布加迪每次推出的車型不但數(shù)量稀少，且價格昂貴的驚人，比如今年的日內(nèi)瓦車展他們就推出了全球僅一臺，價值高達(dá)1.26億元的La Voiture Noire訂制極跑。不過，最近他們又有一款“新車型”落地，相比前者不但價格更親民，還是一款采用3D打印技術(shù)制造的后驅(qū)電動車。

別誤會，這款電動車和我們之前說過布加迪未來要推出的純電動SUV<SUV并不是一回事，特別在價格方面，它僅售3萬歐元，大概合24萬元人民幣。雖然也是限量發(fā)售，但這款電動車會發(fā)售500臺，可謂是最便宜的布加迪了。但是，如果你真打算購買或者駕駛這款布加迪，最好能保證自己的身材比較嬌小，或者你最好就是個小孩。

沒錯，相信你已經(jīng)猜到了，就像它的車名表示的那樣——布加迪BabyII是一款完全忠實于布加迪35的3/4比例童車。

所謂的“忠實”既是布加迪在開發(fā)Baby II時，與合作伙伴The Little Car公司的工程師一起，以數(shù)字形式掃描了1924年布加迪專為Lyon Grand Prix法國里昂大獎賽打造的Type 35賽車的每個組件。

當(dāng)然這款車也有一些變化。首先，所有的組件都是3/4尺寸大小，所以很自然的，它就把原來的內(nèi)燃機(jī)給拆掉了。取而代之，Baby II有一個全電動的動力系統(tǒng)。其配備的可拆卸電池有1.4kWh及2.8kWh兩種電量，后者可以提供近32公里的續(xù)航里程。

當(dāng)然就算是童車，別忘記它的身份可是臺貨真價實的布加迪，速度上絕不含糊。其電動機(jī)提供兩種功率模式，分別為“兒童”和“成人”模式，這兩種模式分別提供最高19km/h與45km/h的限速。如果認(rèn)為速度還不夠快，還可以使用一個與全尺寸布加迪一樣的“速度鑰匙”，解鎖車輛的最高車速，使其提升到80km/h或97km/h，此時Baby II驅(qū)動力僅通過限滑差速器傳遞至后輪。

8輻合金輪圈雖然是個完美的復(fù)刻品，但它已經(jīng)穿上了現(xiàn)代的米其林“跑鞋”。另外，原車的轉(zhuǎn)向、懸架以及空心前軸也得到了完美復(fù)刻。

駕駛艙采用了特殊定制的鋁制儀表板，其四輻方向盤、真皮座椅保證了Type 35的原汁原味。但作為電動車的Baby II已經(jīng)換掉了儀表板上包括轉(zhuǎn)速表、汽油表和燃油壓力表在內(nèi)的三塊儀表，取而代之的則是速度表、電池電量表以及功率表這三塊，用于測量比賽性能的時鐘仍然保留。

在儀表板的中央，每臺Baby II都會鑲嵌一個使用50克純銀打造的布加迪Macaron銘牌，上面會標(biāo)注這臺車的底盤編號。至于“XP1”的字樣，則是原型車的代號。

其他功能還包括喇叭、后視鏡、手剎、前大燈、可調(diào)節(jié)的踏板箱和一個遙控器，如果你的Baby II和車上的娃跑得離你有點遠(yuǎn)，你就可以用這個遙控器讓它在50米外強(qiáng)制停車。

Baby II標(biāo)配藍(lán)色車漆和黑色內(nèi)飾，但是如果愿意多花些錢，車身顏色及車身的一些設(shè)計細(xì)節(jié)也是可以根據(jù)客戶需求來定制的。

布加迪為Baby II提供三種規(guī)格：標(biāo)準(zhǔn)版，Vitesse版（配備最高速度鑰匙）和Pur Sang版（采用手工打造純鋁車身）。每臺車長2.8m，寬1m，重約230公斤。

第一臺原型車目前已經(jīng)打造完成。從2020年至2021年，布加迪將會打造量產(chǎn)的那500臺。不過，有個不幸的消息我們得提前說一聲，你現(xiàn)在可能已經(jīng)買不到這款迷你版的電動Type 35了。盡管在今年日內(nèi)瓦車展亮相時，這款車還僅僅是個模型，接著就在發(fā)布后的三周內(nèi)它就被迅速預(yù)訂一空。不過如果在等待的這段時間里有人改變主意放棄預(yù)定，那么你還是可以到布加迪網(wǎng)站上去注冊撿個漏，雖然希望很渺茫。

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