(yè)共完成汽車產(chǎn)銷100.7萬(wàn)輛和101.7萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)8.3%和 8.4%。新能源汽車產(chǎn)銷3.4萬(wàn)輛和3.3萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)135.8%和143.2%；此外，山東省特色產(chǎn)業(yè)的四輪低速電動(dòng)車共產(chǎn)銷28.1萬(wàn)輛和28.3萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)8.7%和10.4%。

5、北京非個(gè)人用戶申請(qǐng)2016年新能源汽車補(bǔ)貼，車輛行駛里程須達(dá)到3萬(wàn)公里

7月25日，北京市經(jīng)信委發(fā)布《關(guān)于進(jìn)一步做好2016年度北京市推廣應(yīng)用新能源汽車市級(jí)財(cái)政補(bǔ)助資金兌付工作的通知》，通知明確，2016年度在本市備案的非個(gè)人用戶購(gòu)買(mǎi)的新能源汽車申請(qǐng)補(bǔ)貼，累計(jì)行駛里程須達(dá)到3萬(wàn)公里（作業(yè)類專用車除外）。

新能源汽車整車生產(chǎn)企業(yè)在申請(qǐng)本市財(cái)政補(bǔ)助資金時(shí)，須向北京環(huán)境交易所補(bǔ)充提交由北京市新能源汽車運(yùn)行服務(wù)與管理平臺(tái)（設(shè)在北京理工大學(xué)）提供的累計(jì)行駛里程達(dá)3萬(wàn)公里（作業(yè)類專用車除外）的證明材料。

6、成都新能源汽車按中央50%補(bǔ)貼，純電動(dòng)物流車入城不受限

7月25日，成都市人民政府發(fā)布《成都市支持新能源汽車推廣應(yīng)用的若干政策》，政策指出，在中央財(cái)政補(bǔ)貼的基礎(chǔ)上,對(duì)在本市公安車輛管理部門(mén)注冊(cè)登記的新能源汽車新車，按中央財(cái)政單車補(bǔ)貼額的50%給予市級(jí)配套補(bǔ)貼。

另外，成都市還明確，新能源汽車在本市域內(nèi)出行不受尾號(hào)限行限制。3年內(nèi)逐步取消燃油貨運(yùn)車輛入城證發(fā)放(除認(rèn)定的特種貨運(yùn)車輛外),純電動(dòng)城市物流配送車入城不受限。

7、多家企業(yè)“0”分交卷 2017年上半年新能源客車產(chǎn)銷量全面分析

每逢7月份，各家企業(yè)都將陸續(xù)公布上半年財(cái)報(bào)，被行業(yè)稱為“期中考”。而客車企業(yè)今年上半年上交的中考成績(jī)看似不太樂(lè)觀：7月11日，中通客車發(fā)布今年上半年業(yè)績(jī)預(yù)告，預(yù)計(jì)實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)5000萬(wàn)元-7300萬(wàn)元，同比下降83%-75%，而去年同期凈利為2.92億元；7月15日，安凱客車發(fā)布了2017上半年業(yè)績(jī)預(yù)告，預(yù)計(jì)歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)虧損2400萬(wàn)元—3200萬(wàn)元。

今年上半年，國(guó)內(nèi)5米以上新能源客車市場(chǎng)共計(jì)銷售17952輛，同比下降47.14%，中通、宇通和比亞迪居前三，銷量分別為3052輛、2964輛、2518輛；另外有4家企業(yè)新能源客車銷量過(guò)千，分別為中車時(shí)代、珠海銀隆、上海申龍客車和南京金龍；其他企業(yè)的新能源客車銷量都在1000輛以下，另外，還有很多企業(yè)上交的成績(jī)?yōu)閭€(gè)位數(shù)甚至為0。

8、25家動(dòng)力電池及產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)發(fā)布中報(bào)業(yè)績(jī)預(yù)告，六成企業(yè)凈利潤(rùn)預(yù)增

在新能源汽車產(chǎn)業(yè)的拉動(dòng)下，動(dòng)力電池及產(chǎn)業(yè)鏈的高增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)在A股中報(bào)預(yù)告中顯露無(wú)遺。據(jù)第一電動(dòng)網(wǎng)不完全統(tǒng)計(jì)，25家動(dòng)力電池及產(chǎn)業(yè)鏈上市公司陸續(xù)發(fā)布了中報(bào)業(yè)績(jī)預(yù)告，15家企業(yè)凈利潤(rùn)預(yù)增，占總數(shù)比例達(dá)六成。

在25家動(dòng)力電池及產(chǎn)業(yè)鏈概念股中，格林美、贛鋒鋰業(yè)、佛塑科技、億緯鋰能、猛獅科技、江蘇國(guó)泰、德賽電池、當(dāng)升科技、拓邦股份、東方精工、南都電源、杉杉股份、天齊鋰業(yè)、滄州明珠、欣旺達(dá)15家企業(yè)凈利潤(rùn)較同期都有不同程度的增長(zhǎng)。

9、直擊特斯拉Model 3交車儀式：一場(chǎng)盛大的粉絲“party”

特斯拉產(chǎn)品線全新車型Model 3于北京時(shí)間7月29日（周六）在美國(guó)加利福尼亞正式交付到首批車主，這個(gè)交車儀式可謂是一個(gè)盛大的粉絲“party”。

目前為止，特斯拉已經(jīng)收到了超過(guò)50萬(wàn)份的Model 3訂單，每單訂金1000美元。馬斯克有一個(gè)“小目標(biāo)”，他希望2018年產(chǎn)50萬(wàn)輛車，2020年超過(guò)100萬(wàn)輛。此外，在鋼鐵俠的藍(lán)圖中，到明年這個(gè)時(shí)候，特斯拉將擁有三倍于現(xiàn)在數(shù)量的超級(jí)充電站。

10、“四化”引領(lǐng)汽車變革，2017全球新能源汽車大會(huì)未來(lái)汽車展即將舉行

電動(dòng)化、智能化、輕量化、共享化將引領(lǐng)汽車變革。2017年8月3日-5日，主題為“重新定義汽車、重新定義出行”的2017全球新能源汽車大會(huì)未來(lái)汽車展將在上海新國(guó)際博覽中心舉行。

2017全球新能源汽車大會(huì)未來(lái)汽車展旨在推動(dòng)技術(shù)和商業(yè)模式創(chuàng)新，我們?cè)O(shè)了兩個(gè)展館，量產(chǎn)車型館和未來(lái)汽車館，北汽新能源、吉利新能源、上汽、騰勢(shì)、江淮、奇瑞、長(zhǎng)安新能源、云度新能源、奇點(diǎn)汽車、游俠汽車、康迪、合眾汽車、EVCARD、一度等眾多企業(yè)將參展亮相，展覽目的就是 “讓產(chǎn)品說(shuō)話，讓用戶體驗(yàn)”。屆時(shí)，除大量的行業(yè)用戶前往觀摩，還將有2萬(wàn)名上海用戶前往觀展和體驗(yàn)。

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