1月16日下午，第六屆全球新能源汽車大會(GNEV6)盛大開幕，在“電動化——狂飆突進(jìn)2015”平行論壇上，南京金龍產(chǎn)品總監(jiān)黃福良告訴我們，南京金龍是如何成為一匹黑馬的！

南京金龍產(chǎn)品總監(jiān)黃福良

黃福良表示，2015年新能源汽車非?；鸨?，首先，政府對環(huán)境污染治理的力度不斷加大，倒逼新能源汽車發(fā)展。第二是政府引導(dǎo)，第三是技術(shù)成熟。新能源汽車的蛻變是符合市場需求的。市場對于交通工具的需求越來越苛刻，細(xì)分市場的格局已經(jīng)凸現(xiàn)出來，推動新能源汽車的快速發(fā)展。消費觀念開始轉(zhuǎn)變，環(huán)保節(jié)能理念逐步滲透到生活之中，消費者已經(jīng)從觀望開始接納新能源汽車。因此，車企設(shè)計理念的轉(zhuǎn)變，更多的是針對市場需求，定向設(shè)計開發(fā)。

南京金龍近兩年在整個新能源汽車行業(yè)連續(xù)上升，銷售排名第二位不是隨意得來的，這是整個南京金龍集團(tuán)努力的結(jié)果，是通過技術(shù)創(chuàng)新和技術(shù)積累出來的，這是沉積5年之后厚積薄發(fā)出來的，同時與國內(nèi)多所科研機(jī)構(gòu)、大專院校建立合作模式，從人才培養(yǎng)到合作開發(fā)，逐步實現(xiàn)了新的戰(zhàn)略布局，構(gòu)建完整的產(chǎn)品設(shè)計和產(chǎn)業(yè)化的模式。核心技術(shù)方面，新能源汽車電機(jī)、電控、電池，南京金龍在這方面也做了一系列的部署。

2016年南京金龍要怎么做？黃福良說，“新能源汽車將會逐步走向互聯(lián)網(wǎng)化，車不再是交通工具，作為載體，它是互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與智能化技術(shù)高度融合的產(chǎn)物。我們也是在積極的探索更加具有安全性和高可靠性的智能化技術(shù)?！?

我們南京金龍的產(chǎn)業(yè)鏈匯聚了國內(nèi)一流的企業(yè)，例如精進(jìn)電動，東方電機(jī)等等，通過他們穩(wěn)定的供貨保障能力，來保障我們的產(chǎn)品能夠?qū)崿F(xiàn)逐步地市場化擴(kuò)張，同時通過這些供應(yīng)商我們可以有一個很好的信心去面對未來我們的后市場以及未來市場售后服務(wù)保障，只有這些大的企業(yè)才能夠承擔(dān)未來5年車的維護(hù)保養(yǎng)，使消費者買了這臺車不后悔。

南京金龍的產(chǎn)品鏈越來越豐富，與加拿大公司共同推進(jìn)燃料電池技術(shù)的研究，同時提高電池組使用壽命；與以色列開展無線充電技術(shù)的研究，突破充電線纜對于整車充電的限制；與荷蘭的公司在探索電池梯次利用。

南京金龍的規(guī)劃目標(biāo)是，在2020年實現(xiàn)年產(chǎn)新能源汽車20萬輛的規(guī)模，實現(xiàn)千億級的目標(biāo)。

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