1.中國9月新能源汽車產(chǎn)銷同步達(dá)2.8萬輛 產(chǎn)量環(huán)比增幅約1萬輛

中汽協(xié)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，9月新能源汽車生產(chǎn)28324輛，銷售28092輛，同比增長分別達(dá)2.1倍和2.2倍。其中，純電動汽車產(chǎn)銷量分別達(dá)20365輛和19228輛，同比增長分別達(dá)2.7倍和2.9倍；插電式混合動力汽車產(chǎn)銷量分別為7959輛和8864輛，同比增長分別為1.1倍和1.3倍。

來源：第一電動網(wǎng)

2.車企燃料消耗積分管理辦法初定 不達(dá)標(biāo)企業(yè)總罰款可達(dá)百億

近日，第一電動網(wǎng)獨(dú)家獲得的《乘用車企業(yè)平均燃料消耗管理辦法(草稿)》(下稱《辦法》)顯示，中國車企乘用車燃料消耗管理辦法，特別是基于此的燃料消耗值積分管理、交易辦法已有雛形，正待征求意見。積分管理、積分交易和負(fù)積分企業(yè)的嚴(yán)格處罰成為整個《辦法》的關(guān)鍵和執(zhí)行抓手。

“沒有嚴(yán)格的管理辦法，CAFC(企業(yè)平均燃料消耗值)則很難執(zhí)行?！鼻迦A大學(xué)汽車系教授陳全世表示。而在此次《辦法》中，乘用車企業(yè)平均燃料消耗管理將趨于落實(shí)。另外，不達(dá)標(biāo)企業(yè)要避免巨額罰款，而交易積分可以讓達(dá)標(biāo)企業(yè)獲取巨額收益，生產(chǎn)新能源汽車較多的企業(yè)將因此大大獲利。特斯拉就從美國加州的零排放車額度交易制度中獲利匪淺，成為其創(chuàng)出首個季度盈利的重要來源。

來源：第一電動網(wǎng)

3.深圳新能源車搖號取消

13日，深圳市小汽車指標(biāo)調(diào)控管理中心發(fā)布了關(guān)于電動汽車搖號的最新公告，申請剩余電動汽車指標(biāo)的單位和個人，符合申請條件并通過資格審查后，即直接開放電動小汽車增量指標(biāo)，無需再搖號。

來源：第一電動網(wǎng)

4.深圳年內(nèi)擬投放2000電動小汽車用于分時租賃

深圳市交通運(yùn)輸委員會13日發(fā)布公告，決定從深圳2015年待配置電動小汽車增量指標(biāo)中劃出2000個專項(xiàng)用于分時汽車租賃，并采取邀請意向企業(yè)競爭性談判方式配置。本次招標(biāo)2000輛分時租賃電動小汽車增量指標(biāo)無償使用且專用于分時汽車租賃，分4個標(biāo)的，每個標(biāo)的為500個指標(biāo)，不得轉(zhuǎn)包分包，不得使用該批次車輛從事其他汽車租賃業(yè)務(wù)。

有意向參與的企業(yè)需滿足以下條件：在深圳市登記注冊，且工商登記的經(jīng)營范圍中包含“汽車租賃”；近3年內(nèi)無行賄犯罪記錄。具體要求為：投放車輛的車型為列入國家工信部相關(guān)目錄的新能源小汽車，全部車輛須在今年12月31日前完成上牌；運(yùn)營場地面積7500平方米以上，分布網(wǎng)點(diǎn)不少于50個；建立智能化管理平臺，包括但不限于車輛的調(diào)度管理、自動計(jì)費(fèi)系統(tǒng)、預(yù)約管理系統(tǒng)等；車輛安裝符合主管部門規(guī)定的車載衛(wèi)星導(dǎo)航定位設(shè)備并按要求接入政府監(jiān)管平臺；具備相應(yīng)的充電設(shè)施和維保能力。

據(jù)介紹，有意向的企業(yè)需要提交企業(yè)營業(yè)執(zhí)照復(fù)印件、企業(yè)簡介、近3年內(nèi)無行賄犯罪記錄的承諾函等材料，材料提交截止時間是15日18時。意向企業(yè)確定為競爭性談判對象后，參與投標(biāo)，中標(biāo)后合同簽訂前須繳納履約保證金為人民幣3000萬元，中標(biāo)者中標(biāo)后未在規(guī)定期限內(nèi)按招標(biāo)要求完成的，收回電動小汽車增量指標(biāo)，并沒收履約保證金。

來源：深圳商報

5.廣州新建52臺電動汽車交流充電樁

13日,南方電網(wǎng)公司大型電動環(huán)保公益自駕活動“珠江千里行”啟動儀式在南方電網(wǎng)公司汽車體驗(yàn)中心舉行,參與者不但現(xiàn)場體驗(yàn)到電動汽車充換電服務(wù),還前往南沙了解了一年節(jié)省1508萬元的南沙港“油改電”節(jié)能項(xiàng)目。據(jù)介紹,至2015年9月,廣州供電局已在番禺、天河、花都共建立了52臺交流充電樁,還有上百戶社會客戶提出申請,目前已接受了85戶充電樁報裝申請。

“珠江千里行”是中國南方電網(wǎng)首次舉辦的大型電動環(huán)保公益行活動,以10輛騰勢純電動車代替燃油車出行,從廣州出發(fā),延珠江一路跨越廣東、廣西、貴州、云南四省,并向珠江流域沿線貧困地區(qū)的孩子送上廣州的關(guān)愛禮包。

來源：大粵網(wǎng)

6.合肥前9月推廣新能源車6811輛 建成電動轎車充電樁群65座

13日，合肥市科技局公布，在國家、省市政策的大力推動下，合肥市新能源汽車推廣應(yīng)用成效顯著，今年1-9月份，該市在全國范圍內(nèi)推廣新能源汽車6811輛，同比增長6.9倍，今年1-8月份新能源汽車產(chǎn)業(yè)總產(chǎn)值81.33億元。合肥建成公交車充電站29座，建成電動轎車充電樁群65座。合肥形成了年產(chǎn)10萬輛電動乘用車、1.1萬輛電動客車、8.6億安時動力電池的生產(chǎn)能力。

來源：安徽財經(jīng)網(wǎng)

7.李想第三次創(chuàng)業(yè)“車和家” 做智能電動汽車

汽車之家創(chuàng)始人、前總裁李想13日在微博為自己的第三次創(chuàng)業(yè)開始招募人才，其前兩次創(chuàng)業(yè)分別為創(chuàng)辦泡泡網(wǎng)和汽車之家，這是李想從汽車之家總裁之位離職后首次公開自己的去向?！氨本┸嚭图倚畔⒓夹g(shù)有限責(zé)任公司”(以下簡稱“車和家”)是一家提供未來智能交通工具研發(fā)和服務(wù)的企業(yè)，致力于把未來的城市交通工具提前在當(dāng)下實(shí)現(xiàn)、并打造成為最好的城市日常出行工具。車和家的企業(yè)注冊資金為3億人民幣，估值超過30億人民幣。企業(yè)匯集一流的整車研發(fā)、車聯(lián)網(wǎng)研發(fā)、全球供應(yīng)鏈以及車主服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的精英團(tuán)隊(duì)。以全球化的視野來匯集人才、組建團(tuán)隊(duì)。

來源：第一電動網(wǎng)

8.宇通客車：1-9月新能源客車?yán)塾?jì)產(chǎn)量破萬

宇通客車(600066)周四晚間披露產(chǎn)銷快報，2015年9月共銷售各類客車6697輛，同比上升9.97%。其中，大、中、輕型客車分別同比增長5.7%、-3.8%、61.2%至2,819輛、2,426輛和1,452輛。1-9月累計(jì)銷量同比增長 12.7%至44,166輛。其中，大、中、輕型客車分別累計(jì)同比增長 3.3%、6.0%、58.9%至17,030輛、17,954輛和9,182輛。

來源：

9.貴州將投5億建設(shè)新能源汽車配套基礎(chǔ)設(shè)施

為推動節(jié)能減排，貴州省近日決定大力開發(fā)建設(shè)新能源汽車配套基礎(chǔ)設(shè)施，助力新能源汽車推廣普及，計(jì)劃3年累計(jì)投入5億元。

在日前舉行的貴州新能源汽車基礎(chǔ)配套設(shè)施充電樁生產(chǎn)建設(shè)啟動儀式上，負(fù)責(zé)實(shí)施該項(xiàng)目的貴州乾動力公司表示，未來3年內(nèi)，將在貴陽建設(shè)一個新能源汽車充電樁研發(fā)中心及至少3條充電樁生產(chǎn)線。公司將與相關(guān)部門共同加快實(shí)施充電樁建設(shè)，盡早實(shí)現(xiàn)充電樁覆蓋貴州旅游景區(qū)等公共場所，為推廣新能源汽車提供條件。

據(jù)悉，貴州省日前出臺的《促進(jìn)新能源汽車推廣意見》提出，購買新能源汽車不搖號不限行，還能享受減免停車費(fèi)、免購置費(fèi)、最高補(bǔ)貼60%等優(yōu)惠。目前，貴陽市已將新能源汽車充電設(shè)施建設(shè)納入了城市發(fā)展規(guī)劃。

來源：證券時報

10.大幅補(bǔ)貼配套跟進(jìn) 新能源汽車駛在蘭州

蘭州市在近期召開的市政府常務(wù)會上也討論并原則通過了《蘭州市使用和推廣新能源汽車(純電動)實(shí)施意見》，用以推動新能源汽車在我市的發(fā)展?！兑庖姟窙Q定從今年起利用2到3年時間，在全市使用和推廣新能源出租車3500輛，今明兩年投放新能源公交車200輛，同時建設(shè)與新能源汽車推廣應(yīng)用相匹配的充電基礎(chǔ)設(shè)施，以及城市立體停車場。今年新能源補(bǔ)貼金額在3.15萬至18.0萬元間，其中電動車和插電式混合動力汽車的補(bǔ)貼為3.15萬元至5.40萬元。

來源：蘭州日報

11.東風(fēng)悅達(dá)起亞新車規(guī)劃 豐富SUV/新能源車型

日前，在起亞新一代K5的上市發(fā)布會上我們獲悉東風(fēng)悅達(dá)起亞未來的新車規(guī)劃。未來東風(fēng)悅達(dá)起亞的新車將會集中在SUV車型和新能源車型上。預(yù)計(jì)2016年東風(fēng)悅達(dá)起亞將會對新能源車型實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)，其中將會包括插電式混合動力車型(PHEV)。不過對于具體車型起亞官方并未作出說明，預(yù)計(jì)未來純電動車型可能以合資自主品牌華騏的身份投放市場，而PHEV插電式混動車型則有可能是K5混動版或其他起亞品牌車型。

來源: 車訊網(wǎng)

12.傳滴滴布局“三蹦子”業(yè)務(wù) 推動渠道下沉

13日，有消息稱，滴滴出行即將布局“三蹦子”業(yè)務(wù)線，直指二三線城市出行。對此，滴滴出行公關(guān)部表示，該消息并不屬實(shí)，但并沒有提供更多的回應(yīng)。不過，滴滴出行某事業(yè)部內(nèi)部人士證實(shí)，滴滴內(nèi)部確實(shí)在布局“三蹦子”這個出行領(lǐng)域，目前由滴滴內(nèi)部“新業(yè)務(wù)三部”負(fù)責(zé)該業(yè)務(wù)的推進(jìn)?！霸摌I(yè)務(wù)或許將在成都地區(qū)首先展開?！?

來源：21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報道

13.反壟斷指南擬明年提交 價限豁免不會一刀切

《汽車反壟斷指南》(以下簡稱“指南”)草案會在本月底草擬完成，隨后舉行聽證會繼續(xù)討論，不出意外將于明年6月份提交給國務(wù)院反壟斷委員會。隨著《指南》草案的完成，汽車行業(yè)反壟斷從四年前開始外圍調(diào)查到去年開始陸續(xù)對奧迪、克萊斯勒、奔馳、東風(fēng)日產(chǎn)以及部分日系零部件企業(yè)開出罰單之后，正在朝著更加規(guī)范化和制度化方向發(fā)展。

近年來汽車電商的蓬勃發(fā)展，與會車企普遍關(guān)注通過電商銷售能否被視為整車廠與特定第三人或特定用戶之間的價格協(xié)議而被列入豁免。發(fā)改委有關(guān)人士表示，對于電商銷售模式，首先需要判斷價格談判是發(fā)生于廠商與消費(fèi)者之間還是經(jīng)銷商與消費(fèi)者之間。如果是由廠商和消費(fèi)者之間直接達(dá)成價格協(xié) 議，然后由經(jīng)銷商輔助完成交易，那么不管是通過電商平臺還是雙十一促銷或感恩大禮包的形式，《指南》都會一并進(jìn)行考慮，并已經(jīng)在就相關(guān)問題進(jìn)行研究。對于汽車電商的定價行為最終能否根據(jù)《反壟斷法》相關(guān)規(guī)定被豁免，指南起草工作組將對電商定價促銷等行為進(jìn)行類型化分析，目前正在研究能否借鑒日本汽車業(yè)反壟斷經(jīng)驗(yàn)，在區(qū)分真實(shí)代理和經(jīng)銷商銷售之外，進(jìn)一步區(qū)分僅充當(dāng)中間商角色的經(jīng)銷商和完整意義上的經(jīng)銷商。

來源：21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報道

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