3月16日，巢湖首輛、也是唯一一輛純電動(dòng)汽車，被作為巢湖供電公司公務(wù)用車投入試運(yùn)行。

　　”感覺這車的性能比想象的要好，開起來聽不到發(fā)動(dòng)機(jī)嗡嗡聲，起步不顛簸，且節(jié)能、環(huán)保、安全。”供電公司營銷部主任劉小波第一次試用純電動(dòng)汽車后，給出了這樣的評(píng)價(jià)。據(jù)了解，這輛白色電動(dòng)汽車最高時(shí)速能達(dá)到120公里，續(xù)航能力達(dá)到160公里。車子在家里就可以充電，8個(gè)小時(shí)就能充滿電；如果在充電站充電，45分鐘就能充滿。

　　從消費(fèi)者的角度來說，電動(dòng)汽車相對(duì)于傳統(tǒng)的汽車，運(yùn)行成本更低。以純電動(dòng)汽車為例，百公里耗電僅12度左右，按照我國城鄉(xiāng)居民用電平均價(jià)格0.6元來計(jì)算，百公里只需要7元;而傳統(tǒng)的燃油汽車，按市場(chǎng)價(jià)每升汽油6元，行駛100公里就需50元左右，相當(dāng)于電動(dòng)汽車充電費(fèi)用的7倍。

　　電動(dòng)汽車作為未來汽車發(fā)展的新興產(chǎn)業(yè)，有著良好的低碳節(jié)能效果，在電網(wǎng)高峰負(fù)荷時(shí)段由電動(dòng)汽車車載電池向電網(wǎng)傳輸電能，而在電網(wǎng)非高峰負(fù)荷時(shí)段由電網(wǎng)為電動(dòng)汽車車載電池進(jìn)行充電，能夠有效降低電網(wǎng)峰谷差。目前，巢湖已有10個(gè)電動(dòng)汽車充電樁開始運(yùn)作。

　　據(jù)悉，”十二五”期間，巢湖供電公司將進(jìn)一步加大充電設(shè)施建設(shè)資金投入，充分滿足巢湖市電動(dòng)汽車發(fā)展的需要，并將劃撥專項(xiàng)資金進(jìn)行配電網(wǎng)的建設(shè)與改造，為充電設(shè)施接入創(chuàng)造條件。下一步，該公司將進(jìn)一步加大宣傳引導(dǎo)力度，推動(dòng)公眾對(duì)電動(dòng)汽車及其能源供給方式的理解和認(rèn)識(shí)，提高其對(duì)電動(dòng)汽車的認(rèn)知和認(rèn)可，引導(dǎo)公眾樹立電能消費(fèi)理念。

　　( 編輯/李艷嬌 )

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