據(jù)乘聯(lián)會消息，5月新能源乘用車批發(fā)銷量達到19.6萬輛，環(huán)比4月增長6.7%，同比增長174.2%。其中純電動的批發(fā)銷量16.2萬輛，同比增長186.1%；插電混動銷量3.4萬輛，同比增長128.5%，占比17%。5月電動車高端車型銷量強勢增長，中低端走勢不強。其中微型電動車批發(fā)銷量5.0萬，份額達到純電動的31%；緊湊型電動車占純電動份額26%，谷底回升；中型電動車達4.7萬輛，環(huán)比4月增長17%，純電動份額29%。5月插電混動的比亞迪銷量達到13420輛，環(huán)比增長44%，成為插混增長新亮點。

    下面是新能源汽車銷量排行榜：

　　可以看出，宏光MINIEV(參數(shù)|詢價)和特斯拉雙車的地位目前無人撼動，看來網(wǎng)傳的“上海限制宏光MINIEV上牌”以及特斯拉的種種傳聞并沒有影響它們。此外，奔奔EV勢頭也不錯，5月銷售8000多輛，位列第4。比亞迪在銷量榜上占據(jù)四席，特別是秦PlUS DM-i及秦PLUS EV紛紛上榜，這兩款車型4月才剛剛開始交付，足見其產(chǎn)品力。

　　AION S、奇瑞eQ、理想ONE都是新能源銷量榜上的老朋友了，不過本次沒有看到歐拉黑貓的身影，略顯意外。而在獲得“360 BUFF”加持后，哪吒汽車也給出了不錯的成績，哪吒V車型也獲得了新能源銷量榜第十一位，據(jù)悉，哪吒汽車5月份銷量為4508臺，同比增長為551%。

　　5月份，北京放出了6萬個新能源指標，肉眼可見的能對6月乃至下半年的市場起到促進作用，而眾多重磅新能源車，例如小鵬P5，智己L7，蔚來ET7、極氪001等車型也將于下半年上市或交付。因此，我們十分期待下個月的銷量數(shù)據(jù)，看看哪家車企能把握機會，一飛沖天。（數(shù)據(jù)及圖片來源：乘聯(lián)會，文/汽車之家 邢月陽）

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