1月11日，公安部發(fā)布了2021年全國機動車保有量數(shù)據(jù)。

數(shù)據(jù)顯示，全國機動車保有量達3.95億輛，其中汽車3.02億輛，新能源汽車保有量達784萬輛，男女駕駛?cè)吮壤秊?.97:1，全國79個城市汽車保有量超100萬輛。

具體來看，純電動汽車保有量640萬輛，占新能源汽車總量的81.63%。2021年全國新注冊登記新能源汽車295萬輛，占新注冊登記汽車總量的11.25%，與上年相比增加178萬輛，增長151.61%。近五年，新注冊登記新能源汽車數(shù)量從2017年的65萬輛到2021年的295萬輛，呈高速增長態(tài)勢。

現(xiàn)如今，在政策以及市場推動下，新能源車已經(jīng)逐漸走向主流。

工信部還在日前發(fā)文表示,下一步將全力維護汽車工業(yè)平穩(wěn)健康運行,加大力度推動新能源汽車和智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展,努力提高產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定性和競爭力。

此前據(jù)北京日報報道，1月起至3月8日，是2022年上半年提交小客車指標配置申請的時段。同時，一人多車轉(zhuǎn)移登記也可在該申報期內(nèi)填報申請。根據(jù)指標配額，2022年小客車指標年度配額為10萬個，其中新能源指標額度由6萬個調(diào)增為7萬個，分配比例上也更加照顧“無車家庭”。

有網(wǎng)友表示，從這幾年的新能源汽車銷量也可以看出，我們中國的新能源汽車品牌銷量已經(jīng)連續(xù)三年領(lǐng)先全球銷量，這個數(shù)據(jù)是喜人的。我們的國家更是將我們中國的新能源大巴車親自引薦給英國，想必這也是我們國家打出去的王牌之一。試想如果全球都大力推行新能源汽車，而我們又是新能源汽車出口大國，這對于國家而言也是非常有利的。

確實，如今全球各國都在加快布局新能源發(fā)展，并出臺了自己的禁售燃油車時間表，中國在這一方面可以說是一直走在前面，可以預(yù)計，這將為中國在全球汽車市場贏得更大話語權(quán)。

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