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肖勇:傳祺零件供應(yīng)商超60%為國(guó)際化公司

新京報(bào)

近日,廣汽乘用車(chē)總經(jīng)理助理兼銷(xiāo)售部部長(zhǎng)肖勇在接受作者采訪時(shí)表示,傳祺品牌能夠獲得J.D.Power 2013年中國(guó)市場(chǎng)新車(chē)質(zhì)量研究排名中的自主品牌第一名,得益于世界級(jí)體系構(gòu)筑的全方位品質(zhì)保證,在傳祺的零部件供應(yīng)商中,有超過(guò)60%是國(guó)際化的零部件企業(yè)。

”排名位列自主品牌第一”

作者:近日,J.D.Power公布了2013年中國(guó)市場(chǎng)新車(chē)質(zhì)量研究排名,傳祺品牌在所有進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)的汽車(chē)品牌中排名15,同時(shí)位列自主品牌第一。傳祺能取得這樣的成績(jī),其主要原因是什么?

肖勇:廣汽傳祺以 97分、遠(yuǎn)超行業(yè)平均119分的成績(jī)(該項(xiàng)評(píng)比為得分越低越好),在中國(guó)品牌排名中居于榜首,改寫(xiě)了J.D.Power歷年新車(chē)質(zhì)量研究”沒(méi)有一個(gè)中國(guó)品 牌超過(guò)新車(chē)質(zhì)量行業(yè)平均水平”的歷史,將中國(guó)汽車(chē)品質(zhì)提升至一個(gè)全新高度。同時(shí)也有力回?fù)袅藢?zhuān)家關(guān)于”10年內(nèi)中國(guó)汽車(chē)品牌無(wú)法達(dá)到J.D.Power新 車(chē)質(zhì)量行業(yè)平均水平”的預(yù)言,成功為中國(guó)品牌正名。

廣汽傳祺之所以能夠得到J.D.Power的權(quán)威認(rèn)證,主要得益于世界級(jí)體系構(gòu)筑的全方位品質(zhì)保障。廣汽傳祺采用嚴(yán)格的質(zhì)量檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn),建設(shè)世界級(jí)工廠,以頂級(jí)供應(yīng)鏈水平構(gòu)筑全球化的零部件配套供應(yīng)體系,確保產(chǎn)品品質(zhì)。

傳祺一開(kāi)始就以”造世界車(chē)”為目標(biāo),突破自主品牌10萬(wàn)元級(jí)別的天花板,進(jìn)入15萬(wàn)元級(jí)別以上的合資車(chē)腹地。傳祺2011年銷(xiāo)量為1.7萬(wàn)輛,2012年翻番至3.3萬(wàn)輛;今年10月單月銷(xiāo)售突破9000輛,今年1-10月銷(xiāo)售達(dá)6.2萬(wàn)輛。

”它們?cè)敢鉃橹袊?guó)自主品牌讓步”

作者:傳祺跟國(guó)際零部件廠商的合作是比較多的,這是不是我們?cè)谫|(zhì)量方面表現(xiàn)比較好的原因之一?跟國(guó)際零部件廠商的合作比例和其他品牌的合作相比,大 概是什么樣的水平?跟國(guó)際零部件商合作,可能會(huì)在成本上帶來(lái)比較大的壓力,尤其是一開(kāi)始量不是特別大的時(shí)候,怎么處理成本和盈利之間的關(guān)系?

肖勇:跟國(guó)際頂級(jí)零部件供應(yīng)商合作的成本確實(shí)高,但是質(zhì)量有保證。我們車(chē)型的國(guó)際化程度非常高,全球前十位的供應(yīng)商都為我們提供配套,而且都是最專(zhuān) 業(yè)的產(chǎn)品在我們的車(chē)上進(jìn)行配套。比如有人說(shuō)我跟電裝有合作,但如果只是買(mǎi)了一個(gè)小螺栓或火花塞,這不叫合作————我們跟電裝合作的是什么?就是買(mǎi)它最強(qiáng)的空 調(diào)系統(tǒng)。

隨著傳祺品牌的提升和銷(xiāo)量的上漲,我們?cè)诟鷩?guó)際企業(yè)的談判過(guò)程中,可以占據(jù)更多的話語(yǔ)權(quán),他們也愿意為中國(guó)自主品牌做出更多的讓步,因?yàn)樗麄円仓?今后絕對(duì)是中國(guó)品牌占主導(dǎo),他們也不想喪失中國(guó)這個(gè)市場(chǎng)。所以說(shuō)在今年的價(jià)格談判過(guò)程中,一些國(guó)際零部件供應(yīng)商反而是降幅最大的。

我們建立了”國(guó)際視野、高品質(zhì)、低成本”的全球供應(yīng)鏈體系,40%是歐美系企業(yè),20%是日韓系,其余40%都是國(guó)內(nèi)最頂級(jí)的零部件供應(yīng)商,也就是說(shuō),我們的供應(yīng)體系已經(jīng)60%以上是國(guó)際化零部件供應(yīng)企業(yè),其他自主品牌在這方面可能不到30%。

”2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)將配B級(jí)和C級(jí)車(chē)型”

作者:傳祺GA3現(xiàn)在上市大概兩三個(gè)月的時(shí)間了,銷(xiāo)售情況怎么樣?有沒(méi)有達(dá)到公司的預(yù)期目標(biāo)?傳祺2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的性能如何,什么時(shí)候能夠量產(chǎn),將會(huì)裝配到哪些車(chē)型中?

肖勇:2.0T缸內(nèi)直噴增壓發(fā)動(dòng)機(jī)功率達(dá)到160kW以上,扭矩達(dá)到300Nm以上,是一款性能非常強(qiáng)大的發(fā)動(dòng)機(jī),將會(huì)應(yīng)用在B級(jí)和C級(jí)的車(chē)型上。

GA3真正上市是在八月底九月初,由于產(chǎn)能限制,對(duì)銷(xiāo)售進(jìn)行了控制,按照兩千、三千這樣的臺(tái)階進(jìn)行爬坡;今年,廣汽乘用車(chē)一期工程的建設(shè)是10萬(wàn)輛產(chǎn)能規(guī)模,實(shí)際上每個(gè)月生產(chǎn)能力到了極限也只有9000輛。

傳祺GS5上市以來(lái)一直熱銷(xiāo),月銷(xiāo)量穩(wěn)定在6000輛以上,所以更多的產(chǎn)能是要給GS5,這個(gè)是毫無(wú)疑問(wèn)的,所以GA3以目前的產(chǎn)能只能做到每個(gè)月2000多輛,按照現(xiàn)在這種情況來(lái)看還是達(dá)到了預(yù)期目標(biāo)。

來(lái)源:新京報(bào)

本文地址:http://www.healthsupplement-reviews.com/news/renwu/24735

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