編者：4月9日，由第一電動網(wǎng)主辦的“EV英雄會之電車進(jìn)北京”正式啟動，來自奇瑞汽車、江淮汽車等廠商的電動汽車將從產(chǎn)地出發(fā)，行程十天左右，抵達(dá)2014北京國際車展的舉辦地中國國際展覽中心，最后與北京的車迷和新能源汽車推廣的官員、業(yè)界人士見面。首先發(fā)車的是奇瑞電動汽車S15EV，跟車作者大江晚報(bào)楊唯偉將為我們帶來奇瑞電動汽車S15EV行車日記。這是第一篇。

4月9日 星期三 晴

奇瑞新型電動車究竟長得什么樣？坐在上面感覺又如何呢？帶著這些疑問，今天作者終于開始了自己的奇瑞電動汽車體驗(yàn)之旅。

早上9時(shí)左右，蕪湖高新技術(shù)開發(fā)區(qū)奇瑞新能源汽車有限公司總部門口，人潮涌動、彩旗飄飄，這里正在進(jìn)行由第一電動網(wǎng)、奇瑞新能源汽車有限公司等主辦的“EV英雄會——電車進(jìn)北京”活動的發(fā)車儀式。這次進(jìn)京的奇瑞S15EV純電動汽車共有褐色、白色兩種主色的車各一輛，汽車的外形與奇瑞新QQ完全一樣，盡管這兩輛車主色不同但車輪以及汽車外部一些區(qū)域和內(nèi)部都采用了藍(lán)色裝飾。據(jù)奇瑞新能源汽車有關(guān)人士解釋，這是象征著美好、純凈的藍(lán)天，蘊(yùn)含著新能源汽車的環(huán)保特性。

發(fā)車儀式現(xiàn)場

那么，這款新車有什么優(yōu)點(diǎn)？何時(shí)能與消費(fèi)者見面呢？與已大量面世的第一代S18EV相比，這款新一代的電動汽車在續(xù)駛里程、操縱性、外觀等方面都有了大幅度的改進(jìn)?！?strong>S15EV最直觀的優(yōu)勢就在于續(xù)航里程的提升，可以達(dá)到200公里?！睋?jù)奇瑞新能源相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，這一款電動汽車采取了最先進(jìn)的電動技術(shù)，動力好、續(xù)駛里程長、能耗低，在造型上十分時(shí)尚可愛，內(nèi)部空間大，而且在未來市場售價(jià)將明顯低于現(xiàn)有市場產(chǎn)品。S15EV新能源汽車預(yù)計(jì)在5月份可獲得國家公告，7月份啟動市場試投放，將于9月份批量上市。

發(fā)車儀式后，由兩輛電動車和兩輛保障車組成的車隊(duì)終于出發(fā)了，就此踏上了前往北京的漫漫旅程。一進(jìn)車內(nèi)，作者感覺空間足夠?qū)挸?、座椅也比較舒服，內(nèi)飾簡單卻實(shí)用。汽車行駛在寬闊的馬路上，車窗外的春光美景紛紛掠過車窗，伴隨著吹來的縷縷清風(fēng)，讓人心曠神怡。如果不說，完全不知道此刻正坐在電動汽車上，而且它的噪音更小，加速、啟動更快，整體乘坐的舒適度相當(dāng)不錯。

S15EV電動車在路邊臨時(shí)?？?

奇瑞S15EV電動汽車隊(duì)途經(jīng)無為縣

不一會兒，車隊(duì)就駛上了蕪湖長江大橋，由蕪湖鳩江區(qū)二壩鎮(zhèn)經(jīng)無為縣前往巢湖，一路上雖然有時(shí)路況不太好，但汽車仍然行駛得較為平穩(wěn)沒有大的顛簸。中午到達(dá)巢湖奇瑞4S店時(shí)，工作人員檢查了車輛的電量和行駛里程，總共行駛了118公里，而電量消耗了尚不足一半。工作人員都稱這車表現(xiàn)確實(shí)不錯，充滿電一次行駛200公里以上完全沒有問題。于是，大家高高興興地吃飯、休息，而兩輛電動車也趁此機(jī)會補(bǔ)充了一小時(shí)能量。

兩輛電動車在巢湖奇瑞4S店補(bǔ)充了一小時(shí)能量

下午3時(shí)許，車隊(duì)又踏上了前往合肥的征程，停車等紅燈時(shí)，一位貨車司機(jī)好奇地問我們的司機(jī)師傅，這車要多少錢？是什么型號的車？顯然，他也對我們的電動車很感興趣。一路上，除了這位司機(jī)外，還有很多人都對我們的車投以關(guān)注的目光。

下午5時(shí)30分左右，車隊(duì)順利抵達(dá)合肥奇瑞經(jīng)開區(qū)直營店，看了下里程：92公里。很快，夜幕降臨了，“電車進(jìn)北京”活動第一天的旅程結(jié)束了。明天，我們將前往長豐縣和蚌埠市，讓我們共同期待著第二天新的征程。

S15EV到達(dá)首日終點(diǎn)：合肥奇瑞經(jīng)開區(qū)直營店

兩輛S15EV在合肥奇瑞經(jīng)開區(qū)直營店休息準(zhǔn)備第二天行程

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