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南京電動(dòng)私家車推廣難 缺少充電場所小區(qū)難裝充電樁

南京日?qǐng)?bào)

今年年初,南京入選第二批新能源汽車推廣應(yīng)用城市;同年8月,《南京市新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼實(shí)施細(xì)則》出臺(tái),私人購置電動(dòng)汽車可獲得國家及省市的補(bǔ)貼,這讓不少準(zhǔn)備購車的市民對(duì)電動(dòng)汽車躍躍欲試。

然而2個(gè)月過去了,31日作者從車管部門獲悉,目前全市純電動(dòng)私家車的數(shù)量非常少,據(jù)不完全估計(jì),僅在五六十輛左右,這與每個(gè)月兩三萬輛的新車上牌量相比,可謂九牛一毛。

全市1690輛電動(dòng)汽車,私家車僅五六十輛

為何零排放零污染的電動(dòng)汽車叫好不叫座?作者對(duì)此進(jìn)行了采訪。

作者昨天從南京車管所了解到,目前我市共有純電動(dòng)汽車1690輛,其中,比亞迪1223輛、東宇419輛、拓速樂17輛,其他品牌還有31輛。

“這1690輛車中,有1080輛是大客車,也就是公交車和客運(yùn)企業(yè)的車輛,此外還有出租車,私家車非常少?!避嚬芩ぷ魅藛T介紹。

作者隨后從交通部門了解到,目前我市已有新能源公交車900多輛,品牌以比亞迪和東宇為主,純電動(dòng)出租車近600輛,為比亞迪e6車型。

兩組數(shù)據(jù)一對(duì)比,不難發(fā)現(xiàn),真正作為私家車的純電動(dòng)汽車,在南京數(shù)量非常少,僅五六十輛。

想買純電動(dòng)汽車選擇很少

從美國留學(xué)回來的劉小姐想買一輛電動(dòng)汽車,可在跑了多家4s店后發(fā)現(xiàn),她的這個(gè)想法實(shí)現(xiàn)起來有點(diǎn)難。

“在國外,電動(dòng)汽車選擇很多,本田、大眾、奔馳、寶馬等,都有電動(dòng)汽車,而在南京,這些4s店表示他們不賣電動(dòng)汽車?!眲⑿〗阏f。

據(jù)了解,目前在全國銷量比較好的國產(chǎn)電動(dòng)汽車有比亞迪e6和江淮iev等,作者分別來到這兩家4s店探訪。江淮銷售人員表示,南京市場上沒有這款電動(dòng)汽車,因?yàn)樗辉诠ば挪慨a(chǎn)品目錄里,南京上不了牌,只能到安徽等其他有額外政策的省份上牌;在比亞迪4s店,工作人員也表示,他們從沒銷售過純電動(dòng)汽車,街頭的比亞迪e6出租車都是政府直接向廠家預(yù)定的,從沒在4s店里零售過。

榮威也有一款型號(hào)為e50的純電動(dòng)汽車,算上補(bǔ)貼和免除購置附加稅,16萬左右即可開上路。但作者從4s店了解到,這款車剛上市沒多久,咨詢者很少,買的人更是寥寥無幾。

拓速樂,它還有個(gè)老百姓更熟悉的名字——特斯拉,是為數(shù)不多可以買到的純電動(dòng)汽車,不過近百萬的價(jià)格,且不享受補(bǔ)貼,不少市民只能嘆為觀止。

缺少充電場所,小區(qū)難裝充電樁

對(duì)于選購純電動(dòng)汽車的市民,如何充電是他們首先要考慮的問題。

作者發(fā)現(xiàn),雖然電動(dòng)汽車大多可使用普通家用電源充電,但由于車多停放在地下車庫,沒法從家里直接拉根電源線出來。

江蘇千米網(wǎng)絡(luò)科技有限公司總經(jīng)理石正川是南京首批購買特斯拉電動(dòng)汽車的車主之一,為了給愛車充電,他特意在公司車庫里安裝了充電樁。

不過,更多特斯拉車主仍被充電問題困擾。據(jù)了解,雖然特斯拉可以為自己顧客免費(fèi)安裝充電樁,但有的地下車庫不符合安裝條件,還有的物業(yè)公司因?yàn)槠渌麡I(yè)主反對(duì)等原因,也禁止車主在地庫安裝充電樁。

一名家住河西某高檔小區(qū)的特斯拉車主,因自己車位不能安裝充電樁,在與物業(yè)公司協(xié)商后,他只能借地庫入口處保安室電源給車充電。但是,他的車因在充電時(shí)會(huì)擋住地庫通道,受到其他業(yè)主的反對(duì),物業(yè)公司也很為難。

家里充電存在障礙,城市是否有充電設(shè)備?

國電南瑞可以提供電動(dòng)汽車充電樁的生產(chǎn)安裝業(yè)務(wù),一名工作人員告訴作者,南京最早的充電樁出現(xiàn)在2009年邁皋橋區(qū)域,那時(shí)雅高巴士購進(jìn)了4輛純電動(dòng)公交車,因此配套安裝了充電樁;隨后,夫子廟管委會(huì)因要購進(jìn)一批電動(dòng)巡邏車,他們在夫子廟周邊也安裝了充電樁。

目前,這兩處充電樁是在江蘇電力官網(wǎng)上,唯一能查到的南京電動(dòng)汽車充電場所,但這兩處都不對(duì)市民開放。

此外,比亞迪在南京也新建了一批充電樁,但只針對(duì)出租車和電動(dòng)公交車。

只有特斯拉在軟件大道、水游城停車場等公共場所,安裝了公用充電樁,不過這只能供特斯拉車主使用。

來源:南京日?qǐng)?bào)

本文地址:http://www.healthsupplement-reviews.com/news/shichang/35323

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