近幾年來(lái)，隨著物流業(yè)各項(xiàng)成本的大幅增加，物流企業(yè)進(jìn)入微利時(shí)代。在此背景下，新能源物流車成了交通運(yùn)輸與物流業(yè)降本增效、轉(zhuǎn)型升級(jí)的突破口。

7月27日，由河南省工業(yè)和信息化委員會(huì)主辦，河南省交通物流協(xié)會(huì)承辦的河南省純電動(dòng)物流車產(chǎn)銷對(duì)接會(huì)在鄭州舉行。

來(lái)自鄭州日產(chǎn)、海馬汽車以及省內(nèi)的物流企業(yè)代表、新能源汽車銷售公司等參加了此次會(huì)議。

近年來(lái)，隨著物流業(yè)的不斷發(fā)展，智能化、大數(shù)據(jù)等成了現(xiàn)代物流的發(fā)展趨勢(shì)。然而，目前河南省交通運(yùn)輸物流業(yè)整體運(yùn)營(yíng)服務(wù)相對(duì)還比較滯后，要想促進(jìn)交通運(yùn)輸現(xiàn)代物流業(yè)快速發(fā)展，必須加強(qiáng)物流技術(shù)裝備的建設(shè)。本次對(duì)接活動(dòng)旨在為新能源汽車生產(chǎn)商與需求方搭建溝通的橋梁。

在對(duì)接會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，鄭州日產(chǎn)汽車有限公司與河南巨洋方圓物流等簽約車輛4500輛，海馬商務(wù)汽車有限公司與鄭州和平新能源銷售公司等企業(yè)簽約3200輛。

據(jù)河南工業(yè)和信息化委員會(huì)裝備工業(yè)處副處長(zhǎng)田應(yīng)軍介紹，從車輛購(gòu)買、使用維護(hù)、生命周期來(lái)看，購(gòu)買新能源汽車比燃油車輛要經(jīng)濟(jì)實(shí)惠得多。

河南商報(bào)記者了解到，目前，河南省已經(jīng)出臺(tái)針對(duì)環(huán)衛(wèi)、郵政、物流等專用新能源車輛的補(bǔ)貼政策。

在對(duì)接會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，鄭州日產(chǎn)發(fā)布一款純電動(dòng)廂式貨車，扣除國(guó)家補(bǔ)貼、地方補(bǔ)貼之后，原價(jià)10多萬(wàn)元的汽車，現(xiàn)價(jià)僅6.5萬(wàn)元。

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