北京時(shí)間6月20日消息，從摩根大通到貝萊德集團(tuán)等投資者都正在對鋰生產(chǎn)商進(jìn)行投資，嘗試從蘋果iPad人氣度的爆炸式增長及混合動(dòng)力汽車銷售量的增長中謀利。

　　鋰是元素周期表中最輕的一種元素，其價(jià)格自2000年以來已經(jīng)上漲了兩倍。到今天，鋰市場每年的總價(jià)值已經(jīng)達(dá)到了10億美元，原因是這種元素在汽車、陶瓷、電子和潤滑劑等產(chǎn)品中的使用量正在增長。除了鋰以外，蘋果和普銳斯(Prius)混合動(dòng)力汽車的生產(chǎn)商豐田汽車幾乎沒有替代性的選擇，原因是它們尋求獲得更高的性能和移動(dòng)性，這促使專注于全球自然資源供應(yīng)鏈的領(lǐng)先投資銀行Dahlman Rose & Co預(yù)計(jì)，鋰的需求將在2020年以前將會增長一倍。

　　在過去一個(gè)月時(shí)間里，澳大利亞鋰生產(chǎn)商Talison Lithium的股價(jià)已經(jīng)上漲了22%，這家公司與Soc. Quimica & Minera de Chile SA(以下簡稱”SQM”)、Rockwood Holdings和FMC在全球鋰供應(yīng)量中所占比例幾乎達(dá)到了95%。全球第三大礦業(yè)公司力拓可能也會加入最大型的鋰供應(yīng)商行列，前提是這家公司繼續(xù)開發(fā)位于塞爾維亞的一座礦藏，該公司稱這座礦藏有能力生產(chǎn)20%的全球鋰產(chǎn)量。

　　倫敦信息服務(wù)公司Roskill Information Services分析師羅伯特·貝里斯(Robert Baylis)指出，亞洲市場對可充電鋰離子電池的需求已經(jīng)推動(dòng)鋰價(jià)格在過去12年時(shí)間里增長了兩倍。據(jù)Roskill發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，在2000年到2011年之間，全球鋰使用量已經(jīng)增長了一倍。

　　鋰寡頭

　　與其他類型的電池相比，鋰離子電池的優(yōu)勢在于，這種電池能比鉛酸蓄電池等產(chǎn)品發(fā)出更多的電量。據(jù)券商Dahlman Rose稱，在一部手機(jī)中鋰離子電池的重量相當(dāng)于大約0.6盎司(約合1.7克)的碳酸鋰，智能手機(jī)中大約為2.1克，平板電腦中則大約為20克。

　　Rockwood首席執(zhí)行官Seifollah Ghasemi稱，在2016年或是2017年，全球鋰行業(yè)中可能會出現(xiàn)一種”階躍變化”，原因是屆時(shí)電動(dòng)汽車將會變得更加普遍。在混合動(dòng)力汽車中配備的鋰離子電池包含大約1.3千克的鋰，插入式混合動(dòng)力電動(dòng)汽車大約為12.8千克，純電動(dòng)汽車的用量則大約為19.2千克。

　　Dahlman Rose分析師安東尼·楊(Anthony Young)和安東尼·里茨托(Anthony Rizzuto)在5月16日發(fā)布的一份報(bào)告中指出，四大鋰”寡頭有能力大幅提高供應(yīng)量，但需要時(shí)間和大量的資本才能實(shí)現(xiàn)這一點(diǎn)”。報(bào)告進(jìn)一步指出：”已探明的具有萃取經(jīng)濟(jì)性的優(yōu)質(zhì)鋰資源數(shù)量有限，而且在過去25年時(shí)間里都沒有一個(gè)新的鋰礦被建設(shè)起來?！?/p>

　　最大生產(chǎn)商

　　Dahlman Rose在6月7日發(fā)布報(bào)告稱，全球鋰消費(fèi)量可能會在2020年達(dá)到每年30萬噸，比目前的每年15萬噸左右增長一倍。報(bào)告指出，鋰離子電池的需求一直都在以每年25%左右的速度增長，遠(yuǎn)高于鋰需求量的每年增長4%到5%。

　　最大鋰生產(chǎn)商Talison首席執(zhí)行官皮特·奧利佛(Peter Oliver)在接受采訪時(shí)稱：”在我們看來，未來十年時(shí)間里鋰需求將會增長一倍或兩倍，這是絕對會發(fā)生的事情?？赡茉鲩L一倍會是電動(dòng)汽車所帶來的最小影響，而如果電動(dòng)汽車在未來十年時(shí)間里取得重大進(jìn)展，那么需求量可能最高會增長兩倍?！?/p>

　　摩根大通資產(chǎn)管理部門的自然資源資產(chǎn)經(jīng)理尼爾·格萊格森(Neil Gregson)在接受采訪時(shí)稱，他正在就投資這一行業(yè)的問題展開研究。他指出：”你看不到任何理由能表明這個(gè)市場不會在很多年時(shí)間里成為一個(gè)高增長的市場。這是一個(gè)非常有趣的領(lǐng)域?！?/p>

　　新礦開采

　　力拓正在研究開發(fā)雅達(dá)河(Jadar)鋰硼業(yè)務(wù)的問題，而與此同時(shí)，其他供應(yīng)商也正在擴(kuò)大產(chǎn)量來滿足上升中的需求?？偛课挥诎拇罄麃嗙晁?Perth)的Talison目前占有大約32%的市場份額，本月該公司已在西澳大利亞完成了擴(kuò)大Greenbushes礦的任務(wù)，這使得該公司能將其產(chǎn)能提高一倍。

　　由億萬富翁胡里奧·龐塞(Julio Ponce)控股的SQM是第二大鋰生產(chǎn)商;Rockwood則是第三大生產(chǎn)商，這家公司由亨利·克拉維斯(Henry R.Kravis)麾下的私募股權(quán)投資公司提供支持;費(fèi)城化學(xué)品公司FMC排名第四。今年截至目前為止，SQM的股價(jià)已經(jīng)上漲了2.1%，Rockwood上漲17%，F(xiàn)MC則上漲20%。

　　智利是全球第二大鋰生產(chǎn)國，僅次于澳大利亞。智利在上周表示，該國將授權(quán)開采位于鹽湖地區(qū)的鋰鹽礦，為期20年。智利政府副部長巴勃羅·瓦格納(Pablo Wagner)在6月12日表示，這項(xiàng)計(jì)劃允許開發(fā)商在未來20年時(shí)間里開采最多10萬噸鋰。

　　力拓發(fā)表電子郵件聲明稱，該公司的雅達(dá)河項(xiàng)目現(xiàn)在正處于可行性研究階段，包括進(jìn)行研究來更好地理解儲量參數(shù)以及任何可能造成的社會和環(huán)境影響等。

　　關(guān)乎未來

　　力拓首席執(zhí)行官湯姆·艾班尼斯(Tom Albanese)在4月19日表示，鋰”對于電動(dòng)汽車和混合動(dòng)力汽車的未來而言將會變得至關(guān)重要”。他表示：”我們已經(jīng)從日本和韓國的公司那里獲得了大量的投資興趣，它們都希望能走在混合動(dòng)力和鋰技術(shù)的前沿，因此我對這個(gè)項(xiàng)目感到非常激動(dòng)?！?/p>

　　豐田汽車從15年以前開始出售普銳斯汽車，這種汽車在第一季度中已經(jīng)成為全球范圍內(nèi)銷量第三高的汽車品牌，原因是美國市場上的需求量上升，而且豐田汽車在日本市場上采取了購車補(bǔ)貼措施。在這個(gè)季度中，普銳斯汽車的銷售量大幅增長至24.723萬輛。雖然到目前為止大多數(shù)普銳斯汽車都裝配的是氫化鎳蓄電池，但最新款的插入式混合動(dòng)力汽車則使用由松下公司提供的鋰離子電池。

　　Talison首席執(zhí)行官奧利佛在談及鋰在電動(dòng)汽車電池中的使用時(shí)表示：”現(xiàn)在鋰在市場上所占份額僅為不到1%。我們確實(shí)傾向于持有相當(dāng)保守的觀點(diǎn)，但如果(電動(dòng)汽車領(lǐng)域中的)新技術(shù)迅速發(fā)展，那么對我們來說就將是一個(gè)令人激動(dòng)的時(shí)刻?！?/p>

　　平板電腦

　　豐田汽車在5月22日表示，自1997年普銳斯汽車開始在日本市場上銷售以來，公司已經(jīng)在全球范圍內(nèi)售出了400萬輛混合動(dòng)力電動(dòng)汽車，其中在美國市場上售出了150萬輛。

　　總部位于馬薩諸塞州的市場研究公司IDC在6月14日發(fā)布的報(bào)告中指出，全球平板電腦市場的增長速度超出預(yù)期，其中蘋果iPad作為消費(fèi)者首選的領(lǐng)先優(yōu)勢正在擴(kuò)大。IDC稱，今年全球平板電腦的銷售量將會達(dá)到1.074億臺，高于此前預(yù)期的1.061億臺。

　　IDC還稱，預(yù)計(jì)明年全球平板電腦銷售量應(yīng)該會達(dá)到1.428億臺，到2016年則將達(dá)到2.221億臺。

　　Rockwood首席執(zhí)行官Ghasemi在6月13日由德意志銀行主持召開的一次會議上表示：”我們可以說，如果沒有鋰，那么移動(dòng)技術(shù)就不會成為可能。在每一天中，人們都會使用這種產(chǎn)品?！?/p>

　　金鵝

　　電池生產(chǎn)商A123 Systems股價(jià)在6月12日的紐約市場交易中上漲52%，原因是當(dāng)時(shí)該公司稱其已經(jīng)開發(fā)出一種改良后的鋰離子電池，能減少可充電和混合動(dòng)力汽車的成本。該公司稱，這種新電池將在明年推出，在極熱和極冷環(huán)境下的表現(xiàn)將好于同類產(chǎn)品。

　　Roskill稱，面向汽車制造商的電池銷售量的增長被視為鋰行業(yè)的”金鵝”，這已經(jīng)促使Galaxy Resources等公司進(jìn)軍這一行業(yè)，同時(shí)一鞏固了現(xiàn)有生產(chǎn)商的擴(kuò)張活動(dòng)。在鋰的應(yīng)用中，鋰離子電池占有最高的比例，大約為22%。

　　Galaxy的董事總經(jīng)理Iggy Tan在接受采訪時(shí)指出：”這是一個(gè)以消費(fèi)為導(dǎo)向的行業(yè)。一旦這個(gè)行業(yè)開始騰飛，那么就會象手機(jī)行業(yè)那樣實(shí)現(xiàn)指數(shù)級的增長?！?/p>

　　A123 Systems正在為通用汽車旗下的Spark電動(dòng)汽車、寶馬5系列混合動(dòng)力汽車、上汽集團(tuán)的可充電和混合動(dòng)力汽車、戴姆勒和沃爾沃生產(chǎn)的公共汽車以及Smith Electric Vehicles生產(chǎn)的運(yùn)貨卡車提供電池。

　　插入式電動(dòng)汽車

　　通用汽車旗下的雪佛蘭Volt是5月份美國市場上銷售表現(xiàn)最好的可充電汽車，超出普銳斯和日產(chǎn)汽車的全電動(dòng)Leaf掀背式汽車。

　　在5月份中，雪佛蘭Volt的銷售量增長了兩倍以上。鋰供應(yīng)商已經(jīng)從一種趨勢中獲益，即一些汽車制造商正在從較老的鎳鎘蓄電池轉(zhuǎn)向使用鋰離子電池。

　　Rockwood在5月14日提議，在從7月1日開始的一年中，將該公司向客戶出售的鋰鹽價(jià)格提高每噸1000美元，也就是提高22%。Rockwood稱，提高價(jià)格將有利于該公司為擴(kuò)大旗下鋰礦生產(chǎn)提供融資。Talison首席執(zhí)行官奧利佛也表示，上半年中他已將價(jià)格提高了15%，預(yù)計(jì)在下半年中還將再度提價(jià)。

　　投資公司Byron Capital Markets電池材料和技術(shù)分析師喬納森·李(Jonathan Lee)在接受采訪時(shí)指出：”從銅和其他工業(yè)金屬所面臨的不確定性來看，鋰行業(yè)的前景非常良好。在過去兩年時(shí)間里，鋰行業(yè)每年的增長速度大約為10%到15%。而在今年，我們還將再次看到表現(xiàn)強(qiáng)勁的年景?！?/p>

　　( 編輯/李艷嬌 )

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