1、楊曉東放言“不懼蘋果” R汽車ES33首次亮相“開了天眼”

3月18日晚，上汽R汽車舉行共創(chuàng)者生態(tài)大會，正式發(fā)布全新R-TECH技術(shù)品牌以及重磅戰(zhàn)略車型ES33，該車型定位于純電運(yùn)動轎跑，將搭載多種 R-TECH“黑科技”，預(yù)計于2022年下半年正式量產(chǎn)上市。

智能駕駛輔助方面，ES33將采用一套激光雷達(dá)、超聲波雷達(dá)、高清攝像頭、毫米波雷達(dá)等33個高性能感知硬件以及高清地圖、超算芯片等軟硬件組成的六重感知系統(tǒng)。其中雷達(dá)系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)4D成像能力，而芯片將采用算力達(dá)到500至1000TOPS的英偉達(dá)Orin芯片。在這些軟硬件的加持下，該款車型將肯定具備L3甚至L4級別的自動駕駛輔助能力。

來源：第一電動網(wǎng)

2、上汽榮威全新Ei5正式上市 售價13.98萬-15.38萬元

3月18日，上汽榮威全新Ei5正式上市，新車共有3個版本可選，售價13.98萬至15.38萬元。在宣布售價的同時，上汽榮威還公布了多項購車福利政策，包括首任車主三電系統(tǒng)終身質(zhì)保、基礎(chǔ)流量終身免費(fèi)、全國前3千名用戶免費(fèi)升級備胎與V2L外放電槍等。

全新Ei5在設(shè)計上煥然一新，外觀內(nèi)飾整體看起來很有質(zhì)感。此外在續(xù)航方面，全新Ei5搭載了搭載了61.1kWh三元鋰電池電池以及第二代8層Hair-Pin永磁同步電機(jī)，最大功率135kW，峰值扭矩280Nm，最高續(xù)航里程仍為501km。而在智能配置上，全新Ei5配備了斑馬智行VENUS系統(tǒng)和多項L2級別的智能駕駛輔助功能。

來源：第一電動網(wǎng)

3、嵐圖FREE將于3月31日啟動預(yù)售

3月18日，嵐圖汽車科技公司公布嵐圖FREE最新信息。嵐圖FREE將于3月31日正式開啟預(yù)售，并公布車型配置、顏色、預(yù)售價、專屬權(quán)益等信息。嵐圖FREE純電動車型與增程電動車型將同時接受預(yù)訂。

嵐圖FREE增程版搭載1.5T四缸發(fā)動機(jī)，匹配最高功率80kW的發(fā)電機(jī)，綜合續(xù)航里程達(dá)860公里，嵐圖FREE純電版本綜合續(xù)航大于500公里。嵐圖FREE四驅(qū)車型搭載前后雙電機(jī)，最高功率510kW、峰值扭矩1040N·m，0-100km/h加速成績達(dá)4秒級，極速最高可達(dá)200km/h。

來源：嵐圖汽車

4、比亞迪宋PLUS DM-i將于3月25日上市

據(jù)比亞迪官方消息，同樣搭載比亞迪DM-i超級混動的SUV車型宋PLUS DM-i將于3月25日正式上市，目前該款車型預(yù)售價為15.38萬至16.28萬元。比亞迪宋PLUS DM-i所搭載的動力系統(tǒng)與秦PLUS DM-i一樣，虧電時百公里油耗為4.4L，綜合續(xù)航里程為1150km。

在外觀內(nèi)飾設(shè)計上，宋PLUS DM-i采用了家族式風(fēng)格和細(xì)節(jié)處理，因此可以看作是“SUV化”的秦PLUS DM-i。此外前段時間宋PLUS DM-i的部分配置信息也曝光了，能夠看到這款車在智能網(wǎng)聯(lián)和舒適便利方面的配置還是比較有誠意的，標(biāo)配項中有很多性價比較高的配置和功能，這也符合比亞迪車型的一貫定位。

來源：第一電動網(wǎng)

5、朋克多多/啦啦預(yù)計將于9月正式上市

近日，朋克汽車官網(wǎng)發(fā)布旗下另兩款車型多多和啦啦預(yù)計將于2021年9月正式上市。這兩款微型純電車型雖然尺寸軸距差不多，但市場定位卻不相同，朋克多多以家用載人出行為主，而朋克啦啦則可以兼顧載人和載貨。

來源：第一電動網(wǎng)

6、星途:3個關(guān)鍵詞塑品牌/插混車下半年上

3月18日，在星途攬月上市會后，我們和星途品牌高層進(jìn)行了溝通，從渠道以及新產(chǎn)品上了解了接下來的品牌動向和規(guī)劃。據(jù)悉，星途品牌接下來將進(jìn)一步依靠獨(dú)立的經(jīng)銷商渠道發(fā)展，并且會推出更多的新能源車型。據(jù)奇瑞汽車股份有限公司副總經(jīng)理、汽車工程技術(shù)研發(fā)總院院長、星途品牌總經(jīng)理高新華博士介紹，接下來星途品牌在今年下半年有計劃推出搭載奇瑞DHT混動技術(shù)的車型，該混動技術(shù)支持PHEV以及HEV兩種路線。我們此前已經(jīng)曝光過星途LX插混版車型的路試諜照，我們應(yīng)該在今年下半年就能見到它了。

來源：汽車之家

7、優(yōu)化體驗 保時捷計劃自建歐洲充電網(wǎng)絡(luò)

日前，保時捷品牌官方宣布，將在歐洲市場自建充電網(wǎng)絡(luò)，這一舉措與特斯拉早期部署其超級充電樁的方式類似。根據(jù)官方的描述，保時捷表示其正在規(guī)劃在歐洲主要公路和高速公路沿線建立自己的快速充電站，并通過這些充電站將為客戶提供高品質(zhì)、符合品牌要求的充電體驗，而這些充電站將是對IONITY等第三方充電網(wǎng)絡(luò)的補(bǔ)充，而后者是寶馬集團(tuán)、戴姆勒、福特和大眾/奧迪/保時捷的合資企業(yè)。

同時官方還表示，未來每座充電站將擁有“6-12個充電樁，充電功率可以達(dá)到350千瓦以上”。與部分特斯拉超級充電站類似，保時捷也將為前來充電的車主提供休息區(qū)和一些自助設(shè)施。

來源：汽車之家

8、黑莓獲得自動駕駛車輛動力補(bǔ)給相關(guān)專利

據(jù)外媒報道，美國專利商標(biāo)局授予黑莓公司一項新專利，與自動駕駛車輛動力補(bǔ)給方法和系統(tǒng)相關(guān)。黑莓總部位于加拿大安大略省的滑鐵盧市，該公司于2017年8月23日申請了此項專利，并涵蓋自動駕駛汽車的信號系統(tǒng)。

該系統(tǒng)可以說明自動駕駛車輛何時需要補(bǔ)給動力、確認(rèn)車輛附近是否有動力補(bǔ)給站、向服務(wù)員發(fā)出動力補(bǔ)給或停止的信號，或該信號未成功接收時再次發(fā)出。該信號系統(tǒng)適用于所有自動駕駛汽車，包括汽油車、柴油車和電動汽車。在該專利中，黑莓預(yù)測自動駕駛汽車將興起，并期待可以走在該市場前列。

來源：蓋世汽車

9、全球銷售近170萬輛 奧迪公布2020年財報

3月18日，奧迪召開2020年財報年會，官方公布受到新冠疫情沖擊，奧迪2020年全球銷售1692773臺，同比去年下降8.3%，公司全年銷售額接近500億歐元，同比降低10%，利潤達(dá)到27億歐元，利潤率為5.1%。2021年，奧迪將推出至少4款純電動車，包括奧迪Q4 e-tron和奧迪Q4 e-tron Sportback，到2025年奧迪旗下純電動車將達(dá)到20款。

來源：汽車之家

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