自行車、摩托車、轎車、微型電動車……每一代國民車的出現(xiàn)都有著特殊的歷史意義，它們是那個時代國家生產(chǎn)制造能力與老百姓出行需求完美結(jié)合的產(chǎn)物。近年來，在廣袤的三四線市場上微型電動車發(fā)展迅猛，儼然有成為新一代國民車的趨勢。2015年，沒有政策，沒有補貼，微電產(chǎn)銷百萬?；馃岬氖袌鲋拢姸辔㈦娖放萍娂娨蛟焖麄冃闹械膰褴?！與此同時，政策準(zhǔn)入、品牌亂象、營銷困局、服務(wù)滯后、渠道偏弱正成為微電車企打造國民車的攔路虎，這些問題到底如何解決？

2016年1月22日下午，由《中國汽車報》社、中國汽車新聞工作者協(xié)會主辦的首屆“電動精英匯”在北京中關(guān)村Binggo咖啡隆重舉行。主辦方邀請行業(yè)專家、微電企業(yè)代表、媒體人及地方政府負(fù)責(zé)人一起就“2016，誰能成為真正的國民車？”這一主題展開深入討論?！吨袊噲蟆?、《新能源汽車新聞》雜志、第一電動車網(wǎng)、電動邦、中國電動汽車網(wǎng)等媒體的現(xiàn)場報道，以及微信視頻直播平臺上萬余名網(wǎng)友的實時互動參與，使其成為微型電動車領(lǐng)域的又一盛事。

專家解讀：微型電動車發(fā)展趨勢

滿頭華發(fā)的中國電工技術(shù)學(xué)會名譽理事長周鶴良老先生率先登場，激情四溢的開演講《微型電動車行業(yè)趨勢》為此次活動奠定了求真務(wù)實的基調(diào)——“大力發(fā)展新能源汽車是中國由汽車大國走向汽車強國的必要之路。在這一領(lǐng)域，從政策驅(qū)動轉(zhuǎn)變?yōu)槭袌鲵?qū)動還有很長的路要走。微型電動車是面向城鎮(zhèn)化、面向農(nóng)村、面向廣大市場的產(chǎn)品，它的出現(xiàn)和發(fā)展，符合中央提出的‘大眾創(chuàng)業(yè)，萬眾創(chuàng)新’的基本政策。希望微電行業(yè)能夠加強自律，為老百姓提供真正安全的、可靠的、性價比好的產(chǎn)品。在未來，我希望國家能夠出臺更務(wù)實的政策，對那些真正上路，真正節(jié)油減排的車輛提供更多獎勵”。

中國電工技術(shù)學(xué)會名譽理事長周鶴良老先生帶來開場演講

山東省作為國內(nèi)微型電動車第一大市場，近年來在微電領(lǐng)域的發(fā)展取得了全國矚目的成績，成為了不少地方學(xué)習(xí)的榜樣。山東省汽車行業(yè)協(xié)會副秘書長郭金娜女士發(fā)表了題為《山東微型電動車行業(yè)態(tài)勢與經(jīng)驗》的主題演講。用數(shù)據(jù)的力量帶來了更加直觀的震撼：2015年，山東省生產(chǎn)新能源車及小型電動車37.15萬輛，同比增長57.18%，銷售36.88萬輛，同比增長57.80%。山東省在新能源汽車領(lǐng)域連續(xù)三年保持50%以上的高速增長。2016年，小型電動車銷量依舊會保持高速增長，預(yù)計銷量在55萬到60萬輛左右。

山東省汽車行業(yè)協(xié)會副秘書長郭金娜女士發(fā)表《山東微型電動車行業(yè)態(tài)勢與經(jīng)驗》主題演講

汽車行業(yè)有“得三四線者得天下”的說法。作為深耕三四線汽車市場十二年的實戰(zhàn)派專家，中國汽車新聞工作者協(xié)會常務(wù)副理事長兼秘書長李元勝先生發(fā)表的《微電品牌如何掘金分散的三四線市場？》主題演講引發(fā)了大家的思考和共鳴——“任何事情的發(fā)展都應(yīng)該‘以人民為中心’。那些符合市場需求以及人民群眾需求的事物，是必然能夠發(fā)展起來的，微型電動車有著非常好的市場機會。由于沒有確定的政策規(guī)范，微電行業(yè)正處于混沌期和摸索期，但同時也是一個機遇期，我們也呼吁政策方面能夠允許盡早落實準(zhǔn)入機制?！贝送?，他還指出，由中國汽車報社和中國汽車新聞工作者協(xié)會聯(lián)合主辦的百強巡展系列活動經(jīng)過12年深耕，已成為三四線汽車市場成熟的營銷平臺，可以在經(jīng)銷加盟、消費鏈接、品牌建設(shè)等方面助微電品牌開拓市場一臂之力。

中國汽車新聞工作者協(xié)會常務(wù)副理事長兼秘書長李元勝先生發(fā)表《微電品牌如何掘金分散的三四線市場？》主題演講

一線觀點：到底如何打造微電“國民車”

對于到底如何打造微電“國民車”。多年來參與一線實戰(zhàn)的微電企業(yè)代表們也從實踐出發(fā)給出了各自的答案。

山東唐駿電動車有限公司銷售公司總經(jīng)理劉國增先生首先上臺發(fā)表題為《乘商并舉全面發(fā)展的唐駿汽車》的演講。他說：“汽車的電動化、智能化和輕量化是未來十年整個行業(yè)的發(fā)展趨勢。面對2016年的電動車市場，唐駿提出的方針是‘品質(zhì)決定市場’。我們不打價格戰(zhàn)，但是一定要為我們的消費者提供可靠的產(chǎn)品?？煽慷植攀俏覀兡軌蛏婧桶l(fā)展的核心?！?

山東唐駿電動車有限公司銷售公司總經(jīng)理劉國增先生發(fā)表《乘商并舉全面發(fā)展的唐駿汽車》主題演講

河北御捷車業(yè)有限公司營銷中心總經(jīng)理楊國華先生在其主題演講《低速電動汽車前景廣闊》中談到：“伴隨中國經(jīng)濟的快速發(fā)展、城鎮(zhèn)化速度加快以及公路建設(shè)的發(fā)展，兩輪三輪車已經(jīng)逐漸難以滿足出行需求，所以微型電動車是中國經(jīng)濟社會發(fā)展的必然產(chǎn)物。隨著老齡化速度加快，中老年人對微電動車的需求崛起，他們認(rèn)為小而慢意味著安全和較低的駕駛門檻。未來我們應(yīng)該正視行業(yè)存在的巨大挑戰(zhàn)，一方面化解上牌、路權(quán)的問題，另外還要重視解決產(chǎn)品參差不齊的現(xiàn)象。”

如何能夠在微電行業(yè)激烈的競爭中脫穎而出，江蘇道爵實業(yè)有限公司銷售總經(jīng)理時元法先生在《更高的起點更高端的微型電動汽車》主題演講中給出了自己的答案：“近幾年，微型電動車行業(yè)競爭愈發(fā)激烈，各個企業(yè)的渠道都在不斷下沉。江蘇道爵能夠連續(xù)四年在市場上保持高速增長，是因為我們走了一條差異化發(fā)展道路。2015年，道爵的年度發(fā)展戰(zhàn)略是‘打造更高端的微型電動車’。我們希望通過自身的努力，為更多消費者創(chuàng)造出超越他們預(yù)期的產(chǎn)品?！?

索榮電動汽車有限公司創(chuàng)始人賈永軒先生《國民電動汽車市場與政策》的演講，用直白的語言講述了他對微電行業(yè)的信心：“什么是國民車，就是真正能夠滿足老百姓出行需要的車。做國民車的企業(yè)，自身的定位一定要精準(zhǔn)，一定要知道我們到底是在為誰服務(wù)。目前，微型電動車行業(yè)正處于政策和市場博弈的階段，我相信，未來這個行業(yè)一定會是市場主導(dǎo)的一個行業(yè)，我期待著這一天能夠早日到來?！?

在一線觀點環(huán)節(jié)，不僅微電企業(yè)代表們暢所欲言，地方政府的代表也積極地發(fā)表了自己的看法。安徽省滁州市招商局局長吳孝水先生發(fā)表的題為《加強政企合作，助力企業(yè)發(fā)展》演講，為在場不少微電企業(yè)打入了一劑強心劑：“目前滁州市新能源汽車總產(chǎn)值接近100億，未來幾年，我們希望把它打造成一個千億產(chǎn)業(yè)。為什么這么有信心呢？主要基于兩點：一方面因為我們滁州有優(yōu)越的新能源產(chǎn)業(yè)招商政策；另一方面，滁州是安徽省第一個對微型電動車開放的試點城市。在滁州，小型電動車是可以上牌照的?！?

安徽省滁州市招商局局長吳孝水先生發(fā)表《加強政企合作，助力企業(yè)發(fā)展》主題演講

互動討論：闖入者和自我顛覆者的新機遇

在互動討論環(huán)節(jié)，來自第一電動網(wǎng)市場部部長朱雅茜的主題演講《重新定義汽車》為與會者帶來了全新的思考角度：“2015年的汽車世界，我們迎來了一大波的闖入者和自我顛覆者。包括蘋果汽車、谷歌的無人駕駛、樂視汽車以及許多傳統(tǒng)汽車企業(yè)的大轉(zhuǎn)型。這些看似隨機、孤立的碎片在2015年集中出現(xiàn)，被一股巨大的浪潮推到我們的面前。這一切，不是偶然。這些變化，無一不在指向這樣一個事實：電動化+智能化+輕量化+汽車共享使重塑汽車變?yōu)榭赡堋?

第一電動網(wǎng)市場部部長朱雅茜發(fā)表《重新定義汽車》主題演講

朱部長演講結(jié)束后，山東時風(fēng)(集團)有限責(zé)任公司銷售處處長周玉江先生首先參與互動發(fā)言：“《中國汽車報》這樣的行業(yè)大報成為又一個替微電行業(yè)吶喊的一個媒體，我感到非常高興。在農(nóng)村，許多年輕人孝敬父母的新方式就是為父母買一輛微型電動車。對于那些口袋里沒有太多錢的老百姓來說，能夠遮風(fēng)、擋雨的微型低速車就是他們的國民車。時風(fēng)過去做農(nóng)用機械積累了千萬級別的用戶基礎(chǔ)，隨著這些人到了50至60歲，他們的出行特別適合用微電來解決?！?

中通集團-聊城巨龍新能源車業(yè)有限公司營銷總經(jīng)理王榮華先生第二個參與互動討論，他講到：“作為一個新進入微電領(lǐng)域的品牌，我們2016年的重點工作就是努力將渠道做大做強，目標(biāo)實現(xiàn)9字方針：“招好商、招商好、好招商”。一個企業(yè)，只有對市場投入真誠，才能贏得經(jīng)銷商的忠誠，最終才能讓消費者誠心誠意地購買你的產(chǎn)品。我覺得做市場和做人的道理一樣，就是你投入多少真誠，市場就會回報你多少真誠。”

作為新興企業(yè)代表，江蘇金湖歐陸汽車有限公司銷售副總監(jiān)趙家龍先生對行業(yè)也有自己的看法：“2016年，金湖歐陸汽車計劃產(chǎn)銷新能源汽車2萬臺。我覺得一款好的微型電動車，要滿足基本的幾個要求：不熄火、能開的、不壞的、安全的。至于價格方面，定位在2到3萬比較合理。2016年，我們的一個重點目標(biāo)就是做好售后，讓消費者開上沒有后顧之憂的國民車?！?

江蘇金湖歐陸汽車有限公司銷售副總監(jiān)趙家龍先生參與互動討論

河南盛翔電動汽車有限公司董事長支海光先生在互動討論環(huán)節(jié)最后發(fā)言：“中國正在從新能源汽車大國走向新能源汽車強國。從汽車行業(yè)來看，我們正在面臨著一場能量革命，就是從原來的汽油柴油向電力轉(zhuǎn)換。續(xù)航能力是我們產(chǎn)品的優(yōu)勢，期待著能和在座各位有深度合作的機會。”

贏在未來：“電動精英匯”組織正式成立

活動最后，主持人特別邀請中國汽車新聞工作者協(xié)會常務(wù)副理事長兼秘書長李元勝先生進行總結(jié)發(fā)言，他說：“雖然現(xiàn)在政策還不是十分明朗，但我想我們要在一起抱團取暖。能走到一起的就是同志，讓我們一起攜手努力，創(chuàng)造一個屬于我們自己的交流平臺。我提議，今天在這里成立屬于我們的組織——電動精英匯?！笨犊ぐ旱囊魳仿曋?，參與此次活動的全體人員紛紛上臺簽名并集體合影，以實際行動正式加入“電動精英匯”。

“電動精英匯”組織正式成立

據(jù)悉，“電動精英匯”由《中國汽車報》社發(fā)起成立，致力于打造最前沿的新能源汽車行業(yè)交流平臺。招募企業(yè)、媒體以及地方政府層面的精英們，對困擾新能源汽車行業(yè)發(fā)展的重大問題不定期開展主題沙龍。此外，2016年該組織還將針對廣大消費者開展動態(tài)體驗式的新能源汽車體驗巡展活動。以促進更多的老百姓早日過上綠色、環(huán)保、健康、快樂的汽車新生活。

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