日前，工信部發(fā)布了《關(guān)于2018-2021年度新能源汽車推廣應(yīng)用補助資金清算審核初審情況的公示》。根據(jù)《公示》顯示，共計申報了211.8萬輛車，申請清算的補貼資金總額為382.5億元。主管部門核準(zhǔn)的車輛共計198.6萬輛，應(yīng)清算的補貼資金總額為355.6億元。

　　從工信部歷次發(fā)布的補貼清算車輛數(shù)量來看，2020年以前的補貼清算工作已接近尾聲。在此次的清算公示中，2021年的補貼是首次啟動清算工作，涉及到的車輛數(shù)量和補貼金額也最多。此次主管部門核準(zhǔn)了2021年的156.9萬輛車，應(yīng)清算的補貼資金為222億元。按照中汽協(xié)公布的數(shù)據(jù)，2021年新能源汽車銷量為352.1萬輛，首次清算的車輛比例占2021年銷量的44.6%。由于新能源商用車單車補貼額度更高，據(jù)此估算，清算完2021年的新能源汽車補貼需要資金將超過500億元。

　　應(yīng)清算資金數(shù)目排名前十的車企共計能拿到183.2億元補貼資金，占此次清算總額的82.5%。其中比亞迪補貼資金為52億元，位居第一，排在第二位的是特斯拉，應(yīng)清算的補貼資金為33.5億元。比亞迪清算比例為82.3%，特斯拉清算比例為65.8%，廣汽乘用車清算比例為88.2%，長城汽車清算比例為96.8%，小鵬汽車清算比例為65%，哪吒汽車清算比例為87.5%，零跑汽車清算比例為90.8%。（編譯/汽車之家 郭辰）

返回第一電動網(wǎng)首頁 >