日前，西雅特發(fā)布了Tarraco FR插電式混動版車型的官圖，新車相比普通的Tarraco車型定位更高，其部分配件也將升級成更運動化的設計。此外，Tarraco FR將搭載插電式混動系統(tǒng)，官方稱其純電續(xù)航里程為31英里（50公里）。
在2018年底的巴黎車展，西雅特Tarraco進行了全球首發(fā)；日前，西雅特又發(fā)布了其插電式混動版車型——Tarraco FR的官圖。與Tarraco相比，新車采用了較多不同的設計，比如新的19英寸鋁合金輪圈、前保險杠裝飾、前排桶形座椅、鋁制加速/剎車踏板等；此外，新車還配備9.2英寸中控屏，而Tarraco車型采用的是8英寸中控屏。
新車搭載了插電式混動系統(tǒng)，其中包括一臺1.4L四缸汽油發(fā)動機以及一臺最大功率114Ps（84kW）的電機，官方稱其驅動系統(tǒng)的總輸出功率為242Ps（178kW），最大扭矩400N·m，0-100km/h的加速時間為7.4s。
此外，新車采用了容量為13kWh的鋰離子動力電池組，其純電續(xù)航里程為31英里（50公里）；根據(jù)消息稱，新車將于2020年開始在歐洲銷售，并且將在9月份的法蘭克福車展亮相。
來源：汽車之家
作者：尤冬青
本文地址：http://healthsupplement-reviews.com/news/qiye/98066
以上內(nèi)容轉載自汽車之家，目的在于傳播更多信息，如有侵僅請聯(lián)系admin#d1ev.com(#替換成@)刪除，轉載內(nèi)容并不代表第一電動網(wǎng)（healthsupplement-reviews.com）立場。
文中圖片源自互聯(lián)網(wǎng)，如有侵權請聯(lián)系admin#d1ev.com（#替換成@）刪除。
先估價再買車，買的放心開的安心
您的詢價信息
已經(jīng)成功提交我們稍后會聯(lián)系您進行報價!
京公網(wǎng)安備
11010502033163號