5月19日，小鵬汽車董事長何小鵬出席經(jīng)緯CHUANG大會&十周年大會科技論壇，與經(jīng)緯中國合伙人萬浩基、獵豹移動董事長傅盛、車和家創(chuàng)始人李想、京東金融集團CEO陳生強同臺探討“顛覆者的焦慮與進階”。 

作為一位不斷顛覆、進階的連續(xù)創(chuàng)業(yè)者，何小鵬現(xiàn)場談到他的“進階心法”：對于新事物要保持熱情，喜歡玩新的事情，喜歡去嘗試新的事情；一定要跟跨行業(yè)、高段位的人去交流，因為他們跟你是在不同的方向上做的很棒的人，所以他們給你的建議、思考可以打開你不同的窗；每個企業(yè)每一年要有自我顛覆的過程。何小鵬還現(xiàn)場分享了的學(xué)習(xí)方法和戰(zhàn)勝焦慮的方法，相信能夠讓創(chuàng)投圈各位同仁有所收獲。 

以下為何小鵬論壇發(fā)言實錄： 

主持人：很榮幸來主持這個主題，上一場大剛說他們的主持創(chuàng)業(yè)者都非常有名，不需要介紹，我一看我們這幾位嘉賓，也特別有名。但是我們還是商量了一個蠻好玩的介紹的方法，不是由他們自我介紹，而是請一位嘉賓介紹另外一位嘉賓，然后說出他想擁有的對方身上的一個特質(zhì)，我們從小鵬開始吧。 

何小鵬：我介紹一下李想吧，我覺得李想是一個有理想主義的帥氣的大男孩，然后李想是連續(xù)創(chuàng)業(yè)者，我覺得李想最揮之不去的就是改變未來出行的工具、改變未來出行的生活方式，我覺得這點是我特別特別喜歡的。我覺得會有一些有情懷，有夢想的大男孩會在未來做的更棒更成功，我為李想鼓掌。

萬浩基：傅盛，來趕緊介紹一下小鵬。 

傅盛：我對小鵬比較了解，是因為我最早是從雷軍雷總那聽到的小鵬的描述，小鵬他特別放的下，當(dāng)時他在做UC的時候，就特別放得下，因為他遞出去的名片叫副總裁。雷軍拿著這個名片就說為什么是副總裁？一個創(chuàng)始人管自己做叫副總裁？他說第一覺得自己沒有能力做總裁；第二給個名片叫副總裁，什么問題都可以當(dāng)場不答應(yīng)，可以回去商量一下。

我當(dāng)時覺得這個特質(zhì)太強了，所以那個時候才投的UC，后來UC和阿里合并以后，我有一次跟小鵬一起去以色列，我知道阿里給這個團隊非常好的回報和待遇。

但是我覺得他能夠跳出，毅然的去做小鵬汽車，開啟一場完全前途光明的、但是過去沒有經(jīng)驗的道路，我覺得能做出這樣決定的人還是非常少的。 

主持人：下面咱們迅速的進入到干貨環(huán)節(jié)，也就是進階和焦慮，我們先進階再焦慮。

第一個問題，其實剛才張穎的分享里面有一點，我印象非常深刻，他說創(chuàng)業(yè)者身上有一個特質(zhì)：既固執(zhí)，又靈活變通，因為很多比較成功的企業(yè)家、創(chuàng)業(yè)者，他身上難免會有固執(zhí)的成分，自我會比較大，但是又不斷需要去突破他固有的認知觀念，因為這樣才可以進步嘛。

我想請五位分享一下，你們在這種既固執(zhí)又靈活變通方面，有什么好的方法嗎？不斷的去突破自我認知的極限，讓自己不斷的進階。 

何小鵬：我覺得在不同的階段，跟不同的方向，我覺得固執(zhí)或者偏執(zhí)，變通或者靈活，是要平衡的。比如說在互聯(lián)網(wǎng)某些階段，我認為可以固執(zhí)一點。為什么？因為主要在單點突破就夠了。但是在硬件的創(chuàng)業(yè)，某些角度我認為要夠系統(tǒng)，不是一兩點能夠強就行了，它需要很多點能夠達到一個平衡才行。

如果從這兩個方向來看，我覺得是有三個進階的層面：

第一、大家對于新事物要保持熱情，喜歡玩新的事情，喜歡去嘗試新的事情。

第二、剛剛傅盛也講到了，一定要跟跨行業(yè)、高段位的人去交流，因為他們跟你是在不同的方向上做的很棒的人，所以他們給你的建議跟思考可以打開你不同的窗。

第三、每個企業(yè)每一年要有一些自我顛覆的過程。比如說阿里巴巴每一年會有一個戰(zhàn)略的研討會，它會說什么是能夠推翻我、什么是顛覆我的過程，如果你不通過這樣的一些方式能夠讓我們企業(yè)自己去想這個事情，那你平常到細節(jié)里面，老是覺得我做的棒，我進步很快，我比競爭對手還要強，你就會自大自滿，所以變成了固執(zhí)，所以我是站在不推角度看這個事情。 

主持人：學(xué)習(xí)確實對進階是個非常重要的一個東西，下面我是想請五位分享一下，創(chuàng)業(yè)包括投資，是一個不斷面對新東西，是一個非常復(fù)雜的東西，不斷要去面對新東西。你怎么去學(xué)習(xí)它，有沒有一些聽完之后，切實可用的，馬上就可以上手的學(xué)習(xí)方法可以分享一下？ 

何小鵬：我覺得學(xué)習(xí)有兩個層面：

第一個、足夠的勤勞，我覺得當(dāng)你把這個事情花了1萬個小時，你就是專家。

第二個、要追求效率，我覺得效率簡單來說有三個層面：

1、構(gòu)建學(xué)習(xí)跟實踐的平臺，如果你不去做這些事情，你想學(xué)好，是很難的。

2、跟高段位的選手能夠去交流，他們跟你聊30分鐘的價值，有時候比你自己學(xué)幾天還要多。

3、自己有一個歸納大圖的能力，就是不同的高段位的人，他們跟你講的知識，你能不能去畫成一個你心中的大圖，因為有很多的業(yè)務(wù)，或者說很多的管理的工作，從大圖來看基礎(chǔ)是一樣的。所以，如果你歸納的越好，將來你會發(fā)現(xiàn)，融會貫通的可能性會更高。

實際上這兩條線，我覺得做好就可以了。 

主持人：謝謝，這輪回答非常有啟發(fā)，就是對我自己也是非常有啟發(fā)的。下一個問題是這樣的，大家在做公司、做投資的過程中間，肯定會遇到非常非常多的挑戰(zhàn)、問題等等，這些都是可以想見的，但是我個人的經(jīng)驗是在這里面大家經(jīng)常會容易犯一個錯誤，就是我們經(jīng)常會高估或者是低估五某個問題或某個挑戰(zhàn)，這個反而會造成一個非常大的坑嘛。我想請大家分享一下你們自己的經(jīng)驗里面，你們自己走過的路里面，分享一個你們高估的問題，分享一個低估的問題。從生強開始，各種問題都可以，團隊、人、錢。 

主持人：何小鵬總，有沒有低估汽車？

何小鵬：我覺得因為這個創(chuàng)業(yè)路上太多高估跟低估了，很難做出一個非常準確的判斷。我的講兩個方面吧：

第一個是低估。我記得我第一次創(chuàng)業(yè)的時候，我每到了一個階段，比如說假設(shè)五十人的公司規(guī)模是一個階段，一百人是一個階段，五百人是一個節(jié)，一千人、三千人、一萬人，那我們這些階段都經(jīng)歷過了。每一個階段我都覺得我應(yīng)該重視能力、資源跟文化體系，但是每一個階段的下一個階段我都覺得我上一個階段應(yīng)該更加重視。所以我現(xiàn)在在重新創(chuàng)業(yè)領(lǐng)域里面，我一直覺得我要把管理做好，那么HR、HRBP這個體系是太重要的事情，而且應(yīng)該是從一百人的時候就開始做。那么現(xiàn)在包括我們現(xiàn)在每個月招聘兩百五十個人左右入職么這么快速度的情況下，絕大部分企業(yè)最后做不成可能是管理的問題，整個的文化體系、能力資源體系的重要性是非常重要的。

高估的方面，高估的很多，很多時候我覺得我們高估了自己，低估了我們核心的對手。事實上我覺得大家都是聰明人，你看到的他也看得到，他不能做可能是有包袱問題、可能是有體制問題、可能是有基因問題，但是并不代表他做不了。所以很多時候我們判斷對手的時候，很容易把自己高估，這個在我們之前打仗過程中間實際上是有多次的?？赡茏詈笪覀兂晒α耸菍κ植恍⌒乃稿e了，而不是因為我們自己判斷正確。所以在這條線上，我覺得打仗的過程中間，大家不一定要理性評估自己和對手，因為專業(yè)能力強的人容易高估自己。 

主持人：好，我們下面跑步進入焦慮環(huán)節(jié)。我就不請大家談自己焦慮的事情了，只請大家談你們作為老司機，告訴臺下的創(chuàng)業(yè)者，有哪些事情你不用焦慮，它一定會解決的，這是第一。第二給一個馬上可以用的緩解焦慮的方法，比如說跑步就是嘛。

何小鵬：我覺得不管你做什么，不管你是輕松還是很繁忙，都會有不同的焦慮。在我最開始創(chuàng)業(yè)的時候，我解決焦慮有一個很小的方法，我在我的桌頭放了一張紙條貼在上面，我說當(dāng)我很生氣、很焦慮的時候，等我明天再來想一想會不會同樣生氣或者焦慮，百分之九十幾的情況下已經(jīng)不會了。當(dāng)我做到一定規(guī)模的時候，我覺得我解決一些重要焦慮的方法是，我會打一個電話問一下我比較相信經(jīng)歷過這個焦慮的人，他會給我一、兩句話的建議。

曾經(jīng)我們以前的公司出現(xiàn)過嚴重的事情，當(dāng)時我非常地焦慮，但是我打電話給其他的朋友，他們可能說他們一年經(jīng)歷三次，然后怎么去解決？那我就聽完之后很鎮(zhèn)定，我去問不同的人解決焦慮的方案，這個時候第一你的內(nèi)心被磨煉的強大，且你聽到了各種各樣解決焦慮方法論的時候，那時候你的內(nèi)心會很強大。所以我覺得在不同的小、中、大階段，你會有解決不一樣焦慮的方法論。 

同期，作為本次M.T.A天漠音樂節(jié)及經(jīng)緯十周年論壇的贊助方，小鵬汽車在音樂節(jié)現(xiàn)場設(shè)置展臺，展示首款上市車型G3。小鵬汽車G3外觀極富科技感，同時擁有智能網(wǎng)聯(lián)、自動駕駛兩大智能科技亮點，受到了音樂節(jié)年輕極客們的極大關(guān)注。 

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