上周特斯拉CEO馬斯克(Elon Musk)在其網(wǎng)站上公開宣布，允許其他競爭對手免費使用特斯拉專利。在一般人看來，這似乎是一個重大利空，然而投資者并不這么認(rèn)為。16日，特斯拉股價大漲將近9%，從馬斯克宣布開放專利以來上漲大約10%。這意味著馬斯克本人所持有的23%特斯拉股權(quán)升值超過5億美元。
特拉斯股價波動非常劇烈，市場分歧非常大，而且一直是美股中被嚴(yán)重做空的一只股票。
特拉斯股價周一的大漲部分是由于《金融時報》稱日產(chǎn)和寶馬兩大汽車制造商正在與特斯拉展開“密切磋商”，就充電網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行合作，并“可能制定全球電動車充電標(biāo)準(zhǔn)”。另一個利好消息是特斯拉將會在明年年初推出Model X車型。
馬斯克表示，之所以決定合作，是希望看到更多汽車制造商開發(fā)電動車。他指出，一些大型汽車制造商根本不生產(chǎn)零排放電動車。還有一些產(chǎn)商在開發(fā)氫燃料電池汽車，但馬斯克認(rèn)為這種技術(shù)前景有限。通過構(gòu)造一個電動車的生態(tài)系統(tǒng)對特斯拉只會更加有利：供應(yīng)商越多，成本就越低；技術(shù)越廣泛傳播，其他人開發(fā)燃料電池等競爭性技術(shù)的動力就越小。投資者似乎同意這一觀點，至少目前。
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