今年蘇州工業(yè)園區(qū)將新增50輛液化天然氣公交車，并計(jì)劃在今后3到5年時(shí)間里，逐步淘汰傳統(tǒng)普通燃油車輛，在清潔能源公交試點(diǎn)方面實(shí)現(xiàn)新的突破。這是作者昨天下午從蘇州工業(yè)園區(qū)召開的生態(tài)優(yōu)化推進(jìn)大會(huì)上獲得的消息。

　　寬敞的車廂、舒適的座椅、更低的排放，去年9月，首批10輛液化天然氣公交車在園區(qū)215路公交線路上投入試用。從試用情況來看，天然氣公交車的燃料成本比普通燃油公交車低30%，二氧化碳排放量比燃油公交車低15%，同時(shí)，還徹底解決油料燃燒不充分時(shí)冒黑煙的問，天然氣作為清潔能源，污染物的排放比柴油、汽油少很多，對(duì)改善城市大氣環(huán)境，倡導(dǎo)綠色出行有重要意義。

　　加氣站數(shù)量一直是制約蘇州大規(guī)模更新天然氣公交車的瓶頸之一，為解決這一難題，園區(qū)計(jì)劃在蓮花公交保養(yǎng)站內(nèi)再新建一座加氣站，為液化天然氣公交車提供配套服務(wù)，計(jì)劃于今年年底前完成。今年，園區(qū)還將加快完善PM2.5監(jiān)測(cè)體系的建設(shè)，加強(qiáng)揮發(fā)性有機(jī)物和特征污染因子等的監(jiān)控。目前在湖西和湖東各設(shè)有一個(gè)監(jiān)測(cè)點(diǎn)位，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)PM2.5的濃度變化。

　　( 編輯/董海榮 )

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