隨著新能源汽車產(chǎn)品的不斷豐富，產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力不斷提高，高性價(jià)比產(chǎn)品越來(lái)越多，以及充電配套設(shè)施的不斷完善，新能源汽車被接受程度越來(lái)越高，由此市場(chǎng)出現(xiàn)了供不應(yīng)求的局面，多家車企表示，交付周期顯著拉長(zhǎng)。

　　據(jù)乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，6月新能源乘用車零售銷量達(dá)到53.2萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)130.8%，環(huán)比增長(zhǎng)47.6%，1-6月形成“W型”走勢(shì)。1-6月新能源乘用車國(guó)內(nèi)零售224.8萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)122.5%。

　　蔚來(lái)一位上海區(qū)域副總經(jīng)理表示，門店客流量、訂單量都大幅增長(zhǎng)，即使工廠已經(jīng)滿負(fù)荷生產(chǎn)，也難以跟上交付。進(jìn)入7月份以后，我們門店的客流有非常明顯的提升。

　　大多數(shù)新能源車企的交付周期在一到四個(gè)月，比亞迪交付周期甚至可能超過半年。不少消費(fèi)者手里攥著四五個(gè)新能源車品牌的訂單，哪個(gè)給排產(chǎn)就買哪個(gè)。有消費(fèi)者正在提取去年訂的車，也有消費(fèi)者為了年底前提車而改換車型。

　　上海一位比亞迪新能源車4S店總經(jīng)理表示：今年上半年已經(jīng)累積了將近兩千臺(tái)未交付的訂單在手上，目前正常的交付節(jié)奏是每個(gè)月200臺(tái)左右，按照現(xiàn)在的市場(chǎng)進(jìn)度，我們的交付非常延后。近期每天都有大量顧客到店，加上前期疫情影響，訂單積壓，工廠交付遠(yuǎn)遠(yuǎn)跟不上訂單增長(zhǎng)的速度。

『汽車之家投訴報(bào)告6月投訴數(shù)據(jù)，點(diǎn)擊圖片看大圖』

　　此前，汽車之家投訴報(bào)告也有相關(guān)投訴，特別是新能源汽車交付無(wú)限期拖延的問題，確實(shí)有消費(fèi)者反映排隊(duì)等車超過半年，因此在此提醒消費(fèi)者，在購(gòu)車前一定溝通好交付時(shí)間，把相關(guān)承諾落實(shí)到筆頭。（消息來(lái)源：央視財(cái)經(jīng)；編譯/汽車之家 秦超）

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