四川科之劍科技有限公司與涼山州和冕寧縣政府攜手，將在當?shù)亟ㄔO四川省第一個雙動力新能源低速電動車基地，從而緩解涼山及攀西地區(qū)“強資源弱制造”局面。10月8日，四川科之劍科技有限公司總經(jīng)理龔宗杰帶領(lǐng)公司一班人前往冕寧縣落實工廠選址相關(guān)細節(jié)。

低速電動車是指以鉛酸電池、鋰離子電池和鎳氫電池等為動力源，一般車速限定在70公里/小時內(nèi)，純電動四輪載客車輛。9月29日，涼山州新能源低速電動車項目座談會在西昌市邛海賓館召開，會上透露，涼山州新能源低速電動車將以四川萬凱豐稀土新能源科技有限公司的鎳氫高能電池、攀鋼集團西昌鋼釩有限公司的釩鈦鋼鐵和當?shù)刎S富的太陽能為原料，就地取材建設雙動力新能源低速電動車。9月30日，四川科之劍科技有限公司與涼山州和冕寧縣政府簽訂合作框架協(xié)議。

涼山州新能源低速電動車項目將依托涼山州及冕寧縣工業(yè)園區(qū)提供的現(xiàn)成條件，優(yōu)化整合車身、電機電控、電池等三大主要核心部件的成熟配套體系，在冕寧縣完善總裝，今年實現(xiàn)低速電動車的快速小批量生產(chǎn)，設計年規(guī)模產(chǎn)能500至800臺，產(chǎn)值2700萬元，其中，試制投產(chǎn)50臺，完成產(chǎn)品安全性、可靠性測試，完善產(chǎn)品的設計優(yōu)化。

涼山州新能源低速電動車項目最終目標是年生產(chǎn)觀光車系列1萬臺、生產(chǎn)新能源低速電動車7萬臺，生產(chǎn)及銷售產(chǎn)值達到25億元。龔宗杰介紹，該公司10月15日前完成在冕寧縣工業(yè)園區(qū)選址，年內(nèi)要進行資質(zhì)申請、試制投產(chǎn)，明年通過逐步推出智慧型高端產(chǎn)品，優(yōu)化供應鏈，創(chuàng)造具有競爭優(yōu)勢的自主品牌，以涼山州市場為起點，漸次占領(lǐng)全國三四線城鎮(zhèn)市場。

為配合新能源低速電動車項目實施，涼山州副州長白云表示，涼山州委、州政府十分重視項目落地，該州將參照相關(guān)省市政策，盡快出臺涼山州地方管理辦法，明確低速電動車的生產(chǎn)、使用、銷售、管理等地方標準，優(yōu)先保證低速電動車在涼山州的生產(chǎn)和行駛。

中國工程院院士、四川大學教授涂銘旌

今年6月25日，涼山州政府出臺《關(guān)于支持新能源產(chǎn)業(yè)加快發(fā)展的實施意見》，該意見提出，延伸和完善產(chǎn)業(yè)鏈，推動經(jīng)濟轉(zhuǎn)型升級，促進州內(nèi)新能源制造業(yè)加快發(fā)展。負責涼山州新能源低速電動車項目技術(shù)支援的中國工程院院士、四川大學教授涂銘旌表示，項目組首創(chuàng)的鎳氫及太陽能雙動力低速電動車將成為“涼山智造”的又一張亮麗的名片。

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