美國(guó)12個(gè)州起訴拜登越權(quán)

3月8日，美國(guó)12州起訴拜登政府，控告其于今年1月要求官員們計(jì)算“溫室氣體的社會(huì)成本”的行政命令是越權(quán)行為，這種“典型的立法行動(dòng)” 屬于國(guó)會(huì)的專屬權(quán)力。

Stellantis叫停標(biāo)致重返美國(guó)計(jì)劃

Stellantis暫停了標(biāo)致品牌重返美國(guó)市場(chǎng)的計(jì)劃，稱希望專注于北美的“現(xiàn)有品牌”。標(biāo)致最后一次在美國(guó)售車是在上世紀(jì)90年代初，曾任PSA美國(guó)業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人的 Larry Dominique已為標(biāo)致重返美國(guó)市場(chǎng)準(zhǔn)備了4年。

保時(shí)捷對(duì)Rimac追加投資 持股比例提升至24%

3月8日，保時(shí)捷表示已經(jīng)向克羅地亞電動(dòng)超跑、電池和動(dòng)力系統(tǒng)企業(yè)Rimac追加投資了7,000萬(wàn)歐元（約8,330萬(wàn)美元），此舉讓保時(shí)捷對(duì)Rimac的持股比例從15%提升到了24%。保時(shí)捷稱，雖然對(duì)Rimac追加了投資，但是他們并未獲得后者的控股權(quán)。

特斯拉Model Y在美延遲交付

特斯拉Model Y跨界車的交付時(shí)間將從2-5周延長(zhǎng)至7-11周，將比預(yù)期稍晚一點(diǎn)到達(dá)客戶手中。隨著2021年第一季末的臨近，特斯拉最近也將Model 3的交付時(shí)間從3-5周調(diào)整到了2-4周。特斯拉以在季末大力提高交付量和產(chǎn)量而聞名。

大眾Cupra將轉(zhuǎn)型為純電動(dòng)車品牌

大眾集團(tuán)首席執(zhí)行官赫伯特·迪斯（Herbert Diess）表示，計(jì)劃將西雅特旗下的高性能汽車品牌Cupra轉(zhuǎn)型為一個(gè)充滿活力的純電動(dòng)車品牌，并在西雅特位于西班牙的馬爾托雷爾工廠生產(chǎn)純電動(dòng)汽車。

GMC悍馬電動(dòng)SUV將于4月3日亮相

GMC計(jì)劃4月3日推出電動(dòng)悍馬SUV，并開始接受預(yù)定，這是2022年悍馬皮卡的一款兄弟車型。根據(jù)AutoForecast Solutions的數(shù)據(jù)，通用預(yù)計(jì)2023年初在底特律的Zero工廠開始生產(chǎn)這款SUV，年產(chǎn)量目標(biāo)為5萬(wàn)輛。

博世德國(guó)新芯片廠2021年底前正式投產(chǎn)

零部件供應(yīng)商博世在德國(guó)德累斯頓的新半導(dǎo)體工廠已進(jìn)入了關(guān)鍵測(cè)試階段，這家耗資10億歐元(12億美元)的新工廠預(yù)計(jì)將于今年年底投產(chǎn)，主要生產(chǎn)汽車微芯片。

寶馬CFO不擔(dān)心蘋果造車 稱“睡得十分安穩(wěn)”

對(duì)于科技巨頭蘋果公司進(jìn)軍汽車行業(yè)，寶馬首席財(cái)務(wù)官Nicolas Peter一點(diǎn)也不忌憚。Peter 在一次采訪中被問及蘋果時(shí)表示，“我睡得很安穩(wěn)。競(jìng)爭(zhēng)是一件很棒的事情，它有助于激勵(lì)他人。我們目前處于非常有利的地位，我們希望繼續(xù)保持行業(yè)領(lǐng)先地位。”

傳福特將在墨西哥生產(chǎn)下一代全順

據(jù)知情人士透露，福特汽車已經(jīng)與供應(yīng)商接洽，準(zhǔn)備在墨西哥埃莫西約生產(chǎn)一款小型貨車，或成為下一代全順。該公司要求供應(yīng)商提供一款名為V758的貨車的零部件報(bào)價(jià)，預(yù)計(jì)這款貨車將于2023年投產(chǎn)，年產(chǎn)量約為4萬(wàn)輛。

美國(guó)議員提議向郵政總局撥款60億美元用于電氣化

3月8日，17名美國(guó)眾議院民主黨議員提出一項(xiàng)法案，將向美國(guó)郵政總局撥款60億美元，用于采購(gòu)數(shù)萬(wàn)輛電動(dòng)送貨車。該法案將要求至少75%的新車隊(duì)是電動(dòng)或零排放車輛。

特斯拉將為得州電網(wǎng)建設(shè)大型電池

3月8日，據(jù)彭博社報(bào)道，特斯拉旗下能源存儲(chǔ)公司Gambit正在得克薩斯州安格爾頓建設(shè)一個(gè)超過100兆瓦的能源存儲(chǔ)項(xiàng)目，連接到得克薩斯州的電網(wǎng)。

特斯拉Model 3黃色出租車車隊(duì)正在紐約擴(kuò)張

盡管一輛特斯拉Model 3黃色出租車在1月底發(fā)生了事故，但最近紐約各地的照片顯示，紐約的特斯拉黃色出租車車隊(duì)似乎在不斷壯大，街頭出現(xiàn)了更多的Model 3出租車。

傳無(wú)人駕駛卡車初創(chuàng)Plus尋求借殼上市

知情人士稱，紅杉資本投資的自動(dòng)駕駛卡車初創(chuàng)公司Plus正與數(shù)家特殊目的收購(gòu)公司就合并進(jìn)行深入談判，以尋求為其在自動(dòng)駕駛行業(yè)的擴(kuò)張籌資，預(yù)計(jì)幾周后將宣布一項(xiàng)3億至5億美元之間的交易。

美國(guó)起訴EZ Lynk公司出售尾氣排放減效裝置

3月8日，美國(guó)政府起訴汽車設(shè)備制造商EZ Lynk，指控其銷售“減效裝置”，使汽車和卡車車主只需按下一個(gè)按鈕，就可以取消車輛的排放控制。EZ Lynk系統(tǒng)已使數(shù)千名司機(jī)能夠取消福特、GMC和克萊斯勒卡車等車輛的排放控制。

Stellantis CEO唐唯實(shí)肯定法國(guó)工廠競(jìng)爭(zhēng)力

Stellantis首席執(zhí)行官唐唯實(shí)（Carlos Tavares）對(duì)工會(huì)表示，新集團(tuán)不會(huì)裁員或關(guān)閉工廠，而且2020年的業(yè)績(jī)顯示，法國(guó)工廠在新集團(tuán)內(nèi)部很有競(jìng)爭(zhēng)力。

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