網(wǎng)約車(chē)合法帶來(lái)的驚喜尚未平息，新政實(shí)施猶如一顆深水炸彈在出行市場(chǎng)波瀾驟起。結(jié)合國(guó)家政策分析，受到新政影響的不止是網(wǎng)約車(chē)司機(jī)，還有傳統(tǒng)汽車(chē)租賃公司。部分汽車(chē)租賃公司因車(chē)輛標(biāo)準(zhǔn)的限制，擱車(chē)率較大。

無(wú)論是網(wǎng)約車(chē)車(chē)主還是傳統(tǒng)汽車(chē)租賃公司在從網(wǎng)約車(chē)中剝離出來(lái)后急切需要找到下一個(gè)可以重現(xiàn)價(jià)值的機(jī)會(huì)。

對(duì)于傳統(tǒng)汽車(chē)租賃公司來(lái)講，新能源汽車(chē)的紅利仍具有吸引力。新政對(duì)新能源汽車(chē)也沒(méi)有太多嚴(yán)苛的限制，同時(shí)新能源汽車(chē)有著國(guó)家政策支持、不限行等優(yōu)勢(shì)。因此，把握時(shí)機(jī)，調(diào)整運(yùn)營(yíng)方向，進(jìn)行租賃車(chē)輛汰換是傳統(tǒng)汽車(chē)租賃公司轉(zhuǎn)型的一大契機(jī)，尤其是新能源汽車(chē)分時(shí)租賃的崛起更是成為了傳統(tǒng)汽車(chē)租賃公司轉(zhuǎn)型的重要模式。

隨著分時(shí)租賃的迅速發(fā)展，用戶的使用頻率和認(rèn)知都有了很大的提升，這種提供自助駕駛服務(wù)，按小時(shí)、分鐘收費(fèi)，自由取還車(chē)的共享出行模式已深入人心。在共享出行市場(chǎng)日漸繁榮的當(dāng)下，從網(wǎng)約車(chē)切入分時(shí)租賃仍有賴于智能硬件、技術(shù)及平臺(tái)的支持。

d1.jpg" title="網(wǎng)約車(chē)切入分時(shí)租賃正確姿勢(shì) 寶駕出行讓車(chē)和車(chē)主價(jià)值重現(xiàn)" alt="網(wǎng)約車(chē)切入分時(shí)租賃正確姿勢(shì) 寶駕出行讓車(chē)和車(chē)主價(jià)值重現(xiàn)" />

寶駕出行專注于為汽車(chē)分時(shí)租提供行業(yè)解決方案，通過(guò)搭建分時(shí)租賃互聯(lián)互通平臺(tái)，提供定制Saas軟件、車(chē)聯(lián)網(wǎng)智能硬件及系統(tǒng)等分時(shí)租賃全方位解決方案，助力個(gè)人及傳統(tǒng)汽車(chē)租賃公司實(shí)現(xiàn)分時(shí)租賃轉(zhuǎn)型，平臺(tái)將向租賃公司、個(gè)人車(chē)主開(kāi)放用戶資源，租賃公司車(chē)輛可接入寶駕出行平臺(tái)運(yùn)營(yíng)。另外，平臺(tái)承擔(dān)著為分時(shí)租賃企業(yè)導(dǎo)流、助力傳統(tǒng)企業(yè)互聯(lián)網(wǎng)化、簡(jiǎn)化用戶選擇流程、促進(jìn)行業(yè)資源整合、推動(dòng)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)建立、加速平臺(tái)廠商互聯(lián)互通的功能。

目前銀建、通利達(dá)等傳統(tǒng)汽車(chē)租賃企業(yè)已相繼加入平臺(tái)，同時(shí)一度用車(chē)、壹壹租車(chē)、宜維租車(chē)、友友用車(chē)等分時(shí)租賃運(yùn)營(yíng)商也紛紛通過(guò)寶駕出行互通互聯(lián)平臺(tái)的分時(shí)租賃解決方案實(shí)現(xiàn)智能化運(yùn)營(yíng)。寶駕出行未來(lái)將逐步開(kāi)拓公車(chē)改革等一系列應(yīng)用場(chǎng)景，將與全國(guó)各大合作伙伴共同推動(dòng)分時(shí)租賃的普及，讓分時(shí)租賃逐步成為重要出行選擇。

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