1、交通部：全面暫停進出京跨城網(wǎng)約車、順風車業(yè)務

3月1日，交通運輸部應對新冠肺炎疫情聯(lián)防聯(lián)控機制1日印發(fā)通知，要求即日起，全面暫停離漢、離鄂和進出京跨城的網(wǎng)約車、順風車業(yè)務，堅決防止疫情通過網(wǎng)約車、順風車從武漢、從湖北輸出，堅決防止疫情通過網(wǎng)約車、順風車輸入北京。

來源：第一電動網(wǎng)

2、大眾提出“擠出式”收購 將買斷奧迪少數(shù)股東全部股份

據(jù)外媒報道，大眾近日已提出通過所謂的“擠出式收購”，買斷其高端品牌奧迪少數(shù)股東的股份。

目前大眾已經(jīng)持有奧迪99.64%的注冊資本，交易完成后，大眾汽車集團在奧迪的持股比例將增至100%。

來源：騰訊汽車

3、瞞報戈恩等高管收入 日產(chǎn)汽車遭巨額罰款

日本金融廳2月28日說，因日產(chǎn)汽車公司多年瞞報前董事長卡洛斯·戈恩及多名高管收入，對其處以24.2億日元（約合1.57億元人民幣）罰款。日產(chǎn)公司當天說將“誠懇”受罰。

這筆罰款數(shù)目巨大，在日本金融廳開出的所有罰款中，排名第二高，僅次于2015年日本東芝公司因提供虛假財務報告所受73.7億日元（4.77億元人民幣）罰款。

來源：新華社

4、自動駕駛公司W(wǎng)aymo完成22.5億美元融資

Google母公司Alphabet的自動駕駛汽車部門Waymo近日從多位投資者那里獲得了巨額資金注入。Waymo從銀湖資本，加拿大退休金計劃投資委員會和穆巴達拉投資公司以及麥格納國際，Andreessen Horowitz，AutoNation和Alphabet獲得了22.5億美元的融資。這是該公司第一輪融資的初始募集。

來源：PingWest品玩

5、彌補日內瓦車展取消的遺憾，多家車企轉向“云直播”

原本定于3日開幕的日內瓦國際車展，因新冠肺炎疫情被取消，23家車企（品牌）在日內瓦車展官方渠道進行線上發(fā)布會，還有一些車企通過自己渠道進行直播發(fā)布會，也有直接取消發(fā)布會的車企。

寶馬、奔馳、奧迪、大眾、現(xiàn)代等多個車企在公司總部進行線上發(fā)布。大眾汽車集團旗下全新高爾夫GTI、高爾夫GTE及高爾夫GTD車型迎來全球首發(fā)，現(xiàn)代汽車發(fā)布Prophecy純電動概念車。而從ABB（奧迪、奔馳、寶馬）發(fā)布的車型來看，各家發(fā)布的則是不同細分市場的產(chǎn)品，這也反映出ABB各自的產(chǎn)品戰(zhàn)略已形成差異。

來源：第一財經(jīng)

6、通用發(fā)布22款新車計劃 Lyriq、悍馬EV年內亮相

通用集團于美國時間3月4日在位于密歇根的沃倫技術中心召開了EV DAT，官方向外界展示了其最新研發(fā)的第三代電動車平臺，該平臺除了搭載模塊化的驅動系統(tǒng)之外，還配有Ultium專屬電池。通用將在2023年基于此平臺推出凱迪拉克、別克、雪佛蘭等品牌的22款新能源車型。

來源：第一電動網(wǎng)

7、進一步開源節(jié)流 豐田再次調整組織架構

為了進一步整合公司資源、開源節(jié)流，豐田汽車再一次對公司高管“動刀了”。3月3日，豐田汽車再一次對公司架構進行了大規(guī)模調整，涉及眾多高管及業(yè)務單元。

其中，在人事變動方面，原首席會計官Kenta Kon將成為下一任首席財務官。此外，Didier Leroy等三名執(zhí)行副總裁辭職，但Didier Leroy會繼續(xù)擔任公司董事；寺重茂樹（Shigeki Terashi，原執(zhí)行副總裁、首席技術官）等多名高管職位發(fā)生變動或整合，這些人事變動將在4月1日正式生效。

來源：汽車之家

8、“特來電”完成13.5億人民幣A輪融資

3月2日，特銳德發(fā)布公告，宣布其子公司特來電獲得約13.5億元人民幣的 A 輪融資，資金已全部到賬。本次融資由國調基金（中國國有企業(yè)結構調整基金股份有限公司）、國新資本(國新資本有限公司）、鼎暉投資共同領投，投后估值約78億元，融資主要用于充電和能源管理技術的研發(fā)投入、充電網(wǎng)絡建設、運營效率提升等。

針對本次融資，特銳德&特來電董事長于德翔表示，國調基金、國新資本、鼎暉投資等戰(zhàn)略投資者會把旗下的產(chǎn)業(yè)資源整合到特來電平臺上來。

來源：36氪

9、國產(chǎn)特斯拉“減配”風波 律師稱涉觸犯合同及消保法

日前，國產(chǎn)特斯拉Model 3遭消費者投訴稱搭載的整車控制器硬件版本與《環(huán)保隨車清單》上報備的版本不一致?！峨S車清單》上顯示的Hrdwre 3.0版本被“減配”為性能相差21倍的Hrdwre 2.5版本，引發(fā)不少車主和網(wǎng)友的質疑。

3月3日，沉默一天后的特斯拉中國終于對這一事件發(fā)表官方說明，承諾為搭載HW2.5硬件的國產(chǎn)Model 3車主免費更換HW3.0硬件。

來源：界面新聞

10、獨家|旗下兩大子公司已降薪 上汽集團將集體下調薪酬方案

3月5日，經(jīng)濟觀察網(wǎng)獨家獲得了上汽集團旗下上汽大通和零部件企業(yè)上海匯眾的降薪方案。根據(jù)方案顯示，上汽大通占工資35%的績效獎金從3月份起將進行“打折扣”，級別越高折扣也越高，此外取消了年休假補貼、技術中心服裝費以及書報券等福利，一線員工全勤獎調整為生產(chǎn)奮斗獎，將根據(jù)產(chǎn)銷量安排適時發(fā)放。

此外，上海匯眾從3月份起將員工稅前月收入下調22.2%，恢復期將根據(jù)公司后續(xù)發(fā)布通知為準。隨后，經(jīng)濟觀察網(wǎng)從一位接近上汽集團的知情人士了解到，整個上汽集團確實在進行降薪調整，大通和匯眾是先行公布。由此，上汽集團或將成為疫情以來，國內首個宣布降薪的大型整車企業(yè)。

來源：經(jīng)濟觀察網(wǎng)

11、完成2.35億美元可轉債，蔚來一個月累計融資超4億美元

3月5日晚間，蔚來在其投資者關系網(wǎng)站發(fā)布新一輪融資公告。公告稱，蔚來已經(jīng)完成2.35億美元的可轉債融資項目。本次投資方為數(shù)家亞洲投資基金，均為“非關聯(lián)方”，即單純的財務投資人。

蔚來融資情況（截圖來源于蔚來官方）

來源：第一電動網(wǎng)

12、特斯拉存在財務欺詐？被曝通過削減保修成本夸大營收

3月5日消息，據(jù)外媒報道，電動汽車制造商特斯拉于2019年10月份發(fā)布財報，宣稱其2019年第三季度營收兩倍于華爾街的預期。在那之后的4個月里，該公司的股價上漲了近三倍。但許多批評者聲稱，這些營收增長是特斯拉利用財務欺詐的方式實現(xiàn)的。

批評者們宣稱，特斯拉人為地減少了“保修準備金”，從而夸大了其收入。所謂的“保修準備金”，是特斯拉用來支付汽車長期維護費用的資金。根據(jù)完全基于特斯拉監(jiān)管申報文件的數(shù)字計算，特斯拉用于汽車保修的現(xiàn)金每個季度都在減少。如果特斯拉堅持留出與所銷售汽車數(shù)量相符的資金用于保修，就像它在2018年做的那樣，那么其2019年的收入會大幅減少。

來源：騰訊汽車

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