編者：即將出臺(tái)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和一系列規(guī)范政策的低速電動(dòng)車，再次成為輿論焦點(diǎn)。在爭(zhēng)論與博弈中，與低速電動(dòng)車息息相關(guān)的人們——消費(fèi)者、經(jīng)銷商、社區(qū)人民等則少有發(fā)言機(jī)會(huì)。他們?yōu)槭裁催x擇低速電動(dòng)車？當(dāng)?shù)氐慕煌ㄉ鷳B(tài)是怎樣的？他們希望有怎樣的政策？帶著這樣的疑問(wèn)，第一電動(dòng)網(wǎng)作者開始了一場(chǎng)低速電動(dòng)車調(diào)研之旅，消費(fèi)者、經(jīng)銷商、車企都是我們走訪的對(duì)象，在接下來(lái)的日子里，我們將為您帶來(lái)不同地區(qū)的低速電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)的一線觀察。

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“我不喜歡那個(gè)東西，老年人不遵守交通規(guī)則，隨便開，可嚇人了，我們天天在街上跑就煩這種車。三輪兩輪的車更討厭，見(jiàn)縫插針，在你眼前來(lái)回跑，更不遵守交通規(guī)則。”在乘出租車從德州麗馳工廠去往德州北方電動(dòng)自行車批發(fā)市場(chǎng)(實(shí)際賣的車為三輪、四輪電動(dòng)車)的途中，出租車司機(jī)林師傅這樣向作者表達(dá)對(duì)三輪、四輪電動(dòng)車的不滿。

林師傅說(shuō)話的聲音并不高亢，但講這段話的時(shí)候鏗鏘有力。從出租車的后排座看，林師傅體型寬大，腦型很圓，配著較短的寸頭。在談完了對(duì)非機(jī)動(dòng)車不遵守交通規(guī)則的之后，林師傅“嘿嘿”笑了一聲，表示自己的父親開的車也是三輪電動(dòng)車，他向路上一指，“這是這種，在農(nóng)村買的人很多，主要是接接孩子?！?

司機(jī)所指的三輪電動(dòng)車

林師傅表示，“不是這個(gè)東西不好，是駕駛的人素質(zhì)不行”，現(xiàn)在開電動(dòng)三輪車和四輪低速電動(dòng)車的主要還是老年人。這些老年人不像年輕人考過(guò)駕照，知道交通規(guī)則。老年人不懂交通規(guī)則，缺乏安全意識(shí)?！拔医?jīng)常囑咐家里人。”

“老年人開這些車，交警也沒(méi)有辦法。你扣分沒(méi)駕照，你扣車和你拼命?！绷窒壬榻B，即使交警管理這些車，也不可能把產(chǎn)品銷毀掉，只不過(guò)是要求掛牌辦證，或者進(jìn)行安全培訓(xùn)，像德州這樣的城市地方政府也銷毀不起。

其實(shí)，從整體上看，“不遵守交通規(guī)則也不是普遍現(xiàn)象，考駕照對(duì)于老年人不太現(xiàn)實(shí)，簡(jiǎn)單的安全培訓(xùn)就可以，咱老百姓是這么個(gè)想法?！痹谔岬饺绾伪Ｕ先?、四輪車上路的交通安全時(shí)，林師傅提出了這樣的建議。

德州市位于山東省的西北部，是山東省的西北大門，與此前作者走訪的山東省威海市和濰坊市相比，經(jīng)濟(jì)水平不算高，房?jī)r(jià)高的地方能達(dá)到6000元/平方米左右，“但是3、5萬(wàn)元都能消費(fèi)的起”，只是在老百姓心中電動(dòng)三輪、四輪車不是高端消費(fèi)的產(chǎn)品，所以在產(chǎn)品價(jià)格上會(huì)傾向于價(jià)格低廉的，“帶棚子的電動(dòng)三輪車就比較紅火。”但是，燃油的三輪摩托車在德州基本已經(jīng)淘汰了。林師傅繼續(xù)介紹，“我還是比較贊成四輪電動(dòng)車的，安全意識(shí)有沒(méi)有不說(shuō)，最起碼自己看著比較安全?！?

在林師傅居住的縣城，有10多家經(jīng)銷商店，本地品牌麗馳和其他品牌都有，“無(wú)論是哪個(gè)品牌，只要質(zhì)量好，都是能打開市場(chǎng)的，價(jià)位看這個(gè)產(chǎn)品值多少錢，錢應(yīng)該不是多大問(wèn)題，主要看性能、樣子?！?

最后，林師傅表示，目前四輪低速電動(dòng)車還是在鄉(xiāng)下開得多一些，不能上牌是想在城市里駕駛的人擔(dān)心的原因。他相信，“管理起來(lái)是國(guó)家的趨勢(shì)，不可能讓這種產(chǎn)品泛濫不管。”

(圖文 第一電動(dòng)網(wǎng)/肖瑩）

站在規(guī)范出臺(tái)的歷史轉(zhuǎn)折點(diǎn)上，企業(yè)的技術(shù)、產(chǎn)品和服務(wù)創(chuàng)新應(yīng)該朝向何方？哪些企業(yè)有了成熟的思考和前期探索？為了明晰這些行業(yè)關(guān)注的熱點(diǎn)問(wèn)題，第一電動(dòng)網(wǎng)將在3月3日于濟(jì)南舉辦“泰山論劍——2017中國(guó)低速電動(dòng)車大會(huì)”，以“低速電動(dòng)車技術(shù)創(chuàng)新方向和實(shí)踐”為主題，與低速電動(dòng)車行業(yè)和關(guān)切這一行業(yè)的人士一道，探尋發(fā)展良策，共享真知灼見(jiàn)。【點(diǎn)擊報(bào)名】

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