8月22日，南京金龍客車制造有限公司正式向南京江寧東山公交公司交付10輛純電動客車，下月初這批車輛將全部投放到區(qū)公交線路19路試運營，這標志著我市首批純電動公交車正式上路。

　　據(jù)南京金龍公司技術人員介紹，該公司此次交付的NJL6129BEV純電動客車，是其自主研發(fā)生產(chǎn)的南京地產(chǎn)純電動客車，車身長12米、寬2.55米，整車采用全承載式結(jié)構(gòu)，使用計算機仿真設計和三層防火策略，空載能開240公里，極限行駛曾經(jīng)突破260公里，目前基本上一公里用一度電。目前，該電動車穩(wěn)定性、經(jīng)濟性、安全性及環(huán)保節(jié)能水平，均處于業(yè)內(nèi)領先水平。

　　南京金龍客車董事長黃宏生說，此前，南京金龍已有10輛混合動力客車交付南京中北公交公司，投入11路公交線運營。經(jīng)過2個月的上線試運營，這批混合動力客車舒適度、操作性能、節(jié)能減排等多項性能指標，都比傳統(tǒng)燃料客車有明顯優(yōu)勢。這次首批純電動客車投入公交運營，將拉開2013年南京亞青會和2014年南京青奧會”綠色交通”序幕。為搶占新能源汽車發(fā)展先機，南京金龍將投資100億元在南京打造中國最大的新能源汽車基地，堅持自主創(chuàng)新與對外合作相結(jié)合，致力于新能源汽車研發(fā)、制造，為南京創(chuàng)建節(jié)約型社會做貢獻。目前該公司已組建由享受國務院津貼專家、博士、碩士組成的新能源汽車技術研發(fā)團隊，同時與國內(nèi)外相關高校合作，全力打造新能源汽車。

　　( 編輯/李艷嬌 )

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