EV英雄會|北汽日志Day1:蓄勢破冰

EV英雄會|北汽日志Day2:夜勘電樁

EV英雄會|北汽日志Day3:日夜兼程

EV英雄會|北汽日志Day4:熱情招待

EV英雄會|北汽日志Day5:喜憂參半

EV英雄會|北汽日志Day6:米酒相敬

EV英雄會|北汽日志Day7:暫別快充

編者按：EV英雄會“電動先鋒中國行”活動是第六屆全球新能源汽車大會的附屬活動。此次活動的主要內容是，北汽、比亞迪、江淮、奇瑞、知豆、騰勢和雷丁等新能源車主駕駛著自己的愛車，從各自所居住的城市出發(fā)，長途跋涉奔赴廣州，參加全球新能源大會，考察新能源車型的長途行車和充電表現(xiàn)，并與讀者分享車行游記。本文是北汽電動汽車E150EV車主的行車系列日記。

昨天晚上9點，我的車在乳源新動力汽修廠慢充完畢。趕路心切的我，辭別了新結識的賴兄弟，并且約好回京途中再次相聚(屆時我一定補幾張照片)。

白天慢充一次，晚上休息再慢充一次，這是計劃的一部分。只不過昨天中午耽擱了一點兒時間，晚上就必須趕兩個小時的夜路。

在距離乳源110公里的英德縣魚灣鎮(zhèn)，我找到了一家不知名的小旅館，50元一晚，開空調暖風另加10元，充電就按空調算，不另外收費。

車子就停在二樓房間的窗子下面，10米充電寶剛剛夠用。

一夜無話，第二天我退房的時候，向年輕的老板打聽了一下電費，每度1元。我充電應該有20度吧，所以又主動加付了10元。明人不做暗事，也給以后作個鋪墊，畢竟電動汽車剛剛起步，將來的路還長。

收拾東西出發(fā)，下一站就是廣州了。根據(jù)情報(充電樁app提供)，廣州從化G4瓦窯崗服務區(qū)有快充樁。這是連續(xù)兩天告別快充之后，我期盼的回歸。廣州作為一個超大城市，第六屆全球新能源汽車大會GNEV6的舉辦地，在充電樁的建設方面一定不會令我失望的。

然而，我失望了，我在巨大的失望中度過了這次旅途的最后一天。這也是我到珠三角經(jīng)濟圈的第一天。

在瓦窯崗，我只找到一個櫛風沐雨的慢充樁，并且因為沒有電卡無法充電。后來從一度的兄弟那里得知，快充樁雖已建好，沒有電卡還是不能用。而整個服務區(qū)也找不到賣卡的地方。95598在這里應該直通南方電網(wǎng)，可是完全沒有之前在其他省直通國家電網(wǎng)那么給力和有效。

不過，我在這里發(fā)現(xiàn)了好東西。

青蜻蜓休息站。

又叫輕停休息站。

一個標準的雙人間，包含有衛(wèi)生間?？照{，電視，wifi，一應俱全。價格頗具誘惑，絕對是旅途休息的好地方。不用下高速，按小時計費，周一至周四還買一送一。

青蜻蜓出現(xiàn)在廣州，是這里經(jīng)濟發(fā)達，人們創(chuàng)新意識的表現(xiàn)。而廣州城里令人大失所望的充電樁建設，也說明了電動汽車充電領域開放度不夠，制約了人們的創(chuàng)新欲望。

充電樁app提供的情報還是相當準確的。在廣州市區(qū)的蘿崗，有幾處充電樁相距不遠，我也事先作好了碰壁的準備。

穿過一片漂亮的、標示著政府辦公區(qū)的建筑，我首先找到香雪商務大廈，這是情報中唯一的快充樁。從溝通的細節(jié)，我感覺這里的充電樁是為大廈內部幾輛電動汽車準備的，將來也不會對外開放，現(xiàn)在就更是奢望。任我好話說盡，底牌盡出，也無法打動保安部的人。

由于車子的續(xù)航里程不多了，我不愿開著車子盲目尋找。先把電話打到同樣位于蘿崗的皇冠假日酒店，保安部的人很客氣的告訴我，充電樁還在調試，為了避免損壞客人的車子，目前暫不開放。并且說附近的保利假日酒店情況是一樣的。

得到這樣的信息，我近乎絕望。在考慮了各種解決方案后，我還是把電話打到了保利假日酒店。

HolidayInn 給我的答復讓我喜出望外。這里的充電樁可以隨意使用。

使用微信公眾號星星充電通過微信掃碼微信支付。也可以下載星星充電app進行操作?？傊浅７奖?。

看看，安裝開通都非常及時。

環(huán)境優(yōu)美的保利HolidayInn，相比皇冠假日酒店明顯更親民更開放。

漫長的旅程，到此畫上了一個圓滿的句號。再過幾天，GNEV6就要舉行了。忽然，我想明白了一件事情：為什么這次大會要選擇在廣州舉辦？一定是為了推動新能源汽車在廣州這個特大城市的普及應用。北上廣深四大一線城市，只有廣州目前還沒有推出針對新能源汽車的優(yōu)惠政策，是到了要推一把的時候了。

(回家的路，肯定還會有故事，如果大家想知道我們回京路上的新發(fā)現(xiàn)，請繼續(xù)關注第一電動網(wǎng))

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