蓋世汽車訊 據(jù)外媒報道，歐洲企業(yè)協(xié)會(AEB) 1月13日表示，俄羅斯2021年新車銷量同比增長4.3%，一定程度上擺脫了因新冠肺炎疫情封鎖造成的銷量下降，但今年的車市增長預(yù)計將放緩。

（圖片來源：拉達(dá)）

該協(xié)會表示，去年俄羅斯的汽車銷量為167萬輛，而 2020年該國為遏制新冠病毒傳播而采取的封鎖措施導(dǎo)致汽車銷量降至160萬輛。單就去年12月來說，俄羅斯汽車銷量連續(xù)第六個月下降，較2020年同期下降20%至133,470輛，而去年11月的降幅也為20%。

雷諾旗下的AvtoVAZ去年在俄羅斯銷售了350,714輛汽車，該公司旗下的拉達(dá)是俄羅斯最暢銷的品牌。哈弗和奇瑞仍然是俄羅斯最暢銷的中國汽車品牌，兩者去年在俄羅斯的銷量分別為39,126輛和37,118輛，同比分別增長125%和224%，排在銷量榜第12和13位。吉利也以24,587輛的銷量（同比增長59%）進(jìn)入前二十。

AvtoVAZ銷售和營銷總裁Olivier Mornet預(yù)計，今年俄羅斯市場汽車銷量將略有上升?！耙苍S2022年俄羅斯的汽車銷量會小幅上升至175萬輛，不過這是一個基線預(yù)測，很多因素都會影響它?！?Mornet說道。

AEB是俄羅斯的外國投資者代表機(jī)構(gòu)，該機(jī)構(gòu)預(yù)計，2022年，俄羅斯的汽車銷量預(yù)計將達(dá)172萬輛，同比增幅將放緩至3.3%。不過，該機(jī)構(gòu)的預(yù)測是基于地緣政治局勢不會惡化，也不會有新的對外貿(mào)易限制，特別是制裁。

AEB表示，電子元件短缺、物流挑戰(zhàn)和材料成本上升等全球性因素都是造成供應(yīng)嚴(yán)重短缺的原因?！澳壳皼]有跡象表明這些形勢會迅速改善?！盇EB主席Thomas Staertzel在一份聲明中說道。

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