據(jù)國(guó)外媒體底特律新聞報(bào)道，日前美國(guó)兩往日參議員目前就中國(guó)電動(dòng)車(chē)技術(shù)條例提出指責(zé)，認(rèn)為該條例對(duì)美國(guó)車(chē)企進(jìn)軍中國(guó)電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)設(shè)置了障礙，同時(shí)鼓動(dòng)奧巴馬政府對(duì)該條例進(jìn)行干涉。據(jù)悉，這是美國(guó)車(chē)企與中國(guó)的最近一次沖突。2008年，世界貿(mào)易組織曾裁決中國(guó)非法歧視美國(guó)汽車(chē)零件。

　　據(jù)了解，目前中國(guó)正在起草《新能源汽車(chē)計(jì)劃》部分新條例，以推動(dòng)先進(jìn)混合動(dòng)力和電池電動(dòng)車(chē)的生產(chǎn)。

卡爾.萊文（左）和戴比·斯塔比諾（右）

　　卡爾.萊文（Carl Levin）和戴比·斯塔比諾（Debbie Stabenow）兩位參議員引用美國(guó)的報(bào)道，稱草案”將要求在中國(guó)生產(chǎn)電動(dòng)汽車(chē)的車(chē)企達(dá)到‘熟練掌握’汽車(chē)零件生產(chǎn)的水平”，中國(guó)有可能要求外國(guó)車(chē)企與中國(guó)汽車(chē)制造商合作，而且會(huì)將NEV新能源汽車(chē)主要技術(shù)的知識(shí)產(chǎn)權(quán)轉(zhuǎn)入中國(guó)公司名下。此外，他們認(rèn)為，新條例”也許有可能要求混合動(dòng)力和電動(dòng)車(chē)的零部件也實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)?！?/p>

　　兩位參議員要求美國(guó)商務(wù)代表干涉中國(guó)有關(guān)電動(dòng)汽車(chē)和其他先進(jìn)技術(shù)的新條例，稱該條例試圖”阻止美國(guó)車(chē)企進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)”。

　　報(bào)道稱，中國(guó)目前廣泛吸引外資企業(yè)以建立中外合資的方式入華，但同時(shí)要求對(duì)方將國(guó)外知識(shí)產(chǎn)權(quán)轉(zhuǎn)入中國(guó)公司，并將此作為外企在華經(jīng)營(yíng)的前提條件。

　　這兩位參議員還表示：”密歇根擁有1000多家外企。在美國(guó)市場(chǎng)上，美國(guó)并沒(méi)有要求這些公司將知識(shí)產(chǎn)權(quán)轉(zhuǎn)給美國(guó)公司，中國(guó)必須遵守同樣的規(guī)則。新條例草案似乎針對(duì)美國(guó)汽車(chē)制造業(yè)，企圖非法獲取不正當(dāng)優(yōu)勢(shì)，這將縮減美國(guó)就業(yè)”。

　　( 編輯/李艷嬌 )

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