1、比亞迪宣布擴建在美電動汽車工廠

比亞迪公司近日宣布，將在未來3年內(nèi)擴大其美國電動汽車工廠規(guī)模，為工廠所在的蘭開斯特市帶來更多就業(yè)機會和社區(qū)福利。比亞迪在蘭開斯特的工廠目前占地8000平方米，雇傭當(dāng)?shù)貑T工300多名，年產(chǎn)電動巴士300輛，主要用于城市公共交通。根據(jù)擴建計劃，未來3年內(nèi)，比亞迪將分階段將工廠面積擴大到3.7萬平方米，產(chǎn)能擴大到每年1000輛，產(chǎn)品范圍從電動巴士拓展到電動卡車和專用車輛，當(dāng)?shù)貑T工人數(shù)增加到1000名以上。2011年10月，比亞迪北美總部在洛杉磯落成。2013年5月，該公司在洛杉磯北部蘭開斯特設(shè)立第一家電動公共汽車工廠和動力電池工廠。

來源：中國證券網(wǎng)

2、廣西出臺2016-2020年新能源汽車發(fā)展行動方案

《廣西新能源汽車發(fā)展行動方案(2016-2020年)》近日出臺，方案明確加大土地政策扶持力度，支持新能源汽車企業(yè)加快發(fā)展。根據(jù)方案，到2020年，廣西計劃形成新能源整車年生產(chǎn)能力40萬輛，新能源動力總成年生產(chǎn)能力突破5萬套，新能源汽車產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)年產(chǎn)值300億元；新增新能源汽車充電站104座，新增充電樁2.6萬個，形成新能源汽車整車及零部件的開發(fā)、生產(chǎn)、銷售、檢測、服務(wù)為一體的新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展體系。

來源：新華網(wǎng)

3、北京純電動汽車已達6.7萬輛 淘汰老舊機動車24.7萬輛

北京市環(huán)保局對外通報,截至8月底,全市空氣質(zhì)量達標(biāo)天數(shù)較去年同期增加19天,空氣重污染天數(shù)同比減少5天。目前,北京市今年已淘汰老舊機動車24.7萬輛,全市純電動汽車?yán)塾嬤_到6.7萬輛；調(diào)整退出不符合首都功能定位的污染企業(yè)224家。

來源：中新網(wǎng)

4、比亞迪回應(yīng)新能源騙補傳聞：未收到任何處罰決定

比亞迪就新能源騙補的市場傳聞做出回應(yīng)。對于此前消息稱“比亞迪的天津子公司在騙取國家新能源汽車補貼的公司名單上”一消息,比亞迪發(fā)言人回復(fù)詢問表示,未收到任何關(guān)于公司涉及新能源騙補的處理或處罰決定。

來源：鳳凰財經(jīng)

5、“廣元造”電動汽車有望年底上市

據(jù)四川思達汽車制造有限公司負責(zé)人介紹，該公司電動汽車樣品日前已送往重慶，接受國家相關(guān)機構(gòu)的檢測。四川省內(nèi)，改裝企業(yè)拿到電動汽車整車生產(chǎn)資質(zhì)的只有3家，其中就有思達。預(yù)計思達送檢的產(chǎn)品將在3個月能完成檢驗，年底進行生產(chǎn)銷售。據(jù)悉，思達汽車的電動汽車將優(yōu)先服務(wù)廣元本地。

來源：廣元晚報

6、沃爾沃2025可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略：賣出百萬輛新能源車

日前，沃爾沃汽車在上海發(fā)布了2025可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略，此項目被命名為“Omtanke”(瑞典語，意為“關(guān)愛”)，并在安全、品質(zhì)和環(huán)保的核心價值基礎(chǔ)上，做出了可持續(xù)發(fā)展的四項承諾，繼續(xù)深化品牌的可持續(xù)發(fā)展策略。分別在企業(yè)、產(chǎn)品和社會三個層面做出了四項承諾。分別是，到2020年，將沒有人因駕乘新的沃爾沃汽車而出現(xiàn)嚴(yán)重傷亡；到2020年，高層管理人員國際化比例達到35%，女性領(lǐng)導(dǎo)比例達到35%；到2025年，交付100萬輛新能源汽車；到2025年，達到氣候零負荷運營。

來源：人民網(wǎng)

7、雷諾完成五年小目標(biāo) 電動車銷量10萬臺

9月9日，雷諾發(fā)表官方聲明，稱在首款電動汽車發(fā)布至今約5年的時間內(nèi)，雷諾旗下電動汽車的累計銷售量已突破10萬臺大關(guān)。2016年上半年(1-6月份)，除Twizy之外，雷諾共售出15,000臺電動汽車。與去年同期相比，銷量大幅增長了32%。2011年10月，雷諾首款電動汽車——Kangoo Z.E.上市。隨后，雷諾在電動汽車市場中投放了ZOE、Twizy等多款車型，進一步擴大了旗下電動汽車的規(guī)模。同時，雷諾還與韓國電子行業(yè)巨頭三星達成了合作，共同推出SM3 ZE電動汽車。這款車型也成為韓國最為暢銷的電動車款。

來源：網(wǎng)通社

8、MEB平臺不夠大！大眾或推第二個電動平臺

大眾集團將有望繼MEB平臺后推出旗下第二個純電動車平臺，將用于接近輝騰大小的全尺寸豪華轎車。大眾MEB平臺主要將用于中、小型純電動轎車和SUV，而大眾計劃推出的純電動車型將覆蓋各個尺寸，因此，研發(fā)一個適用于大型轎車的全新模塊化平臺是很有必要的。然而，保時捷Mission E量產(chǎn)版、奧迪e-tron Quattro等大型純電動車的研發(fā)早在新平臺計劃之前，所以這些車型將使用各自獨立的平臺。

來源：易車網(wǎng)

9、寶馬i8保時捷918將使用同一全新電力驅(qū)動系統(tǒng)

英國公司GKN為寶馬i8和保時捷918創(chuàng)建的全輪驅(qū)動系統(tǒng)是一個全新的電力驅(qū)動系統(tǒng)，可以產(chǎn)生高達約2000Nm的扭矩，將于2019年生產(chǎn)。GKN還聲稱正在共同開發(fā)福特?？怂筊S的驅(qū)動系統(tǒng)，利用緊密的集成零件使其成為更優(yōu)化、更有效的系統(tǒng)。GKN全新的電力驅(qū)動系統(tǒng)是為插電式混合動力車型開發(fā)，并將搭載于一個尚未被證實的車款中。它采用水冷式電機，通過一個單一速度電動軸驅(qū)動后輪。

來源：汽車控

10、特斯拉電池組將用于加州電網(wǎng)儲能系統(tǒng)

特斯拉日前宣布，其企業(yè)用電池組產(chǎn)品“電力組”最近在招標(biāo)過程中被選中，將在加利福尼亞州南部用于公共電網(wǎng)儲能系統(tǒng)，以便在電網(wǎng)電力不足時向用戶供電。這將成為世界上規(guī)模最大的鋰離子電池儲能項目。特斯拉將與南加州愛迪生供電公司合作，為米拉洛馬變電站提供一座20兆瓦/80兆瓦時的“電力組”系統(tǒng)。該儲能系統(tǒng)將在今年12月31日前投入運行，建成后，充滿電時所儲存的能量足夠向2500多個家庭提供一天的用電，或為1000輛特斯拉電動車充電。

來源：新華網(wǎng)

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