日前，加州一名司機(jī)成為因涉及特斯拉Autopilot系統(tǒng)的致命撞車事故而被起訴的第一人，被控兩項(xiàng)交通過失殺人罪，他駕駛的一輛特斯拉在Autopilot模式下撞上了另一輛車，造成兩人死亡。

　　法庭記錄顯示，紐約州檢察官去年10月對(duì)這位名叫凱文?喬治?阿齊茲?里亞德（Kevin George Aziz Riad）的司機(jī)提出了指控，不過詳細(xì)的文件直到最近才公布。

　　據(jù)警方報(bào)告，這起事件發(fā)生在2019年12月的洛杉磯郊區(qū)，當(dāng)時(shí)里亞德的駕駛的特斯拉Model S(參數(shù)|詢價(jià))轎車離開了高速公路，闖紅燈，并撞上了一輛本田思域。思域上的兩名乘客在事故中喪生，他們的家人正在對(duì)特斯拉和里亞德分別提起刑事訴訟。

　　里亞德沒有認(rèn)罪，目前正在保釋中。法庭文件顯示，初步聽證會(huì)定于2月23日舉行。雖然檢方?jīng)]有提到Autopilot，但美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）證實(shí)，事故發(fā)生時(shí)使用了該技術(shù)。

　　這一指控正值對(duì)Autopilot的嚴(yán)格審查之際。Autopilot是特斯拉的高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)，但并不能讓車輛自動(dòng)駕駛，目前也沒有任何一項(xiàng)商業(yè)上可用的技術(shù)能做到這一點(diǎn)。批評(píng)人士說，Autopilot太容易被濫用，并稱特斯拉對(duì)Autopilot和FSD的宣傳是一種誤導(dǎo)，夸大了它們的能力。

　　美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）長期以來一直在調(diào)查Autopilot的缺點(diǎn)。目前，該機(jī)構(gòu)正在調(diào)查12起事故，這些事故中的特斯拉汽車啟動(dòng)了Autopilot功能，撞上了停在路上的緊急車輛。（消息來源：新浪科技；編譯/汽車之家 張雪蓮）

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