2012第三屆中國(杭州)節(jié)能和新能源公交客車創(chuàng)新大賽組織方案

　　一、時(shí)間

　　2012年7月15日-19日。

　　二、地點(diǎn)

　　杭州地區(qū)公交線路。

　　三、主辦單位

　　中國城市公共交通協(xié)會(huì)科學(xué)技術(shù)分會(huì)

　　北京公共交通控股(集團(tuán))有限公司

　　杭州市公共交通集團(tuán)有限公司

　　天津市公共交通控股(集團(tuán))有限公司

　　昆明公交集團(tuán)有限責(zé)任公司

　　大連市公交客運(yùn)集團(tuán)有限公司

　　寧波市公共交通總公司

　　四、承辦單位

　　杭州市公共交通集團(tuán)有限公司

　　五、背景

　　節(jié)能和新能源公交客車大賽已成功舉辦二屆。第一屆于2010年7月在杭州舉辦，第二屆于2011年7月在昆明舉辦。2011年第二屆大賽主題：低碳之旅 給力綠色公交。參加第二屆大賽有20家客車企業(yè)25輛混合動(dòng)力、增程式電動(dòng)公交客車及16家新能源客車電池、電機(jī)、電控、發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品。得到了國家有關(guān)主管部門和行業(yè)好評(píng)，對(duì)推進(jìn)新能源汽車示范運(yùn)行起了積極作用。媒體稱為國際國內(nèi)最大的一次新能源客車大賽，評(píng)為2011年中國新能源汽車十大新聞之一。

　　2012年4月18日，國務(wù)院常務(wù)會(huì)議討論通過《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2012～2020年)》，2015年量產(chǎn)達(dá)50萬輛，2020年量產(chǎn)達(dá)500萬輛，節(jié)能和新能源汽車進(jìn)入快車道。

　　2012年是國家”十城千輛”新能源汽車示范運(yùn)行的第三年，是收官之年，發(fā)力之年。新能源公交客車是我國新能源汽車示范運(yùn)行的主辦軍，有關(guān)城市公交企業(yè)為貫徹實(shí)施”十城千輛”新能源汽車示范運(yùn)行要求，將會(huì)有一個(gè)小高潮。第三屆大賽定名為節(jié)能和新能源公交客車創(chuàng)新大賽，旨在展示近三年來我國節(jié)能和新能源公交客車示范運(yùn)行發(fā)展水平，亮劍自主品牌，展示技術(shù)成果，推進(jìn)創(chuàng)新發(fā)展，為綠色公交發(fā)展搭建創(chuàng)新平臺(tái)。

　　六、主題

　　本屆大賽主題：亮劍自主品牌 展示創(chuàng)新技術(shù) 推進(jìn)應(yīng)用發(fā)展

　　本屆大賽是我國新能源公交客車”創(chuàng)新發(fā)展之旅”。

　　七、目的要求

　　按照國家《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2012～2020年)》，以純電驅(qū)動(dòng)為戰(zhàn)略取向，重點(diǎn)推進(jìn)純電動(dòng)客車和插電式混合動(dòng)力客車，推廣普及非插電式混合動(dòng)力客車的要求，本屆大賽堅(jiān)持技術(shù)創(chuàng)新性、公交使用性、行業(yè)廣泛性，參賽車型覆蓋混動(dòng)、純電、增程三大系列，以鼓勵(lì)創(chuàng)新，重在亮劍，引導(dǎo)發(fā)展為目的。

　　1.亮劍：亮劍自主品牌，展示創(chuàng)新技術(shù)，鼓勵(lì)創(chuàng)新發(fā)展，推進(jìn)應(yīng)用發(fā)展。

　　2.比賽：公開、公正、公平，按大賽測(cè)試大綱，測(cè)試節(jié)油性能、公交使用性能。

　　3.觀摩試乘試駕：邀請(qǐng)全國25個(gè)新能源汽車示范城市公交企業(yè)和相關(guān)應(yīng)用新能源公交客車的公交企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)專家觀摩大賽(天津公交集團(tuán)公司擬邀請(qǐng)?zhí)旖蚴姓坝嘘P(guān)主管部門和集團(tuán)技術(shù)人員組成大型考察團(tuán))，試乘試駕，體驗(yàn)參賽節(jié)能和新能源公交客車的技術(shù)水平。

　　4.發(fā)布：參賽節(jié)能和新能源公交客車最佳節(jié)油率(電耗值)、平均節(jié)油率(電耗值)、碳排放減少值、車輛運(yùn)營成本。

　　5.導(dǎo)向：引導(dǎo)公交企業(yè)根據(jù)政策環(huán)境要求，因地制宜合理選用，對(duì)重點(diǎn)推進(jìn)純電驅(qū)動(dòng)客車，推廣普及混合動(dòng)力客車提出建議。

　　6.采用企業(yè)介紹、現(xiàn)場測(cè)試、用戶觀摩試乘試駕、專家評(píng)議相結(jié)合的方法，對(duì)參賽企業(yè)的新能源公交客車(新能源系統(tǒng)產(chǎn)品)進(jìn)行評(píng)價(jià)。

　　八、參賽車型

　　12米級(jí)、11米級(jí)低地板、低入口、二級(jí)踏步的各型新能源公交客車均可報(bào)名。

　　1.混合動(dòng)力公交客車(A組)

　　2.純電動(dòng)公交客車(B組)

　　3.增程式公交客車(C組)

　　九、參賽新能源動(dòng)力系統(tǒng)產(chǎn)品

　　1.動(dòng)力電池

　　2.電機(jī)

　　3.電控

　　4.APU發(fā)動(dòng)機(jī)

　　5.舉辦展示

　　十、參賽企業(yè)和報(bào)名

　　1.客車和新能源客車的電池、電機(jī)、電控及動(dòng)力平臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè)。

　　2.自愿報(bào)名。

　　3.報(bào)名截止時(shí)間：2012年5月31日。

　　十一、測(cè)試大綱和大賽實(shí)施辦法

　　1.按照本屆創(chuàng)新大賽的目的要求，籌備會(huì)上提出測(cè)試大綱(征求意見稿)，對(duì)征求意見稿征求意見，會(huì)后修訂完成送審稿。召開參賽企業(yè)會(huì)議討論修訂送審稿后，發(fā)布大賽測(cè)試大綱。

　　2.參賽節(jié)能和新能源系統(tǒng)產(chǎn)品隨車測(cè)試。

　　3.大賽實(shí)施辦法在大賽前10～15天發(fā)布。

　　十二、評(píng)審

　　1.制訂評(píng)審辦法(包括測(cè)試項(xiàng)目及分值)。

　　2.邀請(qǐng)專家。

　　3.召開評(píng)審會(huì)。

　　十三、獎(jiǎng)項(xiàng)設(shè)置

　　2012第三屆節(jié)能和新能源公交客車創(chuàng)新大賽獎(jiǎng)項(xiàng)擬設(shè)：

　　綜合獎(jiǎng)

　　1.最佳混合動(dòng)力電動(dòng)公交客車獎(jiǎng)

　　2.最佳純電動(dòng)公交客車獎(jiǎng)

　　3.最佳增程式電動(dòng)公交客車獎(jiǎng)

　　4.最佳技術(shù)創(chuàng)新獎(jiǎng)

　　5.示范應(yīng)用優(yōu)秀車型獎(jiǎng)

　　單項(xiàng)獎(jiǎng)

　　1.混合動(dòng)力電動(dòng)公交客車節(jié)能獎(jiǎng)

　　2.純電動(dòng)公交客車節(jié)能獎(jiǎng)

　　3.增程式電動(dòng)公交客車節(jié)能獎(jiǎng)

　　4.示范應(yīng)用優(yōu)秀新能源客車動(dòng)力系統(tǒng)產(chǎn)品獎(jiǎng)(擬分動(dòng)力電池、動(dòng)力系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、APU發(fā)動(dòng)機(jī))

　　按評(píng)審辦法和測(cè)試數(shù)據(jù)、試乘試駕意見為依據(jù)，進(jìn)行獎(jiǎng)項(xiàng)評(píng)審。

　　各獎(jiǎng)項(xiàng)名額待報(bào)名后確定。

　　十四、組委會(huì)

　　組委會(huì)主任：

　　李世豪(中國城市公共交通協(xié)會(huì)科學(xué)技術(shù)分會(huì)理事長)

　　黃志耀(杭州市公共交通集團(tuán)有限公司董事長、總經(jīng)理)

　　馮幸福(北京市公共交通控股(集團(tuán))有限公司副總經(jīng)理)

　　陶乃鈞(大連市公交客運(yùn)集團(tuán)有限公司總經(jīng)理)

　　張亞光(天津市公共交通控股(集團(tuán))有限公司副總經(jīng)理)

　　狄 潤(昆明公交集團(tuán)有限責(zé)任公司副總經(jīng)理)

　　朱德志(寧波市公共交通總公司總經(jīng)理)

　　指揮長：

　　王循躍(杭州市公共交通集團(tuán)有限公司副總經(jīng)理)

　　監(jiān)理長：

　　李道新(中國城市公共交通協(xié)會(huì)科學(xué)技術(shù)分會(huì)副理事長)

　　十五、顧問組

　　陳全世(中國電動(dòng)汽車委員會(huì)主任、清華大學(xué)教授、博導(dǎo))

　　張禾(北京清華新能源汽車工程中心副總經(jīng)理、總工程師)

　　李革臣(增程式電動(dòng)客車創(chuàng)新平臺(tái)秘書長、哈爾濱理工大學(xué)教授、博導(dǎo))

　　十六、秘書處

　　由中國城市公共交通協(xié)會(huì)科學(xué)技術(shù)分會(huì)和杭州市公共交通集團(tuán)公司技術(shù)負(fù)責(zé)人組成。

　　秘書長：葉東強(qiáng)(中國城市公共交通協(xié)會(huì)科學(xué)技術(shù)分會(huì)秘書長)

　　副秘書長：高新華(杭州市公共交通集團(tuán)有限公司技術(shù)部部長)

　　測(cè)試組：請(qǐng)杭州市公共交通集團(tuán)有限公司為主，有關(guān)主辦單位派一位技術(shù)同志組成，請(qǐng)杭州公交集團(tuán)有限公司任組長單位。

　　監(jiān)理組：邀請(qǐng)有關(guān)主辦單位組成，請(qǐng)寧波市公共交通總公司任組長單位。

　　每車配備駕駛員、測(cè)試員、監(jiān)理員各一人。

　　十七、進(jìn)度要求

　　1.2012年4月10日：在杭州召開大賽調(diào)研會(huì)，研究大賽框架要求。

　　2.2012年4月25日前：中國城市公共交通協(xié)會(huì)科學(xué)技術(shù)分會(huì)起草大賽組織方案(討論稿)，請(qǐng)杭州公共交通集團(tuán)有限公司提出大賽測(cè)試工作大綱(征求意見稿)，策劃大賽公交線路和參賽車輛充電設(shè)施等條件。

　　3.2012年5月上旬：召開大賽籌備會(huì)議，邀請(qǐng)主辦單位和主流客車企業(yè)參加，討論大賽組織方案、測(cè)試工作大綱(征求意見稿)。

　　4.2012年5月中旬：發(fā)出大賽報(bào)名通知，收集整理參賽車型(新能源客車系統(tǒng))的技術(shù)材料。

　　5.2012年5月下旬起：秘書處會(huì)同杭州市公共交通集團(tuán)有限公司修訂大賽測(cè)試大綱(完成送審稿)，起草大賽組織實(shí)施辦法(初稿)。

　　6.2012年6月中旬：召開參賽企業(yè)會(huì)議，討論審查大賽測(cè)試大綱(送審稿)，討論大賽實(shí)施辦法(征求意見稿)。

　　7.2012年6月下旬：發(fā)出大賽通知，發(fā)布大賽測(cè)試大綱、大賽實(shí)施辦法。

　　8.2012年6月下旬：發(fā)出邀請(qǐng)25個(gè)新能源汽車示范城市公交企業(yè)和有關(guān)城市公交企業(yè)參加觀摩大賽的邀請(qǐng)。

　　9.2012年7月中下旬：在杭州舉辦第三屆中國(杭州)節(jié)能和新能源公交客車創(chuàng)新大賽和專家評(píng)審會(huì)。

　　10.2012年7月下旬或8月上旬：召開大賽發(fā)布會(huì)，舉行頒獎(jiǎng)。

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