經(jīng)歷259天的孕育，科創(chuàng)板快速成形，即將迎來(lái)呱呱墜地的激動(dòng)人心的時(shí)刻。

“科創(chuàng)板為科技創(chuàng)新型企業(yè)提供了一個(gè)非常好的契機(jī)，在通過(guò)直接融資獲得外部資金后，公司可以真正大膽投入研發(fā)，保證公司持續(xù)發(fā)展。”天準(zhǔn)科技董秘楊聰向記者表示，科創(chuàng)板的定位清晰，為入選企業(yè)提供了較高辨識(shí)度，進(jìn)一步提升了企業(yè)的品牌價(jià)值。

?上市企業(yè)凸顯“科創(chuàng)”

縱觀首批上市公司中的13家汽車(chē)零部件及相關(guān)企業(yè)，身上都打上了“科技、創(chuàng)新”的烙印。

記者通過(guò)梳理，大致細(xì)分為以下幾個(gè)類(lèi)型。

1、汽車(chē)零部件企業(yè)

其中，容百科技屬于國(guó)家級(jí)高新技術(shù)企業(yè)，是新能源汽車(chē)鋰電池正極材料、動(dòng)力電池專(zhuān)業(yè)化研發(fā)與經(jīng)營(yíng)的跨國(guó)集團(tuán)公司，成立于2013年9月，并于2014年9月重組，旗下包括湖北容百鋰電材料有限公司、貴州容百鋰電材料有限公司、北京容百新能源科技有限公司、寧波容百鋰電貿(mào)易有限公司、JS株式會(huì)社、韓國(guó)EMT株式會(huì)社等六家控股子公司，參股韓國(guó)TMR株式會(huì)社。公司主要客戶有寧德時(shí)代、比亞迪、韓國(guó)LG等。其創(chuàng)始人同時(shí)也是創(chuàng)業(yè)板上市公司當(dāng)升科技的創(chuàng)始人，當(dāng)升科技與容百科技主營(yíng)業(yè)務(wù)近似。2018年，容百科技營(yíng)業(yè)收入30.4億元，同比增長(zhǎng)62%；凈利潤(rùn)2.1億元，同比大幅增長(zhǎng)675%。

杭可科技是鋰電池制造成套裝備研發(fā)、制造、服務(wù)企業(yè)。今年上半年，公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入6.3億元，較去年同期增長(zhǎng)24.76%；凈利潤(rùn)為1.8億元，較去年同期增長(zhǎng)31%。

另一家企業(yè)嘉元科技是國(guó)內(nèi)位居前列的新能源汽車(chē)鋰電池銅箔供應(yīng)商。隨著近年來(lái)新能源汽車(chē)市場(chǎng)需求旺盛，鋰電池銅箔市場(chǎng)迎來(lái)爆發(fā)性增長(zhǎng)，其產(chǎn)量位居國(guó)內(nèi)行業(yè)前三位，2018年國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占有率約為17%，主要客戶包括寧德時(shí)代等。2018年公司營(yíng)收為11.5億元，同比增長(zhǎng)103.68%；凈利潤(rùn)為1.8億元，同比增長(zhǎng)107.1%。

此外，安集科技是汽車(chē)用微電子相關(guān)材料的研發(fā)企業(yè)；西部超導(dǎo)主研汽車(chē)和發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)用的新材料及其配套精加工設(shè)備；方邦股份是汽車(chē)用電磁屏蔽膜、導(dǎo)電膠膜、極薄撓性覆銅板及超薄銅箔等材料研發(fā)制造企業(yè)；鉑力特是汽車(chē)制造、汽車(chē)電子、新能源動(dòng)力系統(tǒng)的增材制造商。

2、汽車(chē)智能化、網(wǎng)聯(lián)化相關(guān)技術(shù)企業(yè)

其中，虹軟科技是為智能汽車(chē)、自動(dòng)駕駛、車(chē)聯(lián)網(wǎng)等智能設(shè)備提供一站式視覺(jué)人工智能服務(wù)的高科技企業(yè)，擁有全球領(lǐng)先的計(jì)算機(jī)視覺(jué)技術(shù)。根據(jù)其公布的數(shù)據(jù)，預(yù)計(jì)公司2019年至2021年實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)分別為2.0億元、2.5億元及3.0億元，預(yù)計(jì)同比增長(zhǎng)分別為28%、26%及17%。

其中還有，睿創(chuàng)微納自主研制的紅外成像設(shè)備用于汽車(chē)智能輔助駕駛系統(tǒng)；樂(lè)鑫科技是國(guó)內(nèi)研制車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)的重要企業(yè)之一，同樣是以汽車(chē)網(wǎng)聯(lián)化技術(shù)見(jiàn)長(zhǎng)的高科技企業(yè)。

3、汽車(chē)及零部件制造檢測(cè)儀器企業(yè)

其中，瀚川智能是長(zhǎng)期專(zhuān)注于汽車(chē)電子的全球領(lǐng)先企業(yè)，在該領(lǐng)域擁有豐富的經(jīng)驗(yàn)。擅長(zhǎng)電連接、傳感器、控制器、執(zhí)行器的裝配和測(cè)試自動(dòng)化、智能化解決方案；深度掌握插針、成型、連接、線束加工、標(biāo)識(shí)等工藝，具備專(zhuān)業(yè)的技術(shù)能力。今年上半年，其實(shí)現(xiàn)營(yíng)收1.59億元，同比增長(zhǎng)48.62%；實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)808萬(wàn)元，同比增長(zhǎng)124%。

其中還有，天準(zhǔn)科技是自主研制精密檢測(cè)儀器的高科技企業(yè)，其產(chǎn)品是汽車(chē)零部件企業(yè)和汽車(chē)制造的重要工具；華興源創(chuàng)屬新能源汽車(chē)電子檢測(cè)設(shè)備企業(yè)。

?破解難題 激勵(lì)創(chuàng)新

“科創(chuàng)板設(shè)置前五天不設(shè)漲跌幅是希望市場(chǎng)充分博弈，快速形成均衡的價(jià)格，提高定價(jià)效率。”7月19日晚間，上交所副總經(jīng)理闕波公開(kāi)表示。

確如其言，上市交易前五日無(wú)漲跌幅限制、允許未盈利的公司上市、實(shí)行注冊(cè)制……明日開(kāi)市交易的科創(chuàng)板，有一些開(kāi)創(chuàng)性的“第一次”，彰顯了其與眾不同。

“科創(chuàng)”性質(zhì)突出，是科創(chuàng)板最大的亮點(diǎn)。首批上市企業(yè)的科技研發(fā)投入占比，包括科技人員的數(shù)量占比都較高，其中有15項(xiàng)科研成果獲得國(guó)家級(jí)科研獎(jiǎng)項(xiàng)。這也再次印證了科創(chuàng)板的定位與指向，即必須是科技創(chuàng)新型企業(yè)，且重點(diǎn)支持新一代信息技術(shù)、高端裝備、新材料、新能源、節(jié)能環(huán)保以及生物醫(yī)藥等高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)和戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)上市。

觀念之新，引人關(guān)注。科創(chuàng)板首次允許未盈利的公司上市，使部分有成長(zhǎng)潛力的公司受益。鉑力特就是其中之一。根據(jù)其公布的數(shù)據(jù)，今年上半年其實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入1.07億元，同比增長(zhǎng)38.15%；但凈利潤(rùn)為虧損233.29萬(wàn)元，同比下降514%。其解釋是由于企業(yè)搬遷、研發(fā)支出增加、運(yùn)營(yíng)成本增加等因素所致。但由于其業(yè)務(wù)在不斷擴(kuò)大，成長(zhǎng)性良好，有望迎來(lái)新的增長(zhǎng)。

“天下武功，惟快不破?！笨苿?chuàng)板突出的“快”字，為眾所矚目。一般而言，從提交招股書(shū)開(kāi)始，美股審核時(shí)間約為6個(gè)月，港股約為8個(gè)月至9個(gè)月，國(guó)內(nèi)A股排隊(duì)時(shí)間有時(shí)要以年計(jì)算，而科創(chuàng)板審核時(shí)間一般不超過(guò)3個(gè)月。同時(shí)，科創(chuàng)板從去年11月5日宣布推出，到首批企業(yè)上市交易只用了8個(gè)月多一點(diǎn)的時(shí)間。

據(jù)上交所測(cè)算，首批科創(chuàng)板上市企業(yè)平均市盈率52倍，比主板高出很多，在解決科技創(chuàng)新型企業(yè)的資金難題方面將發(fā)揮更大的作用。“我們一款新產(chǎn)品從研發(fā)到量產(chǎn)，至少需要24個(gè)月，投入較大，獲得信貸支持的難度也很大?！倍嗉颐闇?zhǔn)科創(chuàng)板的汽車(chē)企業(yè)人士向《中國(guó)汽車(chē)報(bào)》記者表示，科創(chuàng)板有望為企業(yè)破解資金不足等難題。

“科創(chuàng)板設(shè)立的目的，就是要充分釋放中國(guó)企業(yè)科技創(chuàng)新潛能，把這種潛能與資金結(jié)合起來(lái)，從而讓國(guó)家的創(chuàng)新再上新臺(tái)階。所以，無(wú)論怎樣都要確?？苿?chuàng)板成功。”7月19日晚，中國(guó)證監(jiān)會(huì)副主席方星海就科創(chuàng)板開(kāi)市交易發(fā)表談話時(shí)表示。

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