近年來(lái)，全球電動(dòng)汽車市場(chǎng)迎來(lái)了蓬勃發(fā)展，其中，中國(guó)作為電動(dòng)汽車領(lǐng)域的核心市場(chǎng)之一，其市場(chǎng)動(dòng)向與發(fā)展軌跡尤為引人注目。從當(dāng)前的市場(chǎng)現(xiàn)狀來(lái)看，各級(jí)別電動(dòng)汽車市場(chǎng)市場(chǎng)仍以續(xù)航里程為導(dǎo)向。隨著車輛整體能效的提升以及電池技術(shù)的不斷優(yōu)化，電動(dòng)汽車的續(xù)航能力正呈現(xiàn)出顯著的增長(zhǎng)趨勢(shì)。

據(jù)蓋世汽車研究院電氣化配置數(shù)據(jù)庫(kù)分析，2022年至2024上半年，國(guó)內(nèi)500-600km續(xù)航電動(dòng)汽車穩(wěn)居市場(chǎng)主流，份額從29.9%增至34.2%。400km以內(nèi)續(xù)航車型份額大幅下滑，從59.8%減少至45.6%，主要是A00級(jí)市場(chǎng)規(guī)模萎縮導(dǎo)致。同時(shí)，700-800km續(xù)航車型份額逐年攀升，從2.1%增至6%，而≥800km續(xù)航車型也開始嶄露頭角，標(biāo)志著超長(zhǎng)續(xù)航車型正逐步獲得市場(chǎng)認(rèn)可。這種趨勢(shì)預(yù)計(jì)將在未來(lái)持續(xù)下去，更好地滿足消費(fèi)者的長(zhǎng)途出行需求，提高電動(dòng)汽車的實(shí)用性和競(jìng)爭(zhēng)力。

另外，從各級(jí)別車型來(lái)看，緊湊型車市場(chǎng)中，續(xù)航里程在400-600km的車型占據(jù)了超過(guò)80%的主導(dǎo)地位；中型車則主要以500-700km的續(xù)航能力為主打；而在中型車與中大型車領(lǐng)域，市場(chǎng)呈現(xiàn)出均衡態(tài)勢(shì)，500-600km、600-700km以及700-800km三個(gè)續(xù)航區(qū)間各自占據(jù)重要份額，形成了三足鼎立的格局。

對(duì)電量變化來(lái)說(shuō)，在2024年上半年，純電動(dòng)乘用車領(lǐng)域的平均單車電量已提升至56.7kWh，呈現(xiàn)出逐年遞增的態(tài)勢(shì)。值得注意的是，配備70kWh及以上大容量電池的車型正迅速擴(kuò)大其市場(chǎng)版圖，今年上半年已達(dá)到27%的份額，這一趨勢(shì)反應(yīng)出消費(fèi)者對(duì)具備更長(zhǎng)續(xù)航能力車型的偏好日益增強(qiáng)。與此同時(shí)，50kWh以下低電量車型的市場(chǎng)份額則經(jīng)歷了縮減，整個(gè)市場(chǎng)呈現(xiàn)出鮮明的K型分化趨勢(shì)。

按級(jí)別來(lái)看，除D級(jí)市場(chǎng)以外，各級(jí)細(xì)分市場(chǎng)平均單車電量均有所下滑。一方面是整車降低電量和能耗優(yōu)化，采用更高效的電池管理系統(tǒng)、提升電機(jī)效率以及優(yōu)化車身設(shè)計(jì)等，在不犧牲性能的前提下，降低單車所需電量，從而提升車輛的能源效率和續(xù)航能力。另一方面由純電市場(chǎng)銷量及電量結(jié)構(gòu)分布差異影響，A、B、C級(jí)車型因更注重性價(jià)比和實(shí)用性，其市場(chǎng)銷量增長(zhǎng)伴隨著更經(jīng)濟(jì)、電量更低的車型比例上升，導(dǎo)致平均單車電量下滑。而D級(jí)車型則因消費(fèi)者對(duì)高性能和超長(zhǎng)續(xù)航的偏好，平均電量微增。

按主銷品牌來(lái)看，多家品牌平均單車電量均出現(xiàn)不同程度下降。具體而言，2022年至2024年上半年間，比亞迪從58.3kWh下滑至51.9kWh，特斯拉從62.7kWh微降到62.6kWh，埃安從64.4kWh降到60.3kWh。另外，主銷車型的高、低電量版本在銷量結(jié)構(gòu)上逐漸走向均衡分布。

值得注意的是，B級(jí)以上車型在高、低電量版本結(jié)構(gòu)上逐步走向均衡發(fā)展，這意味著無(wú)論是追求高續(xù)航還是經(jīng)濟(jì)實(shí)用的消費(fèi)者，都能在B級(jí)以上車型中找到符合個(gè)人需求的選項(xiàng)。未來(lái)，市場(chǎng)將持續(xù)推出B級(jí)以上新車搭載70kWh以上電量版本。預(yù)計(jì)到2026年，BEV單車的平均電量有望得到持續(xù)提升，達(dá)到58.5kWh左右。

——電氣化相關(guān)內(nèi)容推薦——

返回第一電動(dòng)網(wǎng)首頁(yè) >